快速报价
最新低价
真实报价
新车一键询底价
专业砍价师为您报价
网络
浏览
丰田RAV4是当今最畅销的乘用车之一。原因很容易理解：这款小型SUV行驶平顺，载客和载货空间充足，还有许多标准的高级驾驶安全功能。毫无疑问，RAV4的长期良好的运行状态——它在1996年作为第一款跨界SUV首次亮相——和丰田的品牌相辅相成。
但这种流行并不一定意味着它是最好的。事实上，在排名上，有其他一些小型SUV领先RAV4，包括同样受欢迎的本田CR-V和马自达CX-5。如果您想要RAV4，我们更倾向于推荐RAV4混合动力或全新RAV4 Prime插电式混合动力。它们更强大，更容易证明其较高的初始成本是合理的。杭州车展为您带来更多信息。
RAV4是一款舒适的SUV，行驶平顺，内部宽敞，便于驾驶，并提供了大量的实用性。它刹车和操控都很顺畅，而且省油。然而，没有亮点的发动机和一般的转向，使其无法成为小型SUV的首选。
不幸的是，RAV4在这里没有给人留下深刻印象。在测试中，RAV4测试车辆需要9.1秒，以达到0-60英里每小时，这是略低于同级别的数值。
另一个减分项是转向，体验模糊，没有适当的感觉和重量。因此，很容易误判你的力度。不过，RAV4拥有可选升级全轮驱动系统包括后轴扭矩矢量和更先进的牵引力控制系统，可选的地形设置和陡坡缓降控制。这些系统，加上体面的离地间隙，使RAV4在小型SUV级别中，越野能力高于平均。
RAV4的悬架经过调整，在操控性和柔软性之间取得了很好的平衡。在颠簸的路面上行驶时，车身不会束缚或漂浮，小到中等的碰撞会被吸收，不会产生太大的颠簸效果。至于前排座椅，他们都经过了很好的设计和适当的填充，但座椅底部感觉平坦。乘客侧缺乏调节也会让人很难找到舒适的位置。
在高速公路上行驶，RAV4的座舱基本安静。例外的情况是当你加速时，这时发动机的声音变得相当粗糙。气候系统的表现值得称赞，后排座椅的通风口使用方便，前面的通风口可以完全关闭。
驾驶位置，空间，进出都很好。但如果前排乘客座椅可以调高低的话，评分会更高。驾驶者的座椅和方向盘有一个很好的调整范围，但高个子司机可能希望范围稍微多一点。视野是值得称赞的。
控件布局直观，标签大，易于阅读。音响系统和空调系统控制本身就是一个独立设备，其他一切都在你期望的水准。气候控制旋钮也不错。唯一的减分项是触摸屏离司机太远了。特别是调谐旋钮，需要一个够得着的地方才能转动。
RAV4的界面混合了触摸屏和固定按钮，无需查阅用户手册即可轻松使用。不过，尽管RAV4相对较新，但触摸屏的图形却显得过时了。音响系统工作得很好，但没什么特别的。你可以得到标准的苹果CarPlay和Android Auto。这也是一件好事，因为丰田的本土Entune软件仍然笨重。
驾驶辅助系统的标准套件令人印象深刻。它包括自适应巡航控制，自动紧急制动，驾驶员睡眠检测，自动远光灯，车道保持辅助和一些所谓的路线跟踪辅助，还有一个积极的（但不是免提）转向辅助。
RAV4的货舱几乎是同类中最大的。后座升起时为37.5立方英尺，后座收起时为69.8立方英尺。RAV4由于载货地板较低，也很容易装载。在前面，座舱有许多架子和箱子来处理各种各样的公路旅行用具。如果你打算牵引，某些版本的RAV4可以拉到3500磅，这在小型SUV中是高于平均水平的。
有小孩的父母会更满意RAV4。较低的汽车座椅锚使它很容易定位和连接安全座椅。同样地，拴在三个上锚上也很简单。前向座椅和助推器很容易安装，但在乘客侧安装后向婴儿座椅可能需要将前排座椅向上挪动。前排乘客座椅太高是问题所在。
EPA估计，RAV4综合油耗为27-30英里每加仑，这取决于动力和配置水平。
RAV4的内部构造很好，有很好的分层材料和接缝，不过它们内置在造型中，所以看不见。它具有良好的触觉触感，如内部车门把手、收音机和空调旋钮上的橡胶把手表面。RAV4的可选模拟真皮内饰手感柔软柔韧，缝线整齐。
驾驶RAV4不是一件苦差事，但也不是特别难忘。其先进的扭矩矢量全轮驱动系统，功能强大的牵引力控制系统与多种地形设置，使造型更加坚固耐用，帮助RAV4脱颖而出一点。
2021款RAV4有六种配置规格：LE、XLE、XLE Premium、Adventure、TRD Off Road和Limited。所有都配备203马力四缸发动机搭配8速自动变速器。前轮驱动是标准的大多数规格水平，并提供全轮驱动作为一个选项。Adventure和TRD越野版标配升级版全轮驱动系统，可增强在松软和湿滑路面上的牵引力。
我们会在48小时内（非节假日）处理，非常感谢您的合作与支持！
公安备案号：33010302001989