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上世纪70年代，大众开始从标志性的甲壳虫转向高尔夫。2021大众高尔夫仍然是一款实用舒适的四门掀背车。值得注意的是，如果你喜欢手动挡，它仍然可以匹配手动变速箱。虽然高尔夫有一定的吸引力，但也许大多数小型掀背车购物者会更喜欢高尔夫GTI或本田思域、马自达3、斯巴鲁Impreza和丰田卡罗拉的掀背版。杭州车展为您带来更多信息。
高尔夫虽然有点过时，但不是没有积极的卖点。它拥有卓越的驾驶品质、精致的内饰和出色的燃油经济性。由于其匹配的1.4升发动机和8速自动变速器，高尔夫让车主的日常驾驶更显愉快。但由于缺少可选功能、低端的内饰塑料和平庸的轮胎，高尔夫不如全面竞争的对手更受欢迎。
每天驾驶高尔夫获得的乐趣取决于你想要什么。在日常交通中，高尔夫轻松穿行。但在全油门加速下，测试的百公里每小时的加速时间为8.3秒，比本田思域、丰田卡罗拉掀背车和现代飞思慢。然而，高尔夫的快速换档8速自动使其成为最平稳的汽车之一。
轮胎是高尔夫最糟糕的一面，缺乏抓地力，损害了紧急制动性能以及处理能力。测试中，高尔夫需要40.23米才能从百公里每小时的速度停止，这个距离比任何其他小型掀背车都长。
高尔夫在各种各样的路面上都有极好的驾驶品质。它甚至可以轻松地处理中等程度的道路缺陷，即使在高速行驶时也不会有丝毫的漂浮感。道路噪音和风噪声也较低。
高尔夫提供了直接的气候控制和可调通风口，能够轻松地冷却座舱。标准的模拟真皮座椅表面值得称赞，但座椅舒适性一般，尤其是对于高个子驾驶者。
高尔夫整洁而容易操控。方向盘的控制按钮操作一开始会有点混乱，但以前的大众车主会发现它们能立即识别指令。高尔夫的方形外观设计提供了极好的能见度。
无论前排乘客多高，都有很好的空间伸展。后排乘客只要在180以下，就能找到足够的膝盖和腿部空间。后面提供的净空尺寸也很慷慨。
高尔夫的信息娱乐界面相当缺乏。它小巧的6.5英寸屏幕看起来过时了，不能升级到GTI或捷达的更新版本。一些简单的调整也需要多个菜单来选择，这表明它的整体操有很多需要改进的地方。其他令人失望的功能还包括基本的音响系统和整个汽车的USB接口。
驾驶员辅助系统（如盲点监控、带紧急制动的前向碰撞预警告和后交通预警）是标准配置，但没有可升级到自适应巡航控制和车道保持辅助系统的选装包。而这些，高尔夫的竞争者都提供。
由于在典型的掀背车型，大众高尔夫提供了一个水平之上的载物空间，为22.8立方英尺，高于马自达3（20.1立方英尺）和丰田卡罗拉掀背车（17.8立方英尺）。思域提供了25.7立方英尺的空间。高尔夫的后排座椅是60/40分体式的，它们可以平放折叠，并提供一个中间通道，便于通过。除此之外，可以在后备箱使用后排座椅释放按钮。
在内部，高尔夫提供了足够的存储空间。小隔间前面的换挡器，两个杯托和一个相当大的中控台，车门口袋为所有乘客提供了宽敞的空间。内衬有毛毡，但并不完全覆盖，留下了坚硬的塑料表面，物品会砰地一声撞进去。至于安装儿童安全座椅，较大的座椅可能需要向前滑动前排座椅。但是，锚定点容易操作。
除了可以在标准的6速手动和可选的8速自动变速器之间进行选择外，高尔夫没有其他选项。高尔夫的确比本田思域和马自达3掀背车要便宜，但这两个竞争对手提供的内饰采用了更高质量的材料，还有其他选择，如升级的音响系统和额外的驾驶辅助，这些高尔夫都不提供。
高尔夫在模仿廉价奥迪方面做得相当不错。高尔夫为购买者提供了扭矩发动机，柔软的乘坐和安静的座舱。但随着竞争对手践行了高档小型车的概念，大众近年来走的弯路变得更加明显，尤其是当你仔细审视内饰材料时。
不可否认的是，高尔夫有本身的优点，包括它的整体性能和燃油效率。有了标准的6速手动变速器，也许还要一套更好的轮胎，再加上一点驾驶的乐趣，你就可以拥有高尔夫提供的所有上档次的东西。
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