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你有没有想过买中小型SUV，但还没有找到你中意的？2021款现代胜达可能是个不错的选择。在价格、尺寸和功能可用性方面，它正好位于两种SUV类型之间。这给了胜达在中间地带的强大吸引力，而大幅更新的2021款的模式甚至比它的前任更诱人。
胜达不仅修改了外观造型，还配备了更大的触摸屏和新的按钮换档杆等。胜达的引擎也是新的。值得注意的是，胜达现在提供了涡轮增压四缸发动机产出强大的277马力，以及一个新的混合动力系统，获得了EPA估计的34英里/加仑的城市/公路综合油耗。
对于胜达而言，这些都是非常重要的变化，但在这一个竞争领域，它有不少实力强劲的竞争对手。长期以来的广受消费者欢迎的本田CR-V，已经升级为混合动力版本；还有中型车丰田威飒，拥有时尚的外观和高燃油经济性。杭州车展为您带来更多信息。
胜达为车主提供了令人印象深刻的加速性能，燃油效率以及豪华的价格。除此之外，宽敞的座舱和流畅的乘坐品质也是亮点。
胜达的277马力涡轮增压发动机相当强大，加速至百公里每小时仅耗时6.6秒，这个表现快于大多数其他中小型SUV。然而，如果你不追求最高速度，它的动力传递有点不一致、不精确。现代似乎调校了8速自动变速器，以尽快升到最高档位，这也可能让人不适应。
在转弯时，胜达侧倾明显，不像马自达CX-5那样沉稳。胜达是一款越野车，多用于高速公路而不是运动驾驶。但胜达的转向感觉良好，低速操纵性和公路稳定性做的都不错。
胜达的悬挂处理了大部分的颠簸和道路的影响，但有时乘坐体验会感觉有点太软。前排座椅非常舒适，拥有广泛的调整范围和加热和通风功能。后排座椅也很舒适，并有很多倾角可供调整，门扶手上的加厚垫算是一个小惊喜。
由于双玻璃和全面的隔音，胜达的座舱出色地屏蔽了大部分噪音，风、道路和周围的噪音都很小。气候控制很容易调整，并能很好地保持车厢温度宜人。
胜达的内部空间相对宽敞，尤其是腿部空间。在两排座椅上方，全景天窗都占据了一定的空间，而后座宽大的倾角正好抵消了这一点。所有的控件都布局良好，触手可及，最常用的控件是实体按钮和旋钮。
车门大开口让进出更方便，前排和后排都提供了充足的空间和腿部空间。能见度也很好，有一个大小合适的后窗，后排头枕对后方视野的阻碍非常小。安装在车门上的侧视镜有助于减少盲点，选装的全方位车身影像系统使停车变得轻而易举。
胜达提供10.25英寸屏幕，不过它有时对输入响应很慢，而且它的图形也不是特别直观。胜达的高级音响系统拥有精确的声音和大音量。Apple CarPlay和Android Auto也包括在内，不过在10.25英寸屏幕上，CarPlay只占据了约三分之二的空间。
无线充电器在一个弹簧槽里，不仅节省了空间，也可以很轻易地容纳散落的硬币和其他小物体。配有很多电源端口和USB端口。
现代的高级驾驶辅助系统是最好的。自适应巡航控制和车道保持辅助系统工作稳定，缓解了高峰时段的通勤压力。盲点监控和前向碰撞预警也可以很好地工作，但一些驾驶者可能会觉得它们有点过于敏感。
胜达的货舱相当宽敞，后座后面提供了36.4立方英尺的空间。远程座椅释放装置允许车主从车辆后部和后排乘客车门处放下第二排座椅。这是一个非常有效率的空间利用方式，增加了储物空间。
座舱内有足够的空间放置个人物品。胜达的中控台下有一个相当大的空间，杯托具有良好的防倾设计，扶手箱、手套箱里外都有可用的空间。胜达的最大牵引能力为3500磅，这比许多小型SUV都好，但比不上本田Passport和大众Atlas Cross Sport等大型SUV。
有小孩吗？座椅上也有足够的空间放置儿童安全座椅，而且固定点也相当方便操作。
在这个价位上，胜达是一个很好的选择。材料和设计的质量突出，只有一些小地方不够完美，如车门扶手垫。顶配的动力系统比同样配置的竞争对手更快，更有效。
现代胜达是一款五座SUV，表现在预期之内，驾乘者都能获得舒适的体验。不过驾驶起来并不是特别有趣，即使升级了涡轮发动机，也差点意思。现代最新的造型似乎表明其在努力让自己的车辆脱颖而出。
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