一辆SUV竟然能在不到4秒的时间内加速到百公里每小时,不得不为这个成绩而震惊。作为X5 的一款高性能车型,X5 M配备了一台600马力的V8发动机,从0公里/小时加速到100公里/小时仅需3.5秒。与普通X5相比,X5 M还在悬架、制动和其他传动系统方面增强了性能,将车主的驾驶体验提升到了新的高度。i车展为您提供更多信息。
X5 M是一款速度快、功能强、配置齐全的高性能SUV,为了杰出的性能,它可能在其他方面做了一点牺牲。在弯曲的快速道路上,其坚定的乘坐和锐利的转向恰如其分;但当你在市区驾驶时,这些品质又让X5 M显得粗糙沉重。内饰帅气舒适,后备箱面积不错,车内科技含量也高。总体而言,X5 M不像标准的X5那样流畅舒适,所以这款M车型最适合那些愿意为了性能而牺牲舒适性的人。
X5 M的速度非常快,0-100公里/小时的加速时间只有3.5秒。归功于M5的双涡轮V8,这个成绩比大多数跑车都要好,更不用说重达2.5吨的豪华SUV了。在城市或高速公路上,都能轻松驾驭,运行平稳。
它的操控性也很好,稳定的悬挂和体面的转向都出了一份力,虽然有些司机可能会认为太僵硬沉重。由于X5 M的大尺寸和重量,行驶时能得到很好的路面反馈,但在狭小的空间停车会有点麻烦。X5 M的驾驶模式太多。变速箱有六种设置,还有制动器、发动机和悬架的多种模式。这似乎添加了不必要的复杂。
X5 M的前排运动型座椅提供了大范围的调整,这也许要花费稍多的时间把驾驶座摆正,但付出的精力是值得的。衬垫是支撑性良好,搭配合适的侧面和大腿支撑。不幸的是,乘坐质量不太好。即使在最舒适的环境下,X5 M也有点过于硬。乘坐时,你会感觉到大部分的颠簸,清晰体会到道路的不完美。
道路噪音也比同级的SUV稍微大一些。在崎岖不平的路面上,轮胎不断发出嗡嗡声。发动机的声音也能清楚听到。另一方面,气候控制系统安静无声,工作相当杰出。
内饰风格是典型的宝马,以驾驶员为中心,大多数控制装置都在驾驶员容易触及的范围内。大量的按钮和旋钮看起来让人应接不暇,但大多数操作起来都相当简单。不过,诸如行程里程表之类的似乎没有必要隐藏起来。宝马的iDrive信息娱乐系统允许定制。
由于车门较宽,乘坐高度相对较低,进出相当容易。座位设置有点向内,里面的台阶比预期的要大。经过调节后,驾驶位置绝佳舒适,不过大柱子和宽后视镜会产生盲点。后座可以轻松容纳两个成年男人,三个就没有那么舒适宽敞了。
宝马的iDrive系统是最好的系统之一。对于新用户来说,学习曲线可能会陡,但很快就能得心应手。许多主要控件在中控台上都有硬按钮,也可以使用宝马的语音控制做一些事情,如输入导航或打电话。智能手机的同步很容易,蓝牙很快就能连接。X5 M配备了无线Apple CarPlay,这意味着手机的应用程序可以与信息娱乐系统同步,而无需使用数据线。
X5 M确实配备了大量驾驶员安全功能,从全景摄像头到自适应巡航控制以及自动紧急制动。在大多数情况下,这些系统运行良好,但车道居中辅助系统可能需要一些改进。
作为中型豪华SUV,宝马X5 M的后备箱空间相当大。地板又低又宽,有多个系紧装置。电动折叠式分体式尾门有助于避免物品在舱口打开时滚出。内部存储不是很实用,但也算标准。深门口袋值得夸赞,但中控台区域的储物空间可以再改进。第二排的三个座位都有汽车座椅固定器,车门开得足够宽,这使儿童座椅的安装相对容易。
宝马和其他德国汽车制造商一样,在制造质量方面享有当之无愧的声誉。内饰采用优质材料,包括真皮覆盖座椅、扶手和仪表板。即使是塑料看起来也比你在其他主流汽车上看到的要好。匹配同样令人印象深刻,紧密的面板间隙,没有震动或嘎嘎声。宝马X5 M是一款高性能豪华SUV,动力由涡轮增压的4.4升V8发动机提供,与8速自动变速器匹配。全轮驱动是标准配置。