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宝马X1 是这家德国汽车制造商阵容中最小的跨界 SUV。与梅赛德斯-奔驰 GLA 级、奥迪 Q3 和沃尔沃 XC40 进行竞争。它可能不是最耀眼的紧凑型SUV，但 2022 宝马X1 具有可靠强大的动力选择。杭州车展为您带来更多信息。
今年的X1基本上是去年的X1，所以不要试图寻找任何明显的变化。X1 采用前轮驱动和全轮驱动，配备与 8 速自动变速箱相连的涡轮增压 4 缸发动机。X1 内部和外部几乎没有新的突破。
X1 内部空间对于前排乘客来说是不错的，但后排乘客可能会抱怨腿部空间有限。宝马X1 拥有令人愉悦但不引人注目的线条。有一些标准的宝马元素，例如双肾格栅和类似于 D 柱扭结的东西。
宝马强劲、讨人喜欢的 2.0 升 turbo-4 在 X1 中的额定功率为 228 马力和 258 磅-英尺的扭矩，与 8 速自动变速器配合使用，加速强劲而安静。基本的 18 英寸车轮使其行驶平稳
宝马X1并不是一款特别宽敞的跨界SUV。前排乘客会发现良好的空间和储物空间，但对于经常使用后座的人来说，宝马X1 并不是一个很好的选择。虽然前排座椅提供了大量的调整，但实际的座椅本身是平的，支撑很轻。后座乘客有 37 英寸的腿部空间，但车门开口相当紧，后座对于三个成年人来说太窄了。X1 很好地利用了其 27.1 立方英尺的后备箱区，在后排座椅向下折叠的情况下，该后备箱区扩大到 58.7 立方英尺。
宝马X1 在大多数碰撞测试中都表现出色，尽管 IIHS 表示其标准的自动紧急制动系统与竞争对手的最佳设备并不完全匹配。在碰撞测试中，X1 在大多数 IIHS 类别中都获得了“良好”分数。外向视野还可以，X1 缺少一些宝马更先进的驾驶辅助功能。
宝马为 X1 提供了许多功能，包括良好的信息娱乐。基本版宝马X1 配备电动前排座椅、兼容 Apple CarPlay 的 8.8 英寸触摸屏以及基本的防撞技术。宝马对金属漆、真皮座椅、天窗和许多其他功能收取额外费用。
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