一些人希望自己有三个车位,一辆给超跑,一辆给SUV,一辆给豪华车。与其谈论理想的三车位车库,不如想想另一种选择。你可以只需一个车位,把省下来的钱花在一辆结合了超级跑车的动力和操控性、SUV的空间和实用性以及豪华车的舒适性和技术的汽车上:奥迪RS Q8。RS Q8 是一款中型双门跑车超级 SUV,与宝马 X6 M、保时捷卡宴 Turbo Coupe及其近亲兰博基尼 Urus同级竞争,并与不断增长的细分市场中的众多其他超级动力跨界车一起竞争。
强劲的 4.0 升双涡轮增压 V8 可产生 591 马力和 590 磅 - 英尺的扭矩,通过八速自动变速器传送至所有四个车轮,在 3.7 秒内将 RS Q8 提升至100公里/小时。在外观上,RS Q8 引人注目的轿跑车式设计美学是一场赏心悦目的盛宴。内部空间很大,几乎所有的奥迪技术都可以通过几个触摸屏访问。杭州车展为您带来更多信息。
2022 奥迪 RS Q8 变化:与 2021 奥迪 RS Q8 有什么区别?
奥迪对其 2022 最热门的 SUV 进行了一些改动。RS Q8 现在标配自适应巡航辅助,交通拥堵辅助和主动车道辅助。作为可选的套件的一部分,现在可以使用交通标志识别和十字路口辅助。奥迪还提供红色或灰色的可用 RS 设计套件。该套件包括独特的安全带和脚垫、带有对比色缝线的 Alcantara 方向盘,以及变速杆和中控台上的更多 Alcantara。
奥迪可能是其细分市场中外观最好的SUV。虽然 Q7 看起来总是需要你节食,但 Q8 的比例更紧凑、更锐利。RS Q8 配备 22 英寸合金轮毂和 HD Matrix 设计的 LED 前照灯。在后面,有一个车身颜色的后扰流板、一个扩散器和一个大型椭圆形排气口,这些都是 RS 独有的。RS 还延伸到独特的保险杠和更具侵略性的侧门槛。可选择提供巨大的 23 英寸合金,以及黑色光学组件或碳光学组件。
奥迪 RS Q8 的尺寸与宝马 X6 M 相似;宝马宽一点,奥迪长一点。尺寸包括197.3英寸的长度、66.7英寸的高度、86.2英寸的后视镜宽度和117.9英寸的轴距。奥迪重 5,490 磅,是一头重型野兽,比 X6 M 重 100 多磅。如此,它几乎不缺动力。
奥迪 RS Q8 仅提供一种发动机选择,但这就是你所需要的一切。4.0升双涡轮增压V8发动机可产生591马力和590磅-英尺的扭矩。与 quattro 全轮驱动系统相结合,RS Q8 将在 3.7 秒内轻松地从 0-100公里/小时提速。配备碳陶瓷制动器时,最高时速可达280公里/小时或 305公里/小时。RS Q8 出色的降噪、内在的精致会让你误以为你的行驶速度比实际速度要慢。
奥迪很快,而梅德赛斯-奔驰 GLE 63 S Coupe 和宝马X6 M Competition 都将与它直线匹配,保时捷 Cayenne Turbo Coupe 也是如此。如果你有额外的几十万元左右想烧掉,Cayenne Turbo GT 将在荒谬的 3.1 秒内完成基准冲刺。2019 年底,RS Q8 以 7 分 42.2 秒的成绩在纽伯格林赛道创造了新的量产 SUV 单圈记录。然而,Cayenne Turbo GT 已经将这一记录扫到了一边。
凭借如此巨大的性能潜力,很容易忘记 RS Q8 也是一款功能强大的 SUV。配备牵引组件后,它的牵引能力高达 7,700 磅。
在机械方面今年没有变化,奥迪继续使用其 4.0 升 TFSI 双涡轮增压 V8 发动机,可产生 591 马力和 590 磅-英尺的扭矩的出色输出。它专门与八速自动变速器配对。这些令人兴奋的数字可能会让你相信 RS Q8 是一种难以驾驭的野兽,但现实情况却大不相同。奥迪喜欢将所有东西都包裹在两三层精致中,因此 RS Q8 是一款组合式 SUV。V8的burble很吸引人,但不是很野性。然而,所产生的动力是令人陶醉的,而且永远不会供不应求。
4.0 升 TFSI 双涡轮增压 V8 是 RS Q8 的头条新闻,而 8 速变速箱和全轮驱动系统确保其 591 匹马没有被浪费。即使所有的扭矩和马力都被同时投入其中,依旧传动平稳。启用启动控制后,全轮驱动系统在后悬架下蹲和前后悬架时将动力传递到道路上的表现堪称典范。它以那么快的速度让你在地平线上冲刺,这是一种非常有效的方式,可以在任何给定的道路上获得 5,500 磅。
奥迪 RS Q8 有很多方法可以调整驾驶设置,但最终它在路上有两种不同的状态。一种是极致的光滑舒适,另一种是刺激的野蛮行为。作为日常驾驶者,驾驶体验很好,而自适应空气悬架即使在最崎岖的道路上也能平稳行驶。加速平稳且易于控制,而快速转向,配备后桥转向,使大型跨界车在市区具有惊人的机动性和敏捷性。
但是,积极地拨动加速器,RS Q8 就会进入不同的心态。前部抬起,风景开始以超级跑车司机更习惯的速度掠过。动态模式使转换保持不变,因为空气悬架下降并且变速箱开始以惊人的速度换档。由于扭矩矢量后差速器和电子控制防倾杆等技术,抓地力似乎永无止境。发动机在动力传递方面无情,并且渴望继续加速。刹车在降低下一个弯道的速度或快速停止方面令人鼓舞。
超级跑车可能能够提供更多性能,但就像超级跑车一样,RS Q8 需要被带到赛道上才能得到充分表现。将 RS Q8 称为 SUV 或跨界车似乎是无稽之谈,它更像是一款超大型掀背车,其灵魂中充满了超高速。
甚至在你转动钥匙之前,奥迪就知道如何让其驾驶员感到特别。RS Q8 的座舱在设计和所用材料的选择上都感觉非常特别。用触摸屏替换许多物理控件当然看起来很高科技,尽管它并不总是能带来最友好的用户体验。它至少保留了一个传统的音量旋钮。皮革软垫的 RS 运动型座椅、生动的虚拟驾驶舱和运动型 RS 方向盘也很不错。它还配备了多色环境照明、四区气候控制、加热/通风前排座椅和 360 度摄像系统等功能。
虽然内部空间宽敞,但第五名乘客会在后座中央感到局促。它作为四人座的效果更好,但类似轿跑车的倾斜车顶确实在后面占用了一点空间。还好奥迪通过降低后排座椅的安装点以留下 38.1 英寸的顶部空间,从而规避了大部分问题。虽然后面有足够的腿部空间,但矮个子和孩子坐会比几个高个的成年人快乐得多。后排很好,但前排更好,有你想要的所有腿部空间和非常舒适的前排座椅,可以很好地支撑身体。