奥迪已经确认,从 2026 年开始的所有全球发布都将是纯电动汽车。根据德国杂志Auto Bild的报道,英戈尔施塔特最终在全球推出将是下一代奥迪Q7。大众汽车斯洛伐克工厂自 2005 年底开始生产
奥迪Q7,目前是第二代。到 2024 年,奥迪可能会有第三代奥迪Q7,以及最后一款带有排气管的奥迪。
当前的奥迪Q7是奥迪首款基于第二代模块化纵向平台(MLB evo平台)的车型,于2014年12月首次亮相。对于第三代奥迪Q7,奥迪可能会优化成本并通过升级来继承平台。下一代奥迪Q7 应该具有跨变种的电气化,插电式混合动力奥迪Q7在 WLTP 循环中提供超过80 公里的实用 EV 续航里程。
下一代奥迪Q7 的发动机需要符合欧洲更严格的欧 7 排放标准。奥迪Q7工程师可能不会为最注重性能的变体开发欧 7 V8 发动机,而是可以通过改进的电力和扭矩来修复 V6 发动机。首席执行官马库斯·杜斯曼 (Markus Duesmann) 曾表示,该公司的最后一款内燃机将是其有史以来最好的内燃机,这款发动机应该会进入奥迪Q7。奥迪Q7中档和基本款可能配备 V6 和直列四缸磨机,配备 48 伏轻度混合动力技术。
下一代奥迪Q7 插电式混合动力车可能会配备奥迪最后一款新型内燃机。奥迪负责技术开发的 BoM 成员 Oliver Hoffmann 在 2022 年 3 月 17 日的奥迪年度媒体大会上谈到了这些发动机。他表示,该公司的更新发动机不会在 2025 年之前到货。这意味着下一代奥迪Q7,包括下一代奥迪Q7 PHEV,可以在其生命周期的后期采用新发动机。
到 2025 年年中,新一代内燃机将会问世,部分电动发动机——轻度混合动力和 PHEV。然后这些将在本世纪的后半段出现,明显提高如奥迪Q7的性能和效率。