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吉普首席执行官 Christian Meunier 表示，到 2025 年，Jeep 将在每个 SUV 细分市场中拥有完整的纯电动汽车。吉普表示，完全致力于实现零排放未来的愿景，到 2025 年，将在每个 SUV 细分市场中提供零排放纯电动 Jeep 4xe。更
Jeep 宣布，今年将推出其首款电动汽车（代号Jeep 516纯电动汽车），它将比 Renegade 更小，并搭载 Stellantis Group 的 eCMP 平台。尽管该平台是前轮驱动布局，但有报道称，在重新设计后，将在后部安装电动机以提供 AWD 功能。Renegade纯电动汽车将排在 Jeep 'Junior'纯电动汽车之上，后者可能不会在所有市场上销售。
Jeep 工程师可以为 Renegade 纯电动选择 eCMP，或使用即将推出的 STLA Medium（专用于 C 和 D 段车辆），这将确保至少 440 英里（700 公里）的续航里程。Renegade 4xe 纯电动可能会在 2023 年底或 2024 年左右到货。为保持 Jeep 的高端定位，Renegade纯电动汽车很有可能会受到STLA的对待。
与 Renegade 一样，Jeep 指南者已经作为混动汽车在欧洲上市，到 2025 年，应该会获得指南者 4xe纯电动汽车。对于指南者纯电动汽车，毫无疑问，Jeep 将采用 STLA Medium 架构，可容纳 87 kWh 至 104 kWh 之间的电池组。多种范围的变体将确保指南者纯电动汽车可以在小径或野营旅行中使用，而不会产生过多的续航范围焦虑。
基于STLA Frame 平台的纯电动 Jeep 牧马人将于 2024 年问世。Jeep 牧马人 Magneto Concept 的更新版本称为 Magneto 2.0 Concept，于 2022 年 4 月在第 56 届年度复活节 Jeep Jeep Safari 上首次亮相，证明 Jeep 工程师在打造功能强大的电动越野车方面取得了进展。
Jeep 牧马人 Magneto 2.0 Concept 是一款可工作的电动原型车，用于测试未来的 Jeep 4xe纯电动汽车，包括牧马人纯电动汽车。基于 2 门版本，Jeep 牧马人电动概念采用定制的轴向磁通电机，可产生 625 马力和 850 磅-英尺的扭矩。这是来自单个电机的大量功率和扭矩。推进系统的峰值电流为 600 安培，并且可以保持长达 10 秒！6 速手动变速器、四个单独放置的锂离子电池组，总计 70 kWh，运行 800 伏系统、逆变器和牧马人 Rubicon 的 Rock-Trac 分动箱是牧马人电动硬件中另一个值得注意的。
Jeep 首席执行官 Christian Meunier 在 2021 年 7 月的 Jeep APAC 圆桌会议上回复媒体时表示，Gr[and]Wagoneer纯电动汽车就像“魔法”，不同于任何人以前见过的任何东西，具有“非常、非常强的加速”。
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