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特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）已确认该公司的电动皮卡将于 2023 年投产，即四年后首次亮相。
期待已久的特斯拉 Cybertruck 电动皮卡原型出现在该公司在加利福尼亚州的 Megapack 项目启动仪式上。当地一家新闻台拍摄的原型 EV 的照片还揭示了 2019 年 11 月发布的原始 Cybertruck 设计的变化。更
与 2019 年皮卡相比，最大的变化是在转向叉后面增加了一个数字驾驶员显示屏，类似于最新的特斯拉 Model S和Model X中的设置。然而，除了增加了一些传统的后视镜之外，Cybertruck 的设计基本保持不变。
自三年多前首次亮相以来，福特 F-150 Lightning和悍马 EV的竞争对手已多次推迟。早在 2021 年 1 月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克就透露，尽管 Cybertruck 的开发和设计已经完成，但电池生产的延迟阻碍了生产。然后，在同年 7 月，特斯拉确认将优先增加其Model Y系列 SUV 的产量——其销量可能比皮卡大得多。
2022 年 4 月，马斯克坚称 Cybertruck 的生产将于 2023 年开始。据该品牌首席执行官称，类似延迟的Roadster 超级跑车和Semi 卡车也将于明年投产。该公司尚未确认零排放皮卡是否将在英国销售，尽管直到最近英国人才能在特斯拉网站上预订 Cybertruck，并支付 100 英镑的全额可退还押金。
Cybertruck 基于与特斯拉 Model X相同的平台，但由于它是一辆更大的车辆，它能够使用更大的电池。计划推出三种变体：单电机后轮驱动、双电机全轮驱动和三电机全轮驱动，之前的售价分别为 39,900 美元、49,900 美元和 69,900 美元（现在约为 29,000 英镑、36,600 英镑和 51,000 英镑） ）。但是，预计当 Cybertruck 最终上市时，这些价格标签会更高。
在美国 EPA 测试周期中，单电机卡车的续航里程将超过 250 英里——在 6.5 秒内从 0-60 英里/小时加速到最高时速 110 英里/小时。同时，双电机车型预计将行驶 300 英里，在 4.5 秒内从 0-60 英里/小时加速，最高时速为 120 英里/小时。
最后，将有一款顶级的三电机变体，据特斯拉称，它将能够在 2.9 秒内从 0-60 英里/小时加速，最高时速为 130 英里/小时。特斯拉也为这个版本提供了超过 500 英里的估计范围。
所有三种变体都将能够承载近 1,600 公斤的有效载荷，而单电机的牵引额定值为 3,500 公斤，双电机为 4,500 公斤，三电机为 6,350 公斤。所有版本的 Cybertruck 都将标配自动调平空气悬架，以提高无论是否装载的稳定性，以及第二排下方的六个座位和存储空间。
马斯克在卡车发布时吹捧的功能之一是装甲玻璃，但是这似乎在 Cybertruck 全球首发的现场演示中失败了，以蜘蛛网的方式破碎，促使马斯克评论说“还有改进的空间”。
埃隆马斯克将 Cybertruck 描述为“看起来像银翼杀手”，其激进的棱角线条。这就是在美国所说的“全尺寸”皮卡：这意味着它将比在英国市场占据主导地位的日产 Navara 和福特 Ranger 等车型大得多。特斯拉长 5.9 米，宽 2 米，高 1.9 米，与最终将与之竞争的福特 F-150 Lightning和悍马 EV的尺寸大致相同。
里面有六个座位，装载床长1.9米。一个可上锁的存储区——被称为“Cybertruck Vault”——提供 2.8 立方米的安全存储空间，而卡车的外部由冷轧不锈钢制成，马斯克表示不会刮伤或有凹陷。
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