丰田已在 7 月底左右宣布进一步停产日本工厂,这影响了需求巨大且受候补名单影响的RAV4中型 SUV。
TMC 公告中详述的额外生产“调整”称,两家日本工厂的三条生产线已经/将在 7 月 27 日至 29 日期间关闭,仅影响 RAV4 和相关的 Harrier——在日本和美国销售的更高档的衍生产品。
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TMC 将大雨损坏归咎于爱知县的一家关键零部件供应商,而不是通常的疫情影响和缺乏半导体。它说受影响的单位数量将约为 4000 单位,因此影响不大。
TMC 补充说:“由于半导体短缺和新冠病毒的传播,仍然难以展望未来,生产计划可能会降低。”
“但是,我们将密切检查零部件供应,以尽量减少产量的突然下降,并继续尽一切努力尽早向我们的客户交付尽可能多的车辆。”
这一最新的减产公告是在上一次宣布减产一周后发布的。
丰田上周表示,将需要在 8 月期间暂停其 6 家日本工厂的 9 条生产线的生产,从而将下个月的计划产量削减约 150,000 辆汽车。
该公司将其归咎于其供应链中持续存在的与疫情相关的零件短缺,以及始终存在的半导体短缺。全球 8 月产量预计将达到约 700,000 辆,低于首次向供应商通报时的 850,000 辆。
受影响的车辆将包括 RAV4、LandCruiser 70 和 300 系列、卡罗拉、凯美瑞、
丰田C-HR EV和 bZ4x,以及相关的斯巴鲁 Solterra。雷克萨斯 LX 也将受到影响。
事实上,丰田汽车公司全年都在削减产量——自 1 月以来已发布了 20 多份生产公告和随后的修订。
丰田和雷克萨斯的财政年度销量增长 6.2%,达到 234,091 辆,。
TMCA 总裁兼首席执行官马修·卡拉乔表示:“……对我们车辆的空前需求,加上全球汽车行业因疫情供应链挑战而导致半导体和其他零部件短缺,不幸地导致许多车辆的客户等待时间延长。”
“丰田对受影响客户所经历的不便深表歉意,并感谢他们的忠诚和耐心。
“我想向他们保证,我们和我们的全球生产团队正在尽我们所能,尽快为我们的市场确保最大数量的车辆。”