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第一千辆比亚迪 Atto 3 电动汽车运往澳大利亚
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比亚迪的经销商EVDirect发布了首批 1000辆Atto 3电动 SUV 前往澳大利亚的图片。
比亚迪在其 Facebook 页面上表示：“致力于帮助世界变得更环保、更清洁，比亚迪对首批 1000 辆 ATTO 3 全电动 SUV 在澳大利亚海岸的成功发货感到兴奋。 ”更
以防你看不出来，它们被安排拼出“1000”和“Hi AU”。
新款电动 SUV 将于 8 月开始交付。
比亚迪声称，Atto 3 已获得3000 多份订单，这将使其成为澳大利亚最畅销的电动汽车之一。将这 3000 辆的数字做个比较，特斯拉在 2022 年 1 月至 2022 年 7 月期间售出了 4657 辆Model 3，而在此期间，澳大利亚的电动乘用车和 SUV 总销量为 10,264 辆。
昨天在布里斯班举行的一次活动中，比亚迪手头有一款电动 SUV 的右舵驾驶版本，让买家和潜在买家都有机会看看车辆。它在悉尼体验中心有一辆 Atto 3，但这是一款左驾车型。
EVDirect 仍在建立其与 Eagers Automotive 合作开设的零售点网络。除了北领地之外，每个州和领地都将至少有一个体验中心，正如他们所说的那样。客户将从体验中心位置取车，而不是像以前的计划那样从 mycar 取车。
EVDirect 尚未公布比亚迪汽车的维修和保修细节，但据了解，维修仍将在 mycar 地点以及新的 Eagers 地点进行。
Atto 3最近才获得澳大利亚政府的批准销售。
分销商 EVDirect上个月早些时候通过电子邮件向客户发送电子邮件，称 Atto 3 的本地交付将延迟 6 到 8 周，并将于 8 月开始，而不是之前声称的 7 月。延迟不仅将交付时间推到了 8 月或 9 月，而且还将试驾的时间表推迟到了 8 月或 9 月。
它随后告诉客户比亚迪优先生产扩展范围车型而不是基本标准范围，尽管它注意到近 90% 的客户选择了扩展范围。
如果澳大利亚当地客户今天订购新的 Atto 3，EVDirect 表示应该在今年 12 月或明年 1 月提货。
两种变体都使用比亚迪内部的刀片LFP电池，基本车的容量为50kWh，增程式车型为60kWh。该电池为 150kW 和 310Nm 的前轮驱动电动机提供动力，能够在声称的 7.3 秒内将 Atto 3 从零加速到 100km/h。400V充电架构，最大交流充电7kW，直流充电80kW。
该公司表示，Atto 3 目前正在欧洲接受 Euro NCAP 的安全测试，这将使其获得 ANCAP 评级。
比亚迪汽车此前曾在澳大利亚提供过——澳大利亚客户可能在悉尼乘坐过上一代比亚迪 e6 出租车——但由 EVDirect 主导的新型 Atto 3 小型电动 SUV 的推动是比亚迪品牌在此迈出的最大一步。
除了将与MG ZS EV和现代 Kona Electric等车型竞争的 Atto 3 之外，EVDirect 还表示不久将有两款比亚迪汽车加入其中。
海豹在这里可能被称为其他，将成为特斯拉 Model 3 的竞争对手。
澳大利亚的订单预计将于 2022 年晚些时候开始，并于 2023 年开始交付。
预计将加入一款基于中国市场海豚的新型小型掀背车。
虽然比亚迪是我国“新能源汽车”领域的巨头，但在澳大利亚不是家喻户晓的名字。它与汽车一样为其他公司生产电动巴士甚至电池。沃伦巴菲特是大股东。
虽然在澳大利亚不是家喻户晓的名字，但比亚迪是“新能源汽车”领域的巨头，它与汽车一样为其他公司生产电动巴士甚至电池。沃伦巴菲特是大股东。
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