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预算25万紧凑型SUV推荐：斯巴鲁森林人
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森林人既给予又索取。它提供了舒适的乘坐体验、极佳的视野和令人惊讶的豪华内饰，但它却因分散注意力的发动机噪音和不必要的复杂人体工程学而收回一些优势。
指导价：22.38-26.58万
车身结构：SUV
排量：2.0L
变速箱：自动 手动
在 2019 年重新设计的森林人已经像老款车型在这个竞争激烈的舞台上经常做的那样下滑，但它通过保持舒适的乘坐质量以一种很好的方式逆向了一个趋势，但仍然以令人失望的用户界面保持另一种趋势。更
优点
视野：直立的前挡风玻璃和 A 柱后面的额外玻璃有助于保持一切都在视线范围内，森林人有机良好的视野赢得了同级的高分。但它的备用摄像头分辨率低于具有高质量 360 度摄像系统和前置停车传感器的级别。
内饰质量： 真的没想到森林人会有这样的内饰，高品质的材料，良好的填充物，并且在后座几乎不会降低质量。优质内饰将前后乘客包裹在舒适的座椅和填充良好的接触面中。
乘坐质量： 森林人的悬架不会因大的颠簸而发生碰撞，并且在道路崎岖不平时可以很好地控制车身运动。或许是因为它在 19 或更大的18 英寸车轮，或者斯巴鲁通常舒适的悬架调校。森林人很平静，不会因为颠簸而过于柔软。
后座：森林人的后座宽敞、宽阔且远离前座。后座垫是平坦的，没有中央驼峰，因此中间座椅比具有升高的中央座椅的 CR-V 等竞争对手更实用。
车舱内储物空间：如果是对于家庭，森林人的突出之处在于后座靠背口袋。它们不仅仅是一个巨大的包罗万象，这是三个不同大小的口袋，为后排乘客提供了很多存放物品的选择。
儿童座椅配件：虽然前排乘客座椅必须向前移动以容纳后向可转换座椅，但由于其整体表现，森林人在同级中的排名高于平均水平性能，且在中心有一个额外的 Latch 锚以提高灵活性。
缺点
后备箱：森林人的一个不足来自其较小的尺寸以及后座后面的最低测量后备箱体积。但与同级的差异并不显着。森林人也没有免提功能的电动尾门，同级其他一些车型增加了便利设施，例如滑动后座调节和 40/20/40 分体式多功能性。
噪音： 森林人由于其 CVT 的嗡嗡声而嘈杂，但森林人的动力总成让它运行起来很认真。由于风噪声的不断鞭打，这不是一辆长距离驾驶的好车。
用户界面：森林人的用户界面过于复杂，它使用双屏系统，但顶部屏幕经常反映主屏幕中的信息，或者有似乎不必要的信息。转速表和车速表之间的驾驶员信息中心塞满了信息，无法从中收集到任何有用的信息。
菜单结构和图块不是很直观，并且项目被埋在两三个菜单深处。方向盘上的按钮和功能不堪重负。驾驶模式设置不需要在非跑车的方向盘上，仪表板顶部的单独行车电脑屏幕也不足以证明它的存在合理。触摸屏的放置角度也使其控制标签很容易在阳光直射下被模糊掉。
前排座椅： 虽然覆盖着带有柔软缓冲的优质材料，但这些座椅靠垫又平又宽，没有太多轮廓，就像一把带衬垫的折叠椅，很难把人固定在原地。
其他： 虽然森林人结合了最佳的综合油耗和加热后排座椅，但几乎没有其他突出之处。平均水平的保修，基本设备物有所值，没有令人惊喜的功能。曾经是一个优势的天窗现在在大型全景天窗的市场中看起来落后了。
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