2022 年 10 月上旬,万众瞩目的保时捷终于在法兰克福证券交易所上市。第一天收市后,保时捷创造了历史,成为德国历史上第二大市场首次亮相。它还取代大众汽车成为欧洲最有价值的汽车制造商。这一举措非常成功,甚至玛莎拉蒂也在考虑走同样的路线。更多信息由
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考虑到这一点,大众可能正在为兰博基尼的首次公开募股(IPO)做准备。此前有传言称,大众可能会将其新成立的电池制造部门上市,但 Powerco 是一个相对不为人知的实体业务,尽管它与 VAG 母公司有关。
这些 IPO 背后的想法是赚钱,而作为一个品牌,兰博基尼将比 Powerco 更有价值。目前兰博基尼的首次公开募股已经进行了一段时间。
据彭博社报道,兰博基尼的首席执行官斯蒂芬温克尔曼证实,早在大众汽车集团甚至要求其各个品牌这样做之前,兰博基尼就已经开始制定展示策略。
“我们一直在与其他机构合作,以明确这一点。”温克尔曼说,“作为一个品牌,我们已经这样做了很长时间,以展示我们拥有什么价值。直到不久之前,它还不太为人所知。”
由于 Winkelmann 在没有被询问的情况下开始了这个过程,因此可以肯定地假设他对这个想法很满意。大众汽车无疑也会感兴趣,因为它从保时捷 IPO 中赚了 90 亿美元。这也有助于兰博基尼保持其有史以来的最佳状态。
“首次公开募股演习正是你所做的,以向公众展示你的实力以及未来的进展情况。”温克尔曼说,“我们对此有明确的策略。”
兰博基尼不断打破销售记录。去年是有史以来最好的一年,它有望在 2022 年再次打破这一纪录。这主要归功于兰博基尼 Urus。
彭博社还收到了一位金融分析师迈克尔迪恩的评论,“根据市场情况,IPO 可能会在未来 18 个月内发生,”迪恩说。“考虑到利润率指标,150 亿欧元(约1095亿人民币)的估值是完全合理的,甚至可能更高。”