有史以来最畅销的汽车?这可能就是丰田卡罗拉。2021年8月,卡罗拉全球销量突破5000万辆。
这个名字是当今前轮驱动第 12 代卡罗拉与它的始祖车型 1966 年的 KE10 系列唯一的共同点。但这个名字后来成为了一款风格宜人、可靠的小型汽车的国际简称。初次驾驶者和成长中的家庭。更多信息由
杭州车展为您带来。
丰田中型 Corona 于 1964 年推出第三代。战后的日本正经历着机动化浪潮,经济每年增长 15%。在国外,包括在澳大利亚,Corona 正在帮助改变人们对日本汽车质量和耐用性的看法。
卡罗拉之父是长谷川龙夫,他是立川飞机公司的一名工程师和空气动力学家,于 1946 年加入丰田。在那里,他开发了 Publica(根据政府的“国民汽车”订单),更有趣的是,衍生品丰田运动 800轿跑车,首次亮相于 1962 年。
卡罗拉之父是立川飞机公司的工程师兼空气动力学家长谷川龙夫,他于 1946 年加入丰田
长谷川于 1963 年被任命负责新的 sub-Corona 小型车项目,他的影响力体现在卡罗拉KE10 的流畅和运动风格、麦弗逊支柱式前悬架和包括高效 1.1 升发动机的传动系统上(超越了新的竞争对手, Datsun 1000)和全同步、四速地板变速装置。
全新的“K”发动机与其说是创新,不如说是强劲可靠,但卡罗拉凭借 44 kW 的输出功率、轻量化和物有所值,令人印象深刻,尤其是在 Pom 后驱竞争对手的背景下。
最初的两门轿车于 1967 年 5 月推出了四门和旅行车,随后于 1968 年推出了两门快背版 Sprinter (KE15)。
澳大利亚于 1967 年 6 月成为卡罗拉在全球的第一个出口市场,并于 1968 年在墨尔本开始本地组装(温和的“卡罗拉 SL”版本)。在 1967 年巴瑟斯特 500 首次亮相时,卡罗拉以 1-3-4 的成绩获得了组别成绩对阵达特桑队,但随后因作弊而被排除在外。
当 1970 年 5 月 KE10 被 KE20 取代时,短短四年内就生产了超过 100 万辆卡罗拉;大众汽车用了10 年的时间才实现了这一里程碑。如今,卡罗拉的年产量经常超过 100 万辆。