梅赛德斯-AMG 以其雷鸣般的、令人心潮澎湃的 V8 发动机而闻名,这种发动机感觉就像要把后轮胎撕碎一样。这种刺激的行为使得 AMG 如此讨人喜欢,即使是在该品牌最实用的车型(如 GLC63 SUV)中也是如此。更多信息由
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然而,新款 2025梅德赛斯-AMG GLC63 E Performance 放弃了其史诗般的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机,转而采用混合动力四缸装置,就像 C63 超级轿车一样。随着电气化的到来,配备 V8 引擎的 AMG 车型继续退出舞台。
不管买家喜欢与否,梅德赛斯-AMG GLC63这款车在前部配备了 2.0 升涡轮增压发动机,在中间配备了九速自动变速箱,在后轴上配备了电动机。所有四个车轮均由后偏压 4Matic 系统驱动,适当分配输出。
幸运的是,混合动力梅德赛斯-AMG GLC63拥有 671 马力和 752 磅英尺的综合扭矩,比老式 V8 动力汽车提高了 168 马力和 236 磅英尺。梅赛德斯声称其从 0 加速到 60 英里/小时(96公里/小时)的时间为 3.4 秒,比即将推出的车型快了十分之二。
还有一款较小的 AMG 车型:2024 梅赛德斯-AMG GLC43,它也配备了 2.0 升涡轮增压四缸发动机。然而,这款稍小的 AMG 后轴上没有 GLC63 的电动机,而是仅配备了 48 伏轻度混合动力装置,并配有皮带驱动的启动发电机,额外增加了 13 马力。总功率输出为416马力和369磅英尺,比老款V6车型多了31马力。
两款 AMG 车型均配备带自适应减震器、可变比率转向和后轮转向的钢弹簧悬架。不过,只有 GLC63 E Performance 配备了主动防倾杆。
就造型而言,2025梅德赛斯-AMG GLC63和2024 梅赛德斯-AMG GLC43这两款新的高性能 GLC 兄弟姐妹看起来与平淡无奇的同类车型相似,只是带有现代 AMG 所期待的微妙的攻击性。新的前保险杠、侧裙、车顶扰流板和四排气管都暗示着 GLC63 运动的一面。GLC43 的大部分情况也是如此,只是稍微回调了一点,因为它缺少侧裙和车顶扰流板。
在内部,内饰看起来也与标准汽车基本相同。唯一真正的区别是碳纤维装饰、更具运动感的对比缝线以及方向盘等部件上的 Alcantara 表面。同样,两款 AMG 车型的变化基本相同。
据悉,2024 款梅德赛斯-AMG GLC 43 将于明年初上市。与此同时,GLC 63 E Performance 直到 2024 年底才会上市。