日产正式成为第一家计划采用特斯拉电动汽车充电插头的日本汽车制造商。到 2025 年,日产 Ariya 以及该公司届时拥有的任何其他电动汽车将使用北美充电标准 (NACS),并能够使用特斯拉超级充电器。更多信息由
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2024 款日产 Ariya 还将能够通过适配器访问特斯拉的 Supercharger 网络,以加快过渡速度。
日产汽车加入了越来越多的大型汽车公司转向 NACS 进行电动汽车充电的行列,其中包括福特、通用汽车和梅赛德斯-奔驰、特斯拉。
2024款日产 Ariya 目前使用组合充电系统 1 (CCS1) 进行直流快速充电。为这些汽车提供适配器以最大程度地减少早期采用者所感受到的痛苦是一个伟大的举措。当然,使用适配器比拥有原生兼容性更烦人,但拥有唯一一款被排除在特斯拉庞大充电网络之外的同年款 Ariya 会更不方便。
值得一提的是,特斯拉的媒体网站没有提及该协议。这并不令人意外。特斯拉车主可能不会对必须与更多电动汽车运营商共享充电站的事实感到开心。
与此同时,日产没有透露更多信息。但该汽车制造商仍计划恪守其承诺,即“到 2030 年,其美国汽车销量的 40% 以上将实现完全电动化,甚至更多汽车将实现电动化。” 两款新电动汽车均计划在密西西比州坎顿制造,计划于“2025 年末”开始组装。