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1.4m超大屏!电动凯迪拉克凯雷德 Escalade IQ 亮相
凯迪拉克凯雷德 Escalade IQ 是该品牌渴望成为电动汽车世界标准的最新、也可能是最重要的一步,也是向劳斯莱斯和宾利等汽车公司目前占据的市场迈出的又一步。

凯迪拉克凯雷德 Escalade IQ 融合了新旧造型元素,试图将凯迪拉克最畅销的品牌带入电动汽车 (EV) 时代。更多信息由杭州车展为您带来。



前端的大部分区域大部分被涂黑,带照明的假格栅比迄今为止所有的凯雷德都要小,而且也不那么华丽。与目前的凯雷德相比,垂直头灯组与第三代和第四代车型的关系更为密切。

不过,在车尾,Escalade IQ 与历史上最大的不同之处在于它有倾斜的前尾门、粗壮的 D 柱和分体式尾灯布置,其下部是向20世纪50年代凯迪拉克的尾翼致敬。

凯迪拉克凯雷德 Escalade IQ 的尺寸为长5697毫米、宽2167毫米、宽1934毫米,轴距为3460毫米。与汽油动力凯雷德系列相比,IQ 比长轴距 ESV 的总长度短 69 毫米,但比标准车型长 315 毫米。IQ 也宽了 110 毫米,但高度与其 ICE 兄弟车型大致相同。加上更平坦的地板和比 ESV 长 54 毫米的轴距,IQ 据称是有史以来最宽敞的凯雷德。

凯迪拉克凯雷德 Escalade IQ 共有三排座椅,行政第二排座椅套件配有按摩船长椅、一对 12.6 英寸触摸屏、可收起的小桌板、共享中央指令屏幕、头枕扬声器、USB-C 和 HDMI 端口以及无线网络、智能手机充电板。

仪表板的主要部分是一个对角线长度为 55 英寸(1.4m)的矩形屏幕空间。



扩展的信息娱乐系统由 Qualcomm Snapdragon 处理器提供支持,并在 Android Automotive 操作系统上运行,内置 Google 地图、App Store 和语音识别助手,但不支持 Android Auto 和 Apple CarPlay 智能手机镜像。

凯迪拉克凯雷德 Escalade IQ 客舱还配备激光蚀刻木质装饰、具有 126 种颜色选择的可定制环境照明系统,以及前排和第二排上方的有色玻璃屋顶。

AKG 音响系统是整个系列的标准配置,从入门级 Luxury 1 和 Sport 1 车型的 19 个扬声器设置开始,到中档车型中的 36 个扬声器设置,以及完全配备的 40 个扬声器系统变种。

近期发布的凯迪拉克凯雷德 Escalade IQ 只详细介绍了一种传动系统:双电机全轮驱动装置,正常驾驶时的额定功率为505kW/834Nm 。

凯迪拉克估计 Escalade IQ 能够在“不到 5 秒”的时间内完成 0-60 英里/小时(0-97 公里/小时)的标准。现有的 Escalade V 配备 498kW/880Nm 增压 6.2 升 V8 发动机,仅需 4.4 秒即可达到 0-60 英里/小时(0-97 公里/小时)。

为了使 Escalade IQ 的预计续航里程超过 724 公里,这款电动庞然大物配备了一个“可用能量超过200 千瓦时”的电池组。

24模块Ultium电池组支持800V直流充电,据称充电10分钟即可续航160公里。该车还支持7.7kW和19.2kW 240V交流充电。

尽管通用汽车最近同意将其在美国的电动汽车改用特斯拉推广的 NACS 充电器,但 Escalade IQ 最初将配备 CCS 充电端口并包括 NACS 适配器。

所有 Escalade IQ 车型均采用独立的前后悬架,并配备四轮转向系统。后者可实现 12m 的转弯半径和“到达模式”,允许 SUV 以对角线移动到狭窄的空间,可能类似于悍马 EV 的“螃蟹行走”功能。

顶级规格车型配备 Magnetic Ride Control 4.0、24 英寸车轮和 275/50 轮胎,以及自适应空气悬架装置,可根据需要将汽车降低 50 毫米或升高 25 毫米。

Escalade IQ 在标准模式下的离地间隙为 175 毫米,可牵引重达 3628 公斤的拖车。据说第三排后面的行李箱空间为670L,第三排折叠起来可以增加到1958L,或者第二排和第三排放下来可以增加到3374L。

345L 的“前行李箱”位于发动机盖下方。

标准安全功能包括盲区转向辅助、交叉路口自动紧急制动、高清 360 度摄像系统、前方行人和骑车人自动制动以及可自动进出停车位的增强型停车辅助。

SuperCruise 允许汽车以免提、注视路面的模式自行驾驶。

Escalade IQ 采用 GMC 悍马 EV SUV 和皮卡已经采用的 BT1 车身框架 EV 架构。悍马和凯迪拉克将在底特律-哈姆特拉姆克工厂生产,该工厂已更名为零号工厂。通用汽车尚未详细说明 Escalade IQ 的重量。鉴于 GMC 悍马皮卡具有类似的电池组和整体尺寸,我们预计其重量将超过 4200 公斤。

凯迪拉克希望到 2030 年成为纯电动汽车品牌,但它也将继续销售现有的凯雷德以及即将推出的凯雷德 IQ。

Escalade IQ 计划于 2024 年中期开始生产。

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