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杭州车展|捷豹 I-Pace要停产了？还有XE、XF、E-Pace 和 F-Pace
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捷豹从 2025 年起将只销售电动汽车 (EV)，但其第一款（也是迄今为止唯一一款）电动汽车将不会成为其产品线的一部分。
捷豹路虎首席执行官阿德里安·马德尔 (Adrian Mardell) 告诉表示，捷豹I-Pace将在该品牌于 2025 年重新推出之前停止销售。更多信息由杭州车展为您带来。
随着捷豹转向成为更独特的纯电动品牌，I-Pace 将与 XE、XF、E-Pace 和 F-Pace 一起大规模退出，而不是像捷豹路虎前首席执行官蒂埃里·博洛雷 (Thierry Bolloré) 所建议的那样留下来并“变得越来越好”。此前预计它会以目前的形式保留到 2027 年左右。
目前尚不清楚这些捷豹车型具体何时会正式退出，但对它们来说，时间已经不多了。
“我们不希望该产品退出市场太久，尤其是电动产品 [I-Pace]。”马德尔表示，“……我们有时间——我们有 9 到 12 个月的时间——来完成这些决定。”
该品牌的第一款新一代汽车采用捷豹电动架构 (JEA) 平台，预计将于 2025 年上半年推出。
据悉，I-Pace 自 2018 年推出以来一直由奥地利合同制造商麦格纳斯太尔生产，其紧身轮廓是由前捷豹设计主管伊恩·卡勒姆 (Ian Callum) 设计的。事实证明，这款英国品牌的销量令人失望，2019 年全球销量达到峰值 17,355 辆。此后销量持续下滑，去年销量仅为 7307 辆。
马德尔自 2022 年底以来担任临时职务，此前曾担任该公司的首席财务官，今年被正式任命为捷豹路虎首席执行官。
该品牌仅发布了一款新车型的神秘预告片，不过马德尔表示，“这些车辆和这种架构的轴距将会更长。然后你就可以从车辆中获得所需的气流。”
捷豹对其复兴计划的细节守口如瓶，但已确认将于 2025 年推出一款四门豪华旅行车，续航里程约为 700 公里，在英国的起售价为 100,000 英镑（93万元）。
捷豹随后还将推出另外两辆车，可能是 SUV。它们将在捷豹路虎位于英国的索利哈尔工厂生产，该工厂目前生产 F-Pace、路虎揽胜和路虎揽胜运动版。
捷豹路虎首席创意官格里·麦戈文(Gerry McGovern)最近对捷豹即将转型为一个更独特的品牌而即将卸任的品牌战略发表了一些严厉的评论。据外媒报道，格里·麦戈文在一次会议上对投资者表示：“我们不会担心受到所有人的喜爱，因为那是死亡之吻。”他警告说，这将导致“平庸”。
“这就是捷豹今天的处境，没有任何公平。”
捷豹长期以来一直是一个双车型品牌，但在 2000 年代，它扩展到包括更实惠的 X-Type 和 S-Type 车型，这两种车型最终都没有达到销售目标。但这并没有阻止捷豹凭借这些车型的 XE 和 XF 继任者以及 E-Pace 和 F-Pace SUV 再次在大批量市场中占据一席之地。
但捷豹希望回归一个规模更小、更有声望的阵容，麦戈文特别提到了 20 世纪 90 年代的沙拉时代。“25 年前，在我们做出妥协和做出决定之前，这个品牌在北美取得了令人难以置信的成功。”他说，“小批量、高价格的定位对于捷豹来说绝对是正确的定位。其间有[25年]的空白。因此，可以合理地假设需要做大量工作来建立品牌资产。”
在前任首席执行官蒂埃里·博洛雷 (Thierry Bolloré) 的领导下，捷豹路虎结束了新一代 XJ 电动旗舰轿车的开发，并宣布该标志性品牌将从 2025 年起成为高端电动汽车品牌，拥有令人惊叹的设计。“我不认为我有过任何失败，我也不喜欢在捷豹身上遭遇失败。”
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