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8问8答！新能源汽车电池问题。。电池要换吗？多少钱？
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就像普通汽车的燃油箱一样，电动汽车的汽车电池在整个汽车使用寿命内通常不需要更换，前提是它没有遭受任何损坏。
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电动汽车电池是最昂贵的部件。如果你考虑购买电动汽车，甚至是带有一些电动部件的插电式混合动力车，就需要了解一下修理和维护的成本。
1.什么叫汽车电池应该持续整个汽车寿命？
出人意料的是，尽管最初人们担心反复充电和充放电会像给手机充电一样导致电池降解，但制造商发现汽车电池的寿命比最初预期的要长（除了一些早期的日产Leaf电池）。
目前，汽车制造商估计他们的电池寿命为10至20年。因此，包括日产和特斯拉在内的制造商提供了8年或16万公里的保修期。
2.为什么制造商不进行全部覆盖并提供电池终身保修？
正如前面提到的，电池非常昂贵，而且它们的耐用性也取决于它们的滥用程度。
3.如何定义“滥用”？
不正确对待电池，基本上归结为在快速充电器上不断充电。随着时间的推移，这会导致电池中的元素降解，意味着电池内部的化学活动不那么活跃。
这就是手机上通常发生的情况，整夜充电并不断从零充到满。
根据所参考的数据，80%-90％的电动汽车车主在家充电。虽然这很可能是基于成本的决策——在家里充电更便宜——但家用充电器充电更慢。这种较慢的充电对电池有好处，因为它保护了电池中的元素。
家用充电器只能提供最高22千瓦的功率，但也很少有这种情况。大多数家用充电器的功率提供最高7千瓦。这意味着77千瓦时的电池需要在充电器上充电约10小时才能充满。
快速和超快充电器的功率可以高达350千瓦，但更常见的是150千瓦。这意味着相同的电池充电时间大大缩短，不过不是减半。
4.为什么不是减半的时间？
因为电池充电是在曲线上进行的；一开始很慢，然后加速，达到最佳状态，然后迅速下降。这与电池的电量状态有关，在更专业的电动汽车圈子中被称为SoC。
SoC是电池容量的百分比。电动汽车驾驶员被鼓励在10％至80％之间充电，而不是一直从零充到满。
5.这是为了避免续航焦虑吗？
实际上不是。这是为了避免在充电点等待更长时间。通常而言，如果有一些电量，充电会更容易进行。而从零开始则是一个更慢的过程。
6.所以经常使用快速充电器，更需要换电池？
很可能如此。而且还需要为此花一大笔钱。
7.更换电动汽车电池需要多少费用？
很多。如果需要更换电池，以一个常见的40kWh电池为例,更换费用大约在44,000元(三元锂电池)和34,000元(磷酸铁锂电池)左右。如果是更大容量的电池,费用会相应增加。不过，有可能最终会向保险公司索赔，而保险公司可能会决定将车辆报废。
8.似乎有些浪费金属？
的确如此。不过，电动汽车电池可以得到第二次利用。此外，随着电池技术的进步，将更容易维修、更易更换、更便宜。
电动汽车制造商蔚来正在制造可更换的电池系统。之前由特斯拉展示过类似系统，这种系统非常适合小型电动自行车和住在楼房里的人，他们可能无法使用住宅电动汽车充电点。蔚来认为，对于一些驾驶员来说，几分钟内更换电池组可能比等待充电更可取。
你认为哪种系统更适合你？
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