尽管许多人认为华为在宣布出售其智能汽车公司 40% 股份表示其正在退出汽车业务,但最近一份有关其店面运营计划的报告显示,华为正在长期参与电动汽车市场。
据热门科技新闻媒体 PowerOn 消息人士透露,从华为获得的文件显示,他们计划在 2024 年新建数百家门店,到 2024 年达到 800 家左右,到 2025 年门店总数达到 1000 家。 除了销售之外,鸿蒙智行店面(英文名称为HIMA(和谐智能移动联盟),还将提供送货、维护等客户相关服务。
早在2021年,华为就一直与合作伙伴和其他汽车制造商密切合作,以更大程度地参与快速增长的中国汽车市场。然而,随着其计划开设数百家汽车专卖店的消息传出,华为显然想要分得更大的一块蛋糕。
赛力斯、北汽奇瑞、长安汽车、江淮汽车等品牌都与华为合作,店面里摆满销售和展示的车型应该不成问题。走在中国各地的各大商场和繁忙的超市购物区,消费者经常会看到蔚来、小鹏汽车或理想汽车等品牌的热门汽车门店,但这些店面通常都不是很大。据悉,华为面临的主要问题之一是选择足够大的店面来展示其热门车型并提供服务。由于门店的目的不仅是展示车辆,而且还提供与客户相关的服务,因此这个问题不容易解决。
华为最畅销的汽车Aito 问界 M7由赛力斯制造,极狐和阿维塔品牌汽车已在华为中国旗舰店销售。至于新的 HIMA 店面,我们可以猜测,广受欢迎的智界S7或即将发布的 Model Y 竞争对手 S9也可能会出现在这些新店的橱窗里。