据报道,比亚迪即将在8月推出其新一代Blade电池(刀片电池),该电池将大幅度提升电动汽车的续航里程,最大行驶距离可达到惊人的1000公里。这一创新技术的推出,无疑将再次刷新电动汽车行业的续航里程记录。
据Fast Technology报道,比亚迪电动汽车电池子公司FinDreams已成功研发出新型Blade电池组,其效率相比比亚迪现有的磷酸铁锂(LFP)电池高出约25%。这一显著的提升,主要得益于新型Blade电池组在能量密度上的重大突破。
目前,比亚迪的第一代刀片电池已经广泛应用于Atto 3 SUV、Dolphin掀背车和Seal轿车等车型,其能量密度为150 Wh/kg。而新一代的Blade电池,其能量密度将达到190 Wh/kg,这意味着在相同体积的电池组下,新型Blade电池能够提供更多的电能,从而实现更长的行驶里程。
Fast Technology进一步推测,新款Blade电池的高能量密度特性,可能使得某些比亚迪电动汽车在CLTC循环下实现1000公里的续驶里程。这一里程表现已经可以与中国市场上其他领先的电动汽车制造商,如IM Motors和Nio开发的固态和半固态电池相媲美,但成本却更为亲民。
比亚迪的刀片电池设计不仅提升了能量密度,还优化了电池与车辆底盘的集成。在比亚迪的刀片动力车型中,电池成为了底盘的一个组成部分,这不仅增强了车身的结构强度,还通过降低车身重量提升了操控性能。
比亚迪在推出新一代Blade电池之前,已经对其进行了严格的针刺测试。测试结果显示,新型Blade电池在遭受尖锐物体刺穿时,并未出现过热或着火的情况,这充分证明了其出色的安全性和稳定性。