宝马,这家以创新和卓越性能著称的德国汽车制造商,正站在一个十字路口,即将对其氢能源车(FCEV)计划的未来做出重大决定。随着2025年逐渐临近,宝马将决定是否将氢燃料电池电动车投入生产,为氢能源车市场带来新的活力。
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宝马氢技术公司总经理格尔德纳博士近日在接受媒体采访时透露,关于氢能源车项目的未来,公司正面临紧迫的决策时刻。他表示:“我们已经有了一个车队,并正在收集这些汽车的反馈。我们希望在今年晚些时候做出决定,是否要将这一技术推向市场。”
格尔德纳博士进一步解释,宝马已经为氢能源车的推出做了充分准备,但具体哪款车型将率先采用这一技术,还需进一步研究和决策。他强调:“我们正在寻找不同的选择来推动氢能源车的发展。但无论结果如何,我们都会在适当的时候宣布。”更多信息由
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宝马的氢能源车计划并非一蹴而就。早在2005年,宝马就发布了7系列汽车的氢版本,而在2021年,基于X5的IX5氢燃料电池越野车也首次亮相。这些车型的成功研发和测试,为宝马积累了宝贵的经验和技术储备。
然而,氢能源车市场近年来面临着诸多挑战。尽管一些汽车制造商如丰田和现代已经推出了氢能源车型,但整体市场需求并未达到预期水平。能源巨头壳牌公司甚至关闭了加州的所有氢补给站,以应对需求的下降。
尽管如此,宝马对氢能源车的前景仍持乐观态度。格尔德纳博士表示:“市场上已经有很多氢能源车,但我们相信,随着技术的进步和市场的成熟,氢能源车将会迎来更广阔的发展空间。”他强调,宝马已经研究了氢能源技术长达40年之久,只是在寻找将这一技术推向市场的最佳时机。
宝马IX5氢燃料电池越野车作为公司氢能源车计划的代表车型,其性能和表现备受关注。这款车型搭载了一套先进的氢燃料电池动力系统,包括两个碳纤维强化塑料(CFRP)氢罐、一个可生产125千瓦的燃料电池以及一个电动机和电池组。系统总输出量高达295千瓦,使IX5能够在约6秒内完成0-100公里/小时的加速。同时,加氢时间不到五分钟,续航里程超过500公里。
宝马将决定是否在2024年底前将氢燃料电池电动车投入生产。
当前燃油动力驱动的X5 IX5基于它的生命周期已接近尾声,预计2026年将推出新一代的模型。