据报道,随着大众品牌计划坚持使用内燃机至2035年,电动版大众高尔夫可能会与其汽油动力前辈并行销售。换句话说,大众高尔夫将在未来十年内继续提供汽油动力车型。
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就在其电动继任车型据报道推迟上市一年多之后,大众技术开发主管凯·格林尼茨向荷兰《Top Gear》透露,汽车制造商可以让当前的高尔夫车型继续生产至2035年。
第八代大众高尔夫于2019年底亮相,今年,最新款第八代半改款高尔夫在欧洲亮相,预计将于2025年在此上市。这意味着,当汽油动力高尔夫停产时,其车龄可能已超过15年——并且基于自2012年以来一直支撑大众集团车型的平台演变而来。更多信息由
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拟议的延长使用寿命意味着高尔夫将在欧洲展厅禁止销售汽油和柴油新车时停产,而不是在纯电动高尔夫亮相时。
大众此前曾表示,电动高尔夫——可能命名为ID.Golf——将于2028年推出,但本月早些时候,德国出版物《Manager Magazin》报道称,其上市时间已推迟15个月至2029年。
格林尼茨向荷兰《Top Gear》表示,除了欧洲即将禁止销售新的汽油和柴油汽车外,汽油动力高尔夫延长使用寿命的另一个潜在障碍可能是安全法规。尽管大众汽车能够不断更新高尔夫所依赖的MQB平台,但它可能会达到无法符合安全标准的临界点——尽管目前这还仅仅是一个假设。
大众汽车传统上会让每一代高尔夫车型持续大约10年。然而,第一代高尔夫在南非的销售时间从1974年一直持续到2009年,在德国停产后的二十多年里,它以Citi Golf的名义继续销售。
据2月报道,大众高尔夫GTI车型将在掀背车实现电动化后继续存在。格林尼茨先生表示,它必须是一款“真正的高尔夫”。“它必须看起来像高尔夫。它必须像高尔夫一样实惠。它必须像高尔夫一样(性能)出色。而且必须有一款GTI。”