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斯巴鲁e-Outback：没有混动，直接电动化？
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近日，日本的一项商标申请表明斯巴鲁Outback即将电动化，但这款升高的旅行车何时会搭载电池动力尚待揭晓。换句话说，斯巴鲁Outback或许会跳过混合动力阶段，直接迈向全电动时代。
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本周早些时候，在日本商标网站上公布的信息显示，斯巴鲁已申请在即将推出的新车型上使用“e-Outback”这一名称，该车型很可能是一款电动汽车（EV）。尽管这也可能意味着混合动力车型，但斯巴鲁在命名电池辅助汽油车型时一直非常直接，如Crosstrek Hybrid和Forester Hybrid，这两款车都搭载了“e-Boxer”发动机。更多信息由EAS2024杭州车展为您带来。
今年5月，斯巴鲁宣布计划到2026年底前推出三款新的电动SUV或跨界车型，并计划与日本巨头丰田共同开发这些即将面世的新车型。
斯巴鲁CEO大冢修一在5月谈及该品牌的电动车计划时表示：“在这个领域单打独斗对我们来说风险巨大。我们已与丰田进行了会谈，并一致认为通过联合开发来降低风险是更好的选择。”
斯巴鲁将美国视为其增长的主要市场，并预测到2028年将在美国销售40万辆电动车，约占该国总销量的一半。去年，Outback是斯巴鲁在美国最畅销的车型，其161,814辆的销量占斯巴鲁在美国总销量的四分之一以上。
此前有报道称，这三款新型电动车SUV中的一款将在日本生产，并不仅出口至美国，还将出口至其他全球市场，预计年电动车产能将达到20万辆。其余车型预计将在美国生产，其中一款据称将是三排座电动SUV，将在丰田推出自己的版本（预计称为bZ5X）之后上市。
到2029年，另外四款电动车将加入斯巴鲁的全球产品线，旨在帮助这家日本品牌在2030年实现每年销售60万辆电动车的目标。
然而，斯巴鲁去年仅售出约1.4万辆Solterra电动SUV——这是其展厅中唯一的一款电动车，约占其全球总销量的6%。
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