据《欧洲汽车新闻》报道,德国巨头梅赛德斯-奔驰已出售其在与比亚迪2010年共同创立的腾势品牌中的剩余股份,此后,这一中国豪华汽车品牌现由比亚迪全资拥有。
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梅赛德斯-奔驰在2021年将其持股比例降至最近水平,而现在,据报道,比亚迪在即将于9月20日发布与保时捷Taycan竞争的Z9 GT电动旅行车之前几天,已完全控制了腾势。
目前尚不清楚梅赛德斯-奔驰为何将其在腾势的剩余股份出售给比亚迪,以及欧洲即将对中国电动汽车实施的进口关税增加是否影响了这一决定。比亚迪最初面临17.4%的税率,后来甚至降至17%。其他品牌则面临高达36.3%的关税,这严重威胁到其利润空间。
腾势Z9 GT已在欧洲进行测试,并与汽油驱动的保时捷Panamera和法拉利GTC4Lusso进行对标,这表明它将在欧洲上市。这款车型有望成为该品牌的电动旗舰车型,中国政府备案文件显示,它将搭载三个电机,总功率达到710千瓦,并使用比亚迪的刀片电池。
腾势在国内目前的产品线包括电动汽车和插电式混合动力汽车,所有在售车型均在过去两年内亮相,这是继2021年因梅赛德斯-奔驰高管不满而进行重组之后的结果。