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特斯拉并非唯一！通用也进军无方向盘汽车
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特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克推动全自动驾驶汽车已有一段时间，这已不是秘密，最近通过本月揭晓的备受期待但又延迟已久的Cybercab无人驾驶出租车便可见一斑。
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然而，特斯拉并非唯一一家开发此类汽车的汽车制造商，甚至也不是走在最前列的。更多信息由2024双11杭州车展为您带来。
据TechCrunch报道，通用汽车（GM）首席执行官玛丽·巴拉仍然认为全自动驾驶汽车是通用汽车的未来，尤其是那种没有方向盘和踏板的车。在TechCrunch Disrupt 2024大会上，巴拉女士表示，她多年来一直在努力改变美国联邦机动车安全标准（FMVSS），因为目前的这些标准不允许全自动驾驶汽车上路。
“我大概已经研究六七年了吧。”巴拉女士在大会上告诉与会者，“今年早些时候，我们曾有过这样的疑问：‘如果我们没有立法上的改变，还能有多大的努力空间？’再看看现在通过新法律有多难，我们决定必须做出正确的决定。”
这个决定就是停止通用汽车Origin项目，这是一款没有方向盘和踏板的专用无人驾驶出租车。
它本将由通用汽车的自动驾驶子公司Cruise运营，而Cruise在去年年底美国发生的一起事件后已经陷入了困境。Cruise无人驾驶车辆的运营许可后来被加利福尼亚州车辆管理局吊销，随后该公司数周后暂停了所有运营。
当时，巴拉女士表示，通用汽车将“重组并重启Cruise”，尽管这家无人驾驶出租车公司自2016年通用汽车收购以来已经亏损了超过8亿美元（约56.7亿元）。
今年7月做出了终止Origin项目的决定，此后，通用汽车承担了5.38亿美元（约38亿元）的资产损失和其他重组费用。与此同时，Cruise的经营亏损为11.4亿美元（约80.8亿元）。虽然通用汽车曾预计Origin将生产“数万辆”，但现在它实际上已经寿终正寝，但巴拉女士仍然“绝对”相信全自动驾驶汽车在通用汽车的未来中有一席之地。
“我们将观察事态的发展，以及消费者如何利用这项技术。”她在大会上表示。她还承认，这种技术的发展比她希望的要慢得多，她说：“我想我们大家都认为在2016年、2017年左右，它会发展得更快。”
随着Origin项目的取消，TechCrunch预计下一代雪佛兰Bolt电动车将成为接收自动驾驶技术的首选车型。该车的生产预计将于明年开始。
与此同时，特斯拉的Cybercab预计将于2026年开始生产，在此之前，Model 3和Model Y将在明年于加利福尼亚州和德克萨斯州开始“无人监管”的自动驾驶。
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