福特汽车公司全球CEO吉姆·法利(Jim Farley)近日发出警告,称美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)提议对加拿大和墨西哥征收的关税,可能会对北美汽车行业造成“毁灭性”的影响。
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在接受外媒报道的一场会议上,法利先生表示,这些进口关税——包括对来自这两个邻国的商品征收25%的税收——不仅无法保护美国的汽车制造商,反而更可能削弱它们的实力。更多信息由
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法利先生说:“特朗普总统曾多次谈论要使我们的美国汽车行业更加强大,将更多生产和创新带到美国。如果这个政府能够实现这一目标,我认为那将是最具标志性的成就之一。然而,到目前为止,我们所看到的是大量的成本和混乱。”
他进一步直言不讳地指出:“让我们坦诚面对:长期来看,对墨西哥和加拿大边境征收25%的关税,将在美国汽车行业制造出一个前所未有的巨大漏洞。这实际上会为韩国、日本和欧洲公司大开方便之门,它们每年向美国进口150万至200万辆汽车,而这些汽车将不会受到墨西哥和加拿大的关税影响。这将是这些公司有史以来最大的意外之财之一。与此同时,我们几乎全部内容都符合《美墨加协议》(USMCA)的要求……而如此规模的关税将是毁灭性的。”
在同一场会议上,通用汽车公司CEO玛丽·巴拉(Mary Barra)表示,这家汽车巨头已经开始进行情景规划,并研究可以采取哪些不同的措施、可以做出哪些调整以及可以如何应对。她说:“当我们确切知道将要发生什么时,我们已经做好了准备。当然,如果关税持续时间更长,我们已经研究了从资本高效的角度出发可以做的其他事情。”
美国总统特朗普在上个月宣誓就职后不久就宣布了对墨西哥和加拿大的关税,最初计划于2月2日实施。然而,在与加拿大总理贾斯汀·特鲁多(Justin Trudeau)和墨西哥总统克劳迪娅·谢恩鲍姆(Claudia Sheinbaum)进行会谈后,这两位领导人都承诺会满足特朗普总统的边境安全要求,因此美国领导人将关税的实施推迟了30天。
据《纽约时报》报道,通用汽车、斯特兰蒂斯(Stellantis)、丰田和本田这四家公司都在加拿大或墨西哥生产了它们在北美销售的约40%的汽车,而福特也在这两个国家生产汽车和皮卡。此外,奥迪、宝马、本田、起亚、马自达、日产和大众等汽车公司都在墨西哥设有汽车工厂,并向美国出口汽车。
加拿大总理特鲁多曾威胁要对价值1550亿加元(约合7924亿元)的美国商品征收25%的关税,但这一举措也已被推迟,等待美国关税决定的最终结果。