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特斯拉销量下滑，马斯克政治立场成“罪魁祸首”？
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特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近半年在政治领域的深度参与，是否正悄然影响着他的电动汽车品牌特斯拉在某些地区的销量？
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在这六个月里，马斯克与现任美国总统唐纳德·特朗普站在一起，成为了一名颇具影响力的政治人物。尽管这一举动为他赢得了不少支持，但似乎也让特斯拉在某些历史上进步的地区遭遇了销量下滑。更多信息由2025杭州新春车展为您带来。
据加利福尼亚州新车经销商协会数据显示，特斯拉去年在该州的销量为203,221辆，较前一年下降了11.6%，且连续五个季度销量下滑。尽管这并非特斯拉的显著下滑，但加利福尼亚州一直是其重要市场，去年市场份额占到了11.6%，远超全美的3.9%。
与此同时，丰田依然是加利福尼亚州的市场领导者，去年总销量为289,258辆，占据该州新车市场的16.4%份额，全美市场12.8%份额。特斯拉在该州的年销量同比下降约26,800辆，也导致其全球范围内首次出现年度销量下滑，2024年全球交付1,789,226辆电动汽车，低于2023年的1,808,581辆。
尽管销量下滑，特斯拉Model Y仍是去年加利福尼亚州最畅销的车型，销量为128,923辆，占所有乘用车交付量的7%以上，是丰田RAV4销量的两倍。
销量下滑的现象似乎不仅限于加利福尼亚州。据报道，2025年1月，特斯拉在英国和七个欧洲国家（丹麦、法国、荷兰、挪威、葡萄牙、西班牙和瑞典）的销量仅为5517辆，同比下降47.7%。
Polestar首席执行官迈克尔·洛施勒曾表示，他的品牌有机会利用人们对马斯克和特斯拉的不满情绪。洛施勒称，他已指示销售人员专门瞄准不满的特斯拉客户。他还提到，马斯克的政治立场在德国引发了广泛争议，人们对此表示不满。
尽管如此，洛施勒也承认马斯克是一位“非常成功的商人”，他“用特斯拉做了令人难以置信的事情”，特斯拉一直是全球电动汽车销量的最大推动力。
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