奥迪,这家德国豪华汽车制造商,近日面对了一个尴尬的事实:其产品质量已大不如前。这一坦诚的承认来自奥迪的一位高级管理人员,奥斯卡·达·席尔瓦·马丁斯,他在新款Q5的发布会上透露了这一信息。
“我们承认,过去我们在质量方面做得更好,但现在,我们决心要再次达到那个水平,”达·席尔瓦·马丁斯先生说道。他进一步指出,奥迪低估了客户和媒体对质量的高要求,这促使他们不得不改变现有的方法。更多信息由
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据业内知情人士透露,日益严格的排放和安全法规使得汽车制造商在提升车辆质量方面的资源变得有限。这一点或许可以部分解释奥迪质量下滑的原因。而数据也支持了这一观点:在去年的J.D. Power车辆可靠性报告中,奥迪以275个PP100(每100辆车中出现的问题数量)的数值排名倒数第二,远高于190个PP100的平均水平。
这份报告涵盖了九个主要车辆类别中的184个具体问题领域,包括气候、驾驶辅助、驾驶体验、外观、功能/控制/显示、信息娱乐、内饰、动力系统和座椅。奥迪在内饰质量方面的下滑尤为明显。
另一方面,来自国产的更加经济实惠的汽车品牌正在崛起,它们以更低的价格为车辆配备先进技术,对奥迪等传统欧洲汽车制造商构成了严重威胁。这可能是奥迪管理人员急于向客户保证公司正在致力于提升质量的原因之一。
尽管面临诸多挑战,奥迪并未放弃。奥迪英国负责人何塞·米格尔·阿帕里西奥本月早些时候表示,该品牌计划在未来推出更多豪华车型,更加专注于高端产品。这一战略调整或许能帮助奥迪重新赢得市场和客户的信任。
然而,奥迪是否能在提升车辆质量方面真正兑现承诺,仍有待时间的检验。