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又推迟!Ram 电动皮卡和增程皮卡为何“难产”?
全电动 Ram 1500 REV 皮卡与增程版 Ram 1500 Ramcharger 的上市计划再度生变。法国 - 意大利 - 美国汽车制造商发言人证实,为解决 EREV(扩展续航电动汽车)1500 Ramcharger 上的质量问题,公司决定 “延长质量验证期”,这导致 Ramcharger 最早要到 2026 年第一季度才能推出,而它最初可是定于 2024 年底上市的。



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至于全电动 1500 REV,其推迟原因则是 “美国全尺寸电动皮卡的消费者需求放缓”。尽管美国电动汽车整体销量呈上升趋势,但 Rivian R1T、特斯拉 Cybertruck、福特 F-150 Lightning、雪佛兰 Silverado EV 和 GMC Sierra EV 等车型均未达到最初设定的销售目标。以福特为例,2024 年共售出 460,915 辆 F-150 皮卡,其中 Lightning 车型仅约 33,000 辆,远低于蓝 Oval 最初计划的每年约 150,000 辆。更多信息由2025杭州年中车展为您带来。



2023 年初亮相的 Ram 1500 REV 原定于 2024 年底进入市场,去年年底已推迟到 2026 年,如今更是确认要到 2027 年第三季度才会上市。此外,配备 229kWh 电池、预计续航里程为 804 公里的 1500 REV 长续航版本已被取消,未来仅提供标准续航版本。标准续航的 1500 REV 在 2023 年亮相时,配备双电机全轮驱动系统,总功率达 488 千瓦,扭矩为 841 牛米,由 168 千瓦时的电池供电,续航里程为 563 公里(350 英里),不过随着筹备时间拉长,这些参数到最终推出时或有变动。



增程型 1500 Ramcharger 配备两台电动机驱动四轮,总功率 487 千瓦,扭矩 834 牛米,由 92 千瓦时的电池组供电,还有一台 3.6 升 V6 发动机,但该发动机不直接驱动车轮,仅在电池电量不足时为电池组充电,试图实现两全其美,却也因质量问题被迫推迟上市。

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