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仅售欧洲!丰田Aygo X微型SUV“移植”混合动力
丰田Aygo X,这款仅在欧洲市场销售的微型SUV,近日迎来了一次重大升级,仿佛经历了一场“心脏移植手术”,让它变得更快、更高效。



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近日,丰田宣布了这一改款消息,他们成功地将混合动力传动系统融入了这款小型跨界掀背车中。为了容纳来自Yaris的1.5升四缸混合动力驱动系统,Aygo X的前悬架行程增加了76毫米,这一改动不仅体现了丰田工程师的精湛技艺,也预示着Aygo X性能上的显著提升。更多信息由2025杭州年中车展为您带来。



虽然85千瓦的功率输出在当下并不算惊人,但与自2005年第一代车型推出以来一直沿用的54千瓦1.0升三缸发动机相比,这无疑是一个巨大的飞跃。更令人振奋的是,Aygo X现在可以在“不到10秒”内完成0-100公里/小时的加速,相比改款前的14.9秒,这一成绩的提升堪称惊人。



除了加速性能的提升,Aygo X的油耗表现也令人眼前一亮,从4.7降低到了3.7升/100公里,这无疑将吸引更多注重经济性的消费者。当然,为了实现混合动力,Aygo X也做出了一些妥协,比如不再提供手动选项,因为混合系统包括了一个e-CVT。

在风格上,Aygo X也进行了诸多改进。车头部分,更方正的前大灯组和更大、更显眼的下进气口让整车看起来更加动感。车内,模拟仪表盘被7.0英寸的数字屏幕所取代,同时增加了隔音材料,提升了驾乘的舒适性。



据悉,新款Aygo X还推出了GR Sport版本。虽然动力上没有额外提升,但通过重新调校的减震器、弹簧和转向系统,GR Sport版本提供了更加活泼的驾驶体验。此外,独特的合金轮毂、内外大量的GR徽章以及双色油漆方案(下部车身为芥末色,上部和引擎盖为黑色)都让它显得与众不同。

由于Aygo X仅在捷克生产,它被正式引入国内的机会几乎为零。

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