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亏损数十亿美元、股价下跌84%！莲花Lotus汽车还不关厂？
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因公司严重亏损，此前有消息称莲花（Lotus）汽车正在考虑关闭其英国工厂，不过这一说法遭到了莲花汽车的否认。
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英国跑车制造商莲花汽车否认了有关其考虑关闭唯一英国工厂并迁往美国的报道。此前，包括英国广播公司、汽车新闻和金融时报在内的多篇报道均指出，莲花汽车正在考虑关闭位于诺里奇以南约20分钟车程的赫瑟尔工厂。更多信息由2025杭州车展嘉年华为您带来。
起初，莲花和吉利集团拒绝就这些报道发表评论，但近日莲花发布了一份官方声明：“莲花汽车公司正在正常运营，没有关闭工厂的计划。我们正在积极探讨战略选择，以提高效率，并确保在全球不断变化的市场中保持竞争力。在过去的六年里，我们在英国的研发和运营上投入了大量资金。莲花仍然致力于英国，以及它的客户、员工、经销商、供应商，以及它引以为豪的英国传统。”该公司还强调，“英国是莲花品牌的中心”，同时指出英国是其“在欧洲最大的商业市场”。
赫瑟尔工厂是莲花在英国唯一的工厂，目前生产全球销售的Emira轿跑车。若赫瑟尔工厂被闲置，Emira的生产可能会转移到南卡罗来纳州查尔斯顿的沃尔沃工厂，该工厂目前未充分利用。在上周与投资者的电话会议中，莲花科技首席执行官冯清峰表示，鉴于特朗普总统不断变化的外国汽车关税政策，“在美国本地化生产是切实可行的计划”。自五月中旬以来，赫瑟尔工厂的生产已经暂停，以管理与美国关税相关的供应链问题，并停止向美国发货Emiras。
金融时报认为赫瑟尔工厂的关闭最早可能在2026年发生，这将导致约1300人失业。该公司日益增长的亏损使其在今年4月解雇了270人，这是前几年多次裁员的延续。尽管有这些裁员，吉利和莲花仍表示他们仍然致力于英国。
将生产从英国转移到沃尔沃在美国的工厂，能使莲花避开美国市场（莲花的一个重要市场）中波动剧烈的关税情况。今年早些时候，特朗普总统宣布对英国制造的汽车的关税将从2.5%提高到25%，但这一决定很快被降至10%，且仅限于每年前100,000辆汽车，因为两国完成了一项贸易协议。
1952年由科林·查普曼创立的莲花汽车，其简化和减轻的设计理念使其生产了许多著名的跑车，但这家公司在几十年来一直处于财务边缘。查普曼去世后，莲花汽车先后被通用汽车、罗曼诺·阿蒂奥利（当时也拥有布加迪）以及马来西亚汽车制造商宝腾收购。
目前，这个著名跑车品牌的所有权较为复杂。中国汽车制造商吉利（也拥有沃尔沃、极星、领克、极氪、路特斯和Smart）在2017年从宝腾手中购买了路特斯51%的股份。随后吉利将品牌一分为二，英国的莲花汽车负责该品牌的跑车，而位于中国武汉的新公司莲花科技则负责将该品牌扩展到电动SUV和轿车。2024年2月，LVMH集团旗下的奢侈品集团拥有的路易威登、轩尼诗、迪奥、宝格丽、泰格豪雅等品牌支持的特殊目的收购公司与莲花科技合并，使其上市。今年四月，这些公司宣布，路特斯科技将收购吉利持有的路特斯51%的股份。
尽管该品牌的新能源汽车帮助其去年的销售额增长到12,134辆，比2023年增长了74%，但莲花汽车已经亏损了数十亿美元，其股价下跌了84%。去年，6862辆中国制造的Eletre SUV和Emoya轿车找到了新的归宿，而Emira的销量则增长了102%，达到5272辆。
如果莲花真的在英国停止生产，它将追随其他汽车制造商在英国关闭工厂的步伐。今年3月，沃克斯豪尔关闭了其卢顿工厂，该工厂曾生产Bedford车辆，最近生产了欧宝/沃克斯豪尔Vivaro、雪铁龙Dispatch及其许多兄弟车型。在此之前，本田在2021年关闭了其斯温登工厂，福特在2020年关闭了其在威尔士布里真德的发动机工厂。
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