据可靠消息,全球知名汽车制造商Stellantis近日做出了一个出人意料的决定——即便其自动驾驶系统L3已达到“可部署”状态,却仍选择不向公众推出。这一决策背后,是成本、技术难题以及市场接受度等多重因素的考量。
有三位不愿透露姓名的消息人士向路透社透露,Stellantis的自动驾驶L3系统项目已被暂停,且预计不会向客户开放。这一转变尤为引人注目,因为就在2025年2月,该公司还曾对这一系统大肆宣传,如今却态度骤变。更多信息由
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面对新闻机构的询问,Stellantis并未直接确认或否认这一消息,而是表示,由于目前市场需求有限,Level 3自动驾驶系统虽技术成熟且准备就绪,但仍未推出。
三级自动驾驶系统,理论上能让车辆在启动时自行转向、刹车和加速,无需驾驶员持续关注路况。这意味着,驾驶员在车内可以看电影、玩游戏、工作或阅读,但必须保持清醒和警觉,以应对汽车无法处理的突发情况或进入无法操作的区域。对于3级车辆而言,自动驾驶模式下的安全操作责任将转移至汽车制造商。
若路透社的报道属实,这将是Stellantis自2024年底CEO卡洛斯·塔瓦雷斯离职以来的又一重大转变。塔瓦雷斯最终在今年6月被质量主管安东尼奥·菲洛萨取代。此外,这家拥有标致、雪铁龙、欧宝/沃克斯豪尔、菲亚特、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、道奇、吉普、公羊、克莱斯勒等众多品牌的法意美汽车制造商,还在今年六月将Hemi V8重新引入其公羊皮卡车型,并在七月终止了氢燃料电池开发项目。
在前CEO的领导下,Stellantis曾加速推进下一代车辆的各种软件系统内部开发,包括Level 3自动驾驶系统、智能座舱信息娱乐系统和STLA Brain电气架构。其中,与Amazon联合开发的The SmartCockpit系统也备受瞩目。然而,据报道,该项目已被搁置,汽车制造商现在更倾向于使用Android Automotive操作系统。