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奥迪裁掉多款跑车后推概念C级，融合多款经典元素
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当人们以为奥迪在裁掉R8超跑、TT轿跑车与敞篷车以及A5轿跑车与敞篷车后，已放弃跑车领域时，这个四环豪华品牌却带来了惊喜。德国豪华品牌奥迪预览了一款全新电动性能车——奥迪概念C，它有望取代上述四款双门车型。
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奥迪确认，这款近日在米兰发布、简约的双座可折叠硬顶敞篷车概念C，将在短短两年内几乎原样投入生产，2027年进入展厅时会忠实于概念设计。奥迪称，除了车门把手、传感器和一些小调整外，概念C与即将量产的汽车几乎无异。更多信息由2025杭州秋季车展为您带来。
概念C不仅预示着奥迪全新跑车的到来，当下奥迪已无轿跑车或敞篷车在售，还标志着因戈尔施塔特品牌将在新首席创意官Massimo Frascella（2024年6月上任）的带领下，推出全新设计语言。其设计主题为“极致简约”，虽与以往奥迪跑车不同，但融合了标志性包豪斯风格的TT、R8，甚至历史悠久的Auto Union赛车元素。
从外观上看，概念C看似轿跑车，实则是带电动可折叠硬顶车顶的双座敞篷车，这是奥迪的首次尝试，不过是否延续到展厅版本尚未确定。它没有后窗，取而代之的是三块水平条板，其中一块包含第三刹车灯，这与激进的捷豹00型以及Polestar 4和5等生产车型不同。概念C轴距2568毫米，长4520毫米，高1285毫米，宽1970毫米，尺寸更接近R8 Spyder而非TT Roadster。奥迪表示，后轮驱动的Concept C“总重”1690公斤，对于电动车而言不算重，与旧款R8敞篷车相当，且后轮驱动和全轮驱动选项都有可能。它还将配备800伏电气系统，使用21英寸轮毂，支持超快速充电。
关于奥迪这款时尚电动运动车将基于什么平台，目前存在疑问。它有可能借用新电动保时捷718 Boxster和Cayman的底盘，只是调校可能比Zuffenhausen的车型稍欠运动性。
概念C的内饰同样简洁，简约驾驶舱由真正的阳极氧化铝制成的物理控制装置组成，方向盘标志也是金属材质而非塑料。奥迪的极简主义方法，即“害羞的技术”，延伸到了10.4英寸平板电脑风格的信息娱乐触摸屏，它可像老款奥迪车型一样整齐地折叠到仪表板中。弗拉塞拉先生称：“极致的简约是我们方法的核心。我们通过将一切简化到本质来实现清晰。”
在2027年推出新电动跑车之前，奥迪还有诸多新车型要发布。到今年年底，它将在24个月内推出超20款新车型，使产品组合成为高端市场中最年轻的。推出A6和Q3的替代车型后，包括新的Q3 Sportback e - hybrid，奥迪将于2026年在英戈尔施塔特生产一款新的入门级电动汽车，还会推出更多性能更强的车型。此外，奥迪运动部门备受期待，其进入一级方程式赛车的准备工作也在全速进行。奥迪首席执行官Gernot Döllner表示：“我们期待在明年开始的F1比赛中，为所有车迷提供一个明确的预览，让他们了解我们的期望。”
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