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奔驰设计主管“开炮”！宝马奥迪和AI咋惹到他了？
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梅赛德斯 - 奔驰的设计主管戈登·瓦格纳在慕尼黑车展上，宝马iX3和奥迪Concept C亮相之后，对德国竞争对手宝马和奥迪展开了公开批评，这在汽车行业实属罕见。
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在接受英国杂志采访时，瓦格纳毫不留情地指出了宝马和奥迪内饰设计的问题。他回忆起自己的职业经历：“我在大众集团工作到1997年，之后便投身梅赛德斯。但看看现在宝马和奥迪的内饰，那感觉就像是1995年的设计，太过熟悉，科技感严重不足。”他特别指出，驾驶室内缺乏大屏幕这一关键元素。更多信息由2025杭州智慧出行汽车展为您带来。
瓦格纳一直强调自己对超模拟事物的喜爱，但他也清醒地认识到屏幕在现代汽车内饰中的重要性。“当你车内只有一个小屏幕时，给人的感觉就是‘恭喜，你坐在一辆小车里’。”他进一步解释道，如今所有新车都需要配备大屏幕，制造商不能再单纯依靠按钮来敷衍消费者。“不过，要是回到全部使用开关这种主流解决方案，显然也是行不通的。”
虽然没有直接点名宝马，但瓦格纳随后对新一代宝马iX3进行了批评。他提到宝马几年前的概念展示，当时是通过挡风玻璃底部来呈现信息，即宝马的43.3英寸全景iDrive显示屏横跨挡风玻璃底部。“我得说，我不太喜欢这个设计。它离驾驶者太远了，很难看清上面的内容。所有信息都会显得更小，很容易分散注意力。而且由于距离太远，无法采用触摸敏感技术，所以还得在仪表板中央放置一个17.9英寸的信息娱乐触摸屏。这其实是一个相当传统且复杂的解决方案，因为信息层次过多，我觉得并不直观。宝马可能认为这是进步，他们自己肯定喜欢，但我实在难以信服。”
除了批评竞争对手，瓦格纳还把矛头指向了自己公司内部利用人工智能（AI）设计新汽车的做法。在慕尼黑车展上，他向包括美国网站Jalopnik在内的媒体表示：“利用AI设计汽车不会带来好的结果。它生成的99%的解决方案都很丑、很怪异，或者根本不符合特定品牌的特点。只有剩下的1%还算有趣。”
瓦格纳的不满不仅仅局限于梅赛德斯 - 奔驰内部的AI设计。“我刷Instagram的时候，感觉到处都是类似的东西，真的会让人感到厌烦。人工智能设计这件事，现在已经让人有些审美疲劳了。”在汽车行业，高级公司发言人通常会大肆吹捧自家的产品，而不是贬低竞争对手，瓦格纳的这番言论无疑打破了常规。
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