汽车行业里极星汽车(Polestar)的命运引发了广泛关注。这个由吉利拥有的瑞典汽车品牌,如今正深陷困境,那么它究竟面临着怎样的状况,这对现有车主和潜在客户又意味着什么呢?
在电动汽车(EV)初创公司如雨后春笋般在中国崛起的浪潮中,Polestar于2022年在纳斯达克上市,当时可谓是风光无限,充满了成功的迹象。上市时其股价约为13美元,然而自那以后,股价却一路狂泻,跌幅高达90%,几乎跌至1美元。如此大幅的股价下跌,无疑给公司敲响了警钟,也让人们开始担忧它作为一个持续经营实体的可持续性。持续经营实体是一个基本的会计假设,意味着企业或实体将在可预见的未来,至少12个月内,继续其业务活动,不受破产或清算的威胁。但Polestar未审计财务报表中的部分内容却让人忧心忡忡:“与管理的流动性及融资计划的执行相关的不确定性表明存在重大不确定性,这可能对 Polestar 继续作为持续经营实体的能力产生重大疑虑。”简单来说,如今的Polestar就像是一个上了人工维持生命装置的病人,而公司内部又存在着诸多不稳定因素,仿佛有个三岁的孩子在生命维持装置的管子附近跑来跑去,随时可能引发更严重的问题。更多信息由
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只要花几分钟查看一下Polestar最近提交的文件,就能清晰地描绘出情况的糟糕程度。2024年上半年,其净亏损就达到了5.439亿美元,而到了2025年,这一数字更是扩大到11.93亿美元。不仅如此,公司的毛亏损(在扣除行政或研发费用之前销售汽车的亏损)也从233万美元激增到7.031亿美元,这主要是由于销售成本大幅超过收入增长所导致的。
财务困境往往可以从流动资产与流动负债的关系中看出端倪。报告显示,Polestar的流动负债为29.88亿美元,这意味着其一年内到期的短期义务比可用的短期资产多近3亿美元,资金缺口十分显著。而超过7亿美元的问题则要归咎于Polestar 3大型电动SUV。由于“短期销售预测减少”“生产成本增加,包括进口零部件的关税”以及“电动汽车的一般价格压力”,这款车造成了7.393亿美元的重大资产减损。
那么,Polestar的未来究竟何去何从呢?情况着实不容乐观。尽管在2025年初,公司获得了超过5亿美元的额外贷款额度,其中包括吉利创始人李书福额外投资的2亿美元,但报告仍指出:“存在重大不确定性,不确定Polestar是否能在未来期间遵守所有约定”,并且“管理层无法保证Polestar集团能够成功获得所需资金”。公司的财务披露提供了明确且有力的证据,表明其持续经营能力令人担忧。Polestar正处在一个关键时期,其生存将依赖于能否不断筹集新资金,以及与贷款人重新谈判条款,以支撑其高昂的现金支出并弥合巨大的流动性缺口。虽然管理团队正在积极努力筹集新资金,但明确声明此次融资不受担保,这已成为“重大不确定性”的核心问题。
对于现有和未来的客户来说,这无疑是一个严峻的问题。如果Polestar真的申请破产,消费者该如何保护自己的权益呢?而且,吉利旗下的品牌以及沃尔沃这家姐妹公司,也与Polestar共享一些经销商设施。