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销量第一却暂停生产，大众汽车怎么了？
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大众汽车，这个在欧洲电动汽车市场坐拥销量头把交椅的品牌，却做出了一个出人意料的决定——削减电动汽车产量。下个月，其电动车工厂将暂停生产约一周时间，原因竟是电动车销售增长未达预期。
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从相关渠道获悉，代表德国大众工厂的代表已向Automotive News和Bloomberg确认了这一生产暂停计划。据悉，由于美国关税影响，奥迪Q4 e-tron需求低迷，Zwickau工厂将从10月6日起暂停生产一周。这座工厂可不简单，除了生产奥迪Q4 e-tron，还承担着大众ID.4、ID.5以及电动SUV的制造任务，同时，与它们紧密相关的ID.3和Cupra Born掀背车也在此诞生。更多信息由2025杭州智慧出行汽车展为您带来。
十月份的第一个星期，德累斯顿“透明工厂”的生产线也将停摆。大众发言人表示，此次停顿是公司依据当前市场情况对生产计划作出的调整。这座“透明工厂”最初是作为公司展示工厂建造，用于生产Phaeton豪华轿车，可惜大众集团进军S级市场的尝试并不成功，如今这里转而生产大众ID.3。
生产ID.4、ID.7轿车和旅行车的埃姆登工厂也未能幸免，已减少工时并计划停业数天。大众商用汽车在汉诺威的工厂同样会在十月秋假期间停止生产，多用途厢式车和ID. Buzz电动厢式车的生产都将受到影响。
从Automotive News上周发布的Dataforce数据来看，大众汽车8月份在欧洲电动汽车市场表现亮眼，以16,105辆的销量成为第一品牌，较去年同期增长45%，以微弱优势击败销量下降23%的特斯拉（14,345辆），宝马（12,546辆）则排在第三位，上涨7%。十大品牌中，斯柯达、奥迪、现代、梅赛德斯 - 奔驰、雷诺、福特和比亚迪也各有表现，除梅赛德斯 - 奔驰外，其余品牌销量与去年同期相比均有54%到123%的巨大增长。
然而，在车型销量方面，尽管大众汽车总销量领先，但特斯拉Model Y电动SUV仍是今年欧洲销售最好的电动汽车，销量达84,314辆，虽下降34.0%，仍领先大众ID.4（51,380辆，增长33.6%）。特斯拉Model 3轿车（50,237辆）尽管下降29.0%，也登上领奖台。十大畅销车型的其余部分包括大众ID.3、斯柯达Elroq、大众ID.7等，这些车型在去年同期的基础上都有至少26.6%的增长。Dataforce的数据还显示，欧洲整体电动汽车市场8月份同比增长了26%。
尽管销售数据整体呈积极态势，但大众汽车的专用电动汽车工厂产能利用率依然较低，电动汽车需求并未如大多数制造商所期望和计划的那样加速增长。这一现状迫使众多制造商缩减电动汽车生产计划，转而批准开发新一代的汽油和插电式混合动力车型。保时捷决定为新款Boxster增加汽油发动机，宾利批准推出新一代非电动版的飞驰和欧陆，沃尔沃也批准推出第三代XC90，这些转变都是市场变化下的无奈之举。
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