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马自达电动汽车再延期，2028年新车发布
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在电动汽车市场的浪潮中，马自达似乎正以一种更为谨慎的步伐前行。近日，有消息传出，马自达将其下一代电动汽车的推出时间再次推迟，这一决定无疑在业界引起了广泛关注。原本计划于2025年面世，后推迟至2027年，如今又进一步延至2028年，马自达的电动汽车之路为何如此曲折？
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回顾马自达的电动汽车布局，不难发现其背后的挑战与考量。早在2021年，马自达便宣布了SkyActiv可扩展电动汽车架构的研发计划，旨在打造一个灵活、高效的电动汽车平台。然而，电动汽车技术的日新月异，让这一计划的实施充满了变数。正如马自达欧洲研发部副总经理克里斯蒂安·舒尔茨所言：“电动汽车技术并不是一种稳定的技术，在你开发的时候，情况在不断变化。”这种技术的不确定性，无疑给马自达的研发工作带来了巨大挑战。更多信息由2026杭州汽车展览会为您带来。
除了技术层面的挑战，马自达作为一家相对较小的汽车制造商，在资源和专业知识的获取上也面临着一定困难。舒尔茨先生坦言，马自达在电动汽车领域的资源和专业知识相对有限，这在一定程度上影响了其研发进度。为了弥补这一短板，马自达选择与中国合作伙伴长安汽车携手，共同推出了6e轿车和CX-6e SUV两款电动汽车。这两款车基于长安的EPA1平台打造，不仅为马自达提供了进入中国、欧洲和澳大利亚市场的契机，也为其内部电动汽车的研发提供了一定的缓冲和借鉴。
然而，马自达在电动汽车市场的表现并不尽如人意。其此前推出的MX-30电动汽车，在全球市场的销售未达到预期。这款车搭载了107千瓦的电机，配备35.5千瓦时的电池，WLTP测试条件下续航仅为200公里，且价格不菲。相比之下，同期的特斯拉Model Y在性能、续航和价格上都更具竞争力。此外，MX-30的四座设计和反向铰链后门也引发了不少争议，进一步影响了其市场表现。
面对这些挑战，马自达并未放弃电动汽车市场的布局。虽然下一代电动汽车的推出时间再次推迟，但马自达仍在积极研发SkyActiv Scalable EV Architecture平台，并计划基于该平台推出更多车型。虽然目前尚未透露具体车型信息，但可以预见的是，第一款基于该平台打造的车型很可能会是一款SUV，以迎合当前市场的热门需求。
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