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颠覆认知！法拉利首款电动车Luce内饰大揭秘
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在电动汽车浪潮席卷全球的当下，法拉利这位高性能汽车领域的“王者”，也即将推出其首款全电动汽车——Luce。在意大利语里，“Luce”意为“光”或“照明”，法拉利赋予这款新车这个名字，寓意着它“照亮了前进的道路”。
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法拉利不仅确认了新车标，还提前揭开了其突破性新车型内饰的神秘面纱，而外观则要等到2026年5月才会亮相。当你踏入Luce的驾驶舱，会发现这里与众多现代电动汽车的内饰截然不同。它虽秉持极简主义风格，却并非像许多现代电动汽车那样被大型触摸屏所主导。更多信息由2026杭州新春车展为您带来。
法拉利与LoveFrom携手合作了五年之久，在车辆设计的各个方面都倾注了心血。LoveFrom是由Sir Jony Ive和Marc Newson创立的“创意集体”，Sir Jony Ive最著名的作品便是设计苹果设备如iPhone。此次合作，法拉利旨在挑战“电动汽车必须由大型触摸屏主导”的传统观念。在Luce上，许多控制都是机械的，且经过精心设计，让每一次互动都变得简单直接，操作起来既直观又令人满意。这种界面设计灵感来源于经典跑车和一级方程式赛车，经过精心组织，只保留了基本功能。
在材料选择上，法拉利基于耐用性进行考量，尤其青睐铝材料，并在内饰设计中着重强调触感和清晰度。方向盘的设计独具匠心，灵感源自20世纪50年代和60年代的木质三辐Nardi方向盘，三辐采用回收铝结构且故意暴露在外。据说，这个方向盘比标准法拉利方向盘轻400克。设计师还从单座一级方程式赛车汲取灵感，设计了方向盘控制装置，带有用于选择驱动模式和稳定控制的刻度盘以及用于转向灯等功能的按钮。法拉利表示，每一个按钮都经过精心设计，能提供最和谐的机械和声学反馈组合，这是基于法拉利测试驾驶员进行的超过20次评估测试得出的结果。
启动Luce的方式也别具一格，你可以将钥匙插入中控台的底座。这把钥匙由康宁融合5玻璃制成，带有电子墨水显示屏，当钥匙从黄色变为黑色时，车辆便准备就绪。挡位换挡器同样采用康宁融合5玻璃材质，使用激光在玻璃上打孔，孔的宽度约为人类头发宽度的一半，以沉积所需墨水来制作图案。
驾驶员面前的仪表盘安装在转向柱上，会随方向盘一起移动，它包含三个圆形显示屏，高度模仿传统模拟表盘。这些图形的灵感来源于历史上的仪器表盘，特别是20世纪50年代和60年代的Veglia和Jaeger仪器。设计师还与三星显示器工程师合作，创造了一个超轻超薄的OLED面板。三个大型切口战略性地揭示了顶板后面第二个显示器生成的信息，营造出引人注目的视觉深度。每个切口都有一个透明的玻璃透镜，并被阳极氧化铝环包围。
中央控制面板安装在球形关节上，可以朝向驾驶员或乘客，并配有掌托，方便操作。车内还有一个集成在中央显示器中的多图仪，带有三个阳极氧化铝指针在Corning Fusion5玻璃保护的表盘上滑动，这个多图仪可以作为时钟、计时器、指南针或启动控制系统使用。法拉利在细节上可谓精益求精，甚至在车内采用了新的定制字体，灵感来源于历史法拉利字体和意大利工程字体。
此前，法拉利已公布了Luce的动力系统细节。它将于2025年底推出，动力来自两根由法拉利开发的电动轴，前轴产生210千瓦，后轴产生620千瓦，在增压模式下，总输出功率超过1000cv（735千瓦）。它将配备一个巨大的122千瓦时电池，800伏电气系统支持高达350千瓦的直流快速充电。Luce首次亮相法拉利第三代48伏特积极悬挂系统，允许每个车轮独立调整，以增强车身控制和乘坐舒适度，品牌承诺前后重量平衡为47 - 53%。该品牌还承诺通过在逆变器外壳上使用高灵敏度加速度计来捕捉动力系统的自然振动，并通过汽车结构进行放大，从而带来独特的音轨。Luce将有四个座位，预计会有四个车门，尽管在测试中被发现的例子要么是工程车或高度伪装。不过，我们知道Luce将比Purosangue SUV更低。
法拉利并非第一个使用意大利语单词“Luce”作为车辆名称的品牌，另一个是马自达，马自达从1966年到1991年生产了Luce。
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