比亚迪刚刚为其Shark 6插电混动皮卡系列注入了新一轮技术升级。在一次公开演讲中,比亚迪澳大利亚首席产品官Sajid Hasan透露,整个产品线即将迎来两项重要变化:一是Google汽车服务将集成到部分车型的车机系统中,二是此前仅在Shark 6 Performance上提供的越野模式,将下放至全系车型。
Google应用集成并非通过Android Auto或Apple CarPlay实现,而是车辆内置SIM卡直接联网,用户通过Google账户即可在车内使用Google Assistant语音助手及一系列可下载的应用程序,观看内容或执行其他操作。不过这项功能仅面向高级版和性能版,Shark 6 Dynamic不在名单之内——这恰好为Dynamic与Premium之间制造了更明确的产品区隔。Hasan强调,Google服务不会取代比亚迪自家的DiLink系统,而是作为一个"全新的信息娱乐子生态系统"与之并行运行。
另一方面,全系车型都将获得Crawl Mode(爬行模式)。这项功能在性能版上已是标配,其核心逻辑是模拟低挡位齿轮,降低油门灵敏度并优化低速牵引力控制,专门用于应对松软路面。它还支持与下坡控制联动,并且内置了拖拽功能——既能在越野时帮助将陷入困境的车辆拖出,也能满足用户想和朋友来一场拔河的需求。比亚迪表示,该功能将通过OTA空中升级在近期推送。
从策略上看,比亚迪这轮操作思路清晰:用Google生态拉高旗舰车型的智能化卖点,用越野模式下放提升全系的实用性,同时通过功能差异化维持各版本之间的价格梯度。对于一款仍在市场拓展期的插混皮卡来说,这种"软件驱动升级"的节奏比单纯堆硬件更实际。