零跑正在为其B05 Ultra电动掀背车开发海外版本,计划瞄准欧洲和全球市场。但在德国举行的B05国际媒体发布会上,零跑国际欧洲商业运营负责人Danilo Annese明确表示,出口版不会简单照搬中国市场的车型。如果叫Ultra,就必须是真正的Ultra——这意味着它可能需要比国内版本更多的内容,才能在海外市场站得住脚。
中国版B05 Ultra搭载180kW后置电机,0-100km/h加速5.9秒,外观也更具攻击性。然而零跑欧洲产品营销经理Alexis Cieslewicz坦言,海外市场对Ultra确实有兴趣,但中国版本未必适合欧洲和澳大利亚消费者的需求,需要调整和进一步开发。Annese说得更直白:如果不提高标准,那就不做。
更值得注意的是,出口版Ultra甚至有可能比中国版动力更强。当被问及这个问题时,Annese的回答是:"当我看向动力时,它可以更大,好吗?我不知道,但它可以更大。"零跑还明确表示,出口版不会只是给中国版套个车身套件,而是希望做得更好。
普通版B05在国际规格下搭载160kW电机、67.1kWh电池,WLTP续航482公里,最大充电功率168kW,且已与Stellantis全球底盘团队联合开发,针对欧洲驾驶习惯专门调校。Ultra版本是否会成为一个独立性能子品牌?Cieslewicz给出了否定答案:"不,我认为这是B05的一个版本。"目前也没有相关子品牌的谈判。