新西兰南岛的一个凌晨,一辆汽车运输车静静驶过卡德罗纳附近的山路,车上载着两个不该出现在这里的"乘客"——两辆特斯拉Cybercab自动驾驶出租车。
这是南半球首次有人拍到这种没有方向盘、没有油门、没有刹车踏板的双座机器人出租车公开上路。照片被发到了新西兰一个稀有汽车观察群组里,随后特斯拉方面确认:没错,这两辆车确实是公司所有,目的地是皇后镇东北部的一处低温测试场,它们正在新西兰的冬天里接受考验。
有趣的是,这批测试车和去年10月发布会上展示的版本并不完全一致。发布会上的Cybercab是彻底的"无人化"设计,蝴蝶门、零操控装置。但新西兰拍到的这两辆,驾驶座上赫然装着一个方向盘,而且是左舵布局,说明至少当前阶段它们仍保留了人工介入的可能。
从已披露的EPA文件来看,Cybercab的硬件参数相当克制:一台219马力的前轮电机,整备质量1412千克,搭载50千瓦时电池,标称续航451公里。功率重量比为每吨114千瓦。特斯拉显然不是在追求性能,而是在追求效率和成本。