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F40灵感?F1传奇车手汉密尔顿欲打造手动超跑F44
法拉利F40,这款20世纪80年代的标志性超级跑车,如今正激发着F1传奇车手刘易斯·汉密尔顿的灵感。尽管目前仍在法拉利处于试用期,但这位F1历史上最成功的车手已经迫不及待想要在马拉内罗品牌的道路汽车业务上留下自己的独特印记。汽车购车推荐:最新杭州车展。全品牌大促,车多价优,比价更轻松!刚刚结束长达12个赛季的梅赛德斯-AMG F1车队征程,汉密尔顿便透露了他的新目标——以F40为灵感,打造一款全新的法拉利超级跑车。“我真正想做的一件事就是设计一款法拉利,我想要打造一款F44。”汉密尔顿在接受Motorsport.com采访时兴奋地说道,这里他巧妙地提到了自己的赛车号码44。更多信息由2025杭州车展直销季为您带来。“以F40为基准,搭配真正的手动换挡杆,这是我未来几年要致力于的工作。”汉密尔顿补充道。今年1月,他在法拉利的第一天部分时间是在马拉内罗参加了一场拍摄,其中最引人注目的照片之一是他站在一辆F40和恩佐·法拉利的故居前,这仿佛预示着他与法拉利之间的深厚渊源。F40曾被誉为汉密尔顿的“最爱超级跑车”,考虑到他曾拥有的庞大收藏,这是一个极高的评价。尽管据了解,他并未拥有当时大约生产


面对多重挑战,沃尔沃为何选择“回购”前CEO?
沃尔沃汽车再次迎来重大领导层变动。面对竞争和地缘政治紧张局势的不断加剧,沃尔沃决定重新聘请其前全球首席执行官哈坎·塞缪尔森(Håkan Samuelsson)担任这一要职,从2025年4月1日起生效。汽车购车推荐:杭州最新车展。全品牌大促,车多价优,比价更轻松!塞缪尔森先生将接替现任首席执行官吉姆·罗万(Jim Rowan),后者将于3月31日离职。此次任命是沃尔沃董事会在确保公司稳定过渡的同时,为长期继任者做准备的重要一步。塞缪尔森曾在2012年至2022年期间担任沃尔沃汽车的首席执行官,期间带领公司创造了多项汽车销售和利润纪录。更多信息由2025杭州车展直销季为您带来。74岁的塞缪尔森在沃尔沃的发展历程中扮演了关键角色。他大胆的战略决策,包括早于竞争对手放弃柴油发动机,以及将车辆最高时速限制在180公里/小时,都彰显了其卓越的领导力和前瞻性。在他的领导下,沃尔沃于2018年在美国南卡罗来纳州开设了第一家制造工厂,使美国成为继瑞典和中国之后的第三大本土市场。此外,塞缪尔森还在2021年指导沃尔沃完成了首次公开募股(IPO)。沃尔沃董事会决定重新启用塞缪尔森,正是看重他深厚的行业经验、


极速GT新标杆?阿斯顿·马丁Vanquish Volante敞篷版登场
阿斯顿·马丁庆祝Volante敞篷车系列钻石周年,推出了其有史以来最快的敞篷车型——Vanquish Volante。这款极速GT敞篷版搭载了动力强劲的614千瓦双涡轮增压V12发动机,令人震撼。汽车购车推荐:最新2025杭州车展。全品牌大促,车多价优,比价更轻松!作为Vanquish轿跑车的敞篷版本,Vanquish Volante不仅继承了其兄弟车型的速度与激情,更在设计和性能上进行了全面升级。自首款Volante问世60年后,Vanquish再次以敞篷姿态亮相,展现了阿斯顿·马丁对敞篷车领域的深厚底蕴和不断创新的精神。更多信息由2025杭州车展直销季为您带来。阿斯顿·马丁表示,与之前的敞篷旗舰车型相比,Vanquish Volante的侧向刚度提高了75%,结构性能与轿跑车不相上下。尽管因车顶机构和车身底部加固而增加了95千克重量,总重达到1880千克,但Vanquish Volante依然保持了出色的操控性和稳定性。Vanquish Volante并未采用硬顶设计,而是选择了“声学增强”的织物车顶。这种车顶能在14秒内以最高50公里/小时的速度打开,16秒内关闭,为乘客带来便捷


V8引擎重生!Ram 1500和Dodge Charger将再搭载Hemi引擎
V8引擎即将王者归来!据最新报道,Ram 1500和Dodge Charger有望重新搭载Hemi V8引擎,这一消息无疑让众多车迷热血沸腾。汽车购车推荐:2025最新杭州车展。全品牌大促,车多价优,比价更轻松!在前Stellantis首席执行官Carlos Tavares的决策下,Hemi V8引擎曾一度面临被淘汰的命运。然而,随着Tavares的离职,这款经典的V8引擎似乎迎来了新生。据Mopar Insiders透露,Stellantis将从8月起在密歇根州的邓迪发动机工厂生产三款Hemi V8引擎,包括5.7升、6.4升“Apache”以及机械增压6.2升“Hellcat”。更多信息由2025杭州车展直销季为您带来。这一举措无疑是对那些热爱V8引擎独特声浪和强劲动力的车迷们的巨大福音。虽然Stellantis公司的新型双涡轮增压直列六缸发动机在性能上表现出色,但它们始终无法替代V8引擎在车迷心中的地位。据悉,Ram 1500将率先重新搭载V8引擎,而Dodge Charger也紧随其后,工程师们正在紧锣密鼓地将V8引擎引入该车型。Mopar Insiders预计,Charger


超越Inster!现代汽车Insteroid:狂野电动车概念即将发布
现代汽车即将推出一款受电子游戏启发的狂野迷你电动车概念——Insteroid。这款概念车是Inster的“类固醇式”变身,预计将于4月初惊艳亮相。汽车购车推荐:2025杭州车展。全品牌大促,车多价优,比价更轻松!现代汽车已经发布了一些预告图片,展示了Insteroid的狂野造型。这款概念车仿佛被注射了一剂肾上腺素,巨大的后扰流板和扩散器,以及向外扩张的挡泥板,彰显出其狂野不羁的个性。轮距比Inster宽得多的Insteroid,前轮拱下安装了21英寸车轮,通风设计更是让人眼前一亮。更多信息由2025杭州车展直销季为您带来。现代汽车将Insteroid称为“汽车矩阵中的一个令人兴奋的漏洞”,并透露其美学设计灵感来源于电子游戏。该公司表示,旨在通过这款概念车“提升电动车的情感体验”,此前已在Ioniq 5 N等量产车上实现了这一目标,通过外部扬声器播放人工排气声、模拟换挡以及提供看似无限的驾驶模式定制等创新功能。虽然现代汽车尚未公布Insteroid的动力输出数据,但预计其将远超标准版Inster的84.5千瓦功率。这并非现代汽车首次打造基于Inster或相似车型的狂野概念车,去年推出的R


保时捷992.2 911:T-Hybrid能否赢得社会认可?
保时捷992.2系列911在发布会上引发了广泛关注。保时捷高管在发布会上多次强调“社会认可度”这一要素,将其作为新车情感倾向的关键描述。保时捷911作为一款超跑,一直保持着其独特的定位,既具有超跑的性能,又不像法拉利或兰博基尼那样张扬。如今,保时捷似乎认为社会认可度已成为与客户沟通的重要桥梁。汽车购车推荐:2025最新杭州车展。全品牌大促,车多价优,比价更轻松!新款992.2保时捷911搭载了保时捷首款面向性能的911混合动力系统——T-Hybrid。与传统插电式混合动力车不同,992.2不提供纯电动驾驶模式,而是利用电力辅助来提升性能,同时保留了车辆传统的水平对置六缸发动机声浪。保时捷911和718产品线副总裁弗兰克·莫泽表示,该系统的目标是提高响应速度和降低排放,同时不牺牲驾驶特性。更多信息由2025杭州车展直销季为您带来。在开发过程中,保时捷将社会认可度作为了重中之重。莫泽先生称:“开911总能让你显得衣着得体。”然而,在车辆首次公布时,公众情绪并未如此乐观。尤其是当混合动力谣言浮出水面时,社交媒体上的初步反应相当激烈。许多纯粹主义者因车辆电动化而表示担忧,担心这款车会变成笨重的


六缸不灭!阿尔法·罗密欧Quadrifoglio拒绝电动化
阿尔法·罗密欧,这个以高性能汽油车型著称的意大利品牌,近日宣布了一项重要决定:他们不会让旗下的标志性性能车型Quadrifoglio变成电动车。这一决定无疑让众多汽油车爱好者欢呼雀跃。汽车购车推荐:杭州2025最新车展。全品牌大促,车多价优,比价更轻松!阿尔法·罗密欧曾计划在2027年前全面转向电动车生产,但这一计划在美国经销商的反对声中搁浅。现在,阿尔法·罗密欧的高管明确表示,Quadrifoglio车型——特别是其高性能的双涡轮增压V6版本——将继续保留其汽油动力。更多信息由2025杭州车展直销季为您带来。“每个人都想要一辆带有Quadrifoglio标识的阿尔法·罗密欧,”阿尔法·罗密欧全球营销和传播主管克里斯蒂亚诺·菲里奥坦言。他表示,Quadrifoglio是品牌的巅峰之作,他们绝不会轻易将其与电动车挂钩。至少在未来一段时间内,Quadrifoglio仍将保留其标志性的轰鸣声和汽油动力。尽管欧洲日益严格的排放法规对高性能发动机构成了威胁,但菲里奥先生暗示,未来的Quadrifoglio车型仍有可能保留六缸动力。当被问及2.9升V6发动机是否符合欧7排放法规时,他并未给出明确答


奥迪A6发布日期确定:继续沿用经典名称,与5系、E级展开竞争
奥迪即将发布其下一代燃油版车型,目标直指宝马5系。这款新车将继续沿用奥迪A6这一经典名称。汽车购车推荐:杭州2025最新车展。全品牌大促,车多价优,比价更轻松!据奥迪官方透露,新款A6将于2025年3月4日正式发布,至少会以Avant车型的形式亮相。这一发布日期标志着奥迪A6系列车型的又一里程碑,距离首款奥迪100 Avant发布已近半个世纪。从掀背车到旅行车的演变,奥迪100 Avant在1994年被重新命名为A6 Avant,成为奥迪家族中的经典之作。更多信息由2025杭州春季车展为您带来。在发布前夕,奥迪发布了一张预告图,虽然车辆被遮盖,但贯穿式尾灯及内部立体的LED结构依然引人注目。这一设计细节预示着新款A6将拥有更加时尚、前卫的外观。奥迪已放弃将燃油版车型命名为奇数序列的策略,因此新款A6不会更名为A7。然而,目前尚不清楚A7这一名称是否还会保留。作为A6更为流线型的掀背版对应车型,A7在中国市场推出了A7L轿车版本,备受消费者喜爱。新款A6将不会提供电动动力,这一领域将由A6 e-tron承担。相反,新款A6可能会继续提供汽油、柴油和插电式混合动力系统,满足不同消费者的需求


马自达逆潮流:为何坚持六缸发动机,还要推混动版?
马自达在大型SUV领域正酝酿着一场技术革新。尽管许多汽车品牌纷纷转向四缸发动机,马自达却逆流而上,坚持在其大型SUV中使用直列六缸发动机,并且没有计划淘汰它们。不仅如此,马自达还在考虑为这些车型引入更加高效的混动系统,以满足日益严格的排放法规并提高燃油经济性。汽车购车推荐:杭州2025车展。全品牌大促,车多价优,比价更轻松!在宣布其新的精益资产战略时,马自达明确表示,将在2028年至2030年间,在其直列六缸发动机中引入全新的Skyactiv-Z发动机技术。这项技术旨在提升燃油效率,同时确保发动机的输出性能不受影响。马自达此前已在2024年末提及这一计划,但当时仍处于研究阶段。更多信息由2025杭州春季车展为您带来。马自达目前为CX-60、CX-70、CX-80和CX-90等车型提供3.3升涡轮增压汽油或柴油直列六缸发动机,并且这些发动机已经配备了48V轻混动系统。此外,根据不同市场和车型的需求,马自达还提供2.5升四缸插电式混动发动机。即使在这些车型中最大的CX-90上,汽油发动机的宣称综合油耗也仅为8.2L/100km,而柴油发动机更是低至5.4L/100km。值得一提的是,马自达


奥迪A6发布日期确定:继续沿用经典名称,与5系、E级展开竞争
奥迪即将发布其下一代燃油版车型,目标直指宝马5系。这款新车将继续沿用奥迪A6这一经典名称。汽车购车推荐:最新2025杭州车展。全品牌大促,车多价优,比价更轻松!据奥迪官方透露,新款A6将于2025年3月4日正式发布,至少会以Avant车型的形式亮相。这一发布日期标志着奥迪A6系列车型的又一里程碑,距离首款奥迪100 Avant发布已近半个世纪。从掀背车到旅行车的演变,奥迪100 Avant在1994年被重新命名为A6 Avant,成为奥迪家族中的经典之作。更多信息由2025杭州春季车展为您带来。在发布前夕,奥迪发布了一张预告图,虽然车辆被遮盖,但贯穿式尾灯及内部立体的LED结构依然引人注目。这一设计细节预示着新款A6将拥有更加时尚、前卫的外观。奥迪已放弃将燃油版车型命名为奇数序列的策略,因此新款A6不会更名为A7。然而,目前尚不清楚A7这一名称是否还会保留。作为A6更为流线型的掀背版对应车型,A7在中国市场推出了A7L轿车版本,备受消费者喜爱。新款A6将不会提供电动动力,这一领域将由A6 e-tron承担。相反,新款A6可能会继续提供汽油、柴油和插电式混合动力系统,满足不同消费者的需求
