雷克萨斯品牌正在丰田内部经历一场“重新定位”，但这一举措并非外界所猜测的那样，是因母公司丰田推出更高端的世纪品牌而被迫进行。雷克萨斯总裁渡边隆在东京举行的日本移动出行展览会上，通过口译员向汽车专家们明确表示，雷克萨斯的重新定位是未来品牌战略中一个更广泛审查的重要组成部分，而非单纯因世纪品牌的推出。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！2025年10月，Century被正式宣布为“丰田家族品牌”的巅峰之作，该家族品牌阵容庞大，涵盖了丰田、GR、预算品牌大发以及雷克萨斯。然而，渡边先生强调，雷克萨斯的重新定位并非仅仅因为世纪品牌的加入。他指出：“这不一定是因为我们发布了世纪。这个展览代表了时机——我们正处于一个关键点。世界正在发生如此多的变化，这不仅仅是因为世纪的原因。”更多信息由2025杭州冬季车展为您带来。雷克萨斯目前在全球市场表现强劲，2024年全球销量创下了851,214辆的新高。这一备受瞩目的新方法是在该品牌处于有利地位时推出的，而非在业绩不佳后的重新考虑。雷克萨斯负责人进一步解释道：“在全球范围内，人们对汽车角色的看法存在许多差异。人们关于需求、多样性等

法国汽车品牌标致近日以其标志性的205 GTi为灵感，打造了一款名为Polygon的狂野电动概念车，不仅预览了下一代208的激进造型，还展示了全新的驾驶技术。这款时尚的三门掀背车，因其“多重个性”而得名，被赞誉为“未来驾驶乐趣的形状”。汽车购车推荐：2025杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！205 GTi，这款在1987年至1994年间风靡一时的性能掀背车，被众多车迷视为驾驶乐趣的巅峰之作。它拥有拉力赛车的血统，至今仍是收藏家们梦寐以求的珍品。标致此次将205 GTi的经典元素融入Polygon概念车中，无疑是对其辉煌历史的致敬。更多信息由2025杭州冬季车展为您带来。标致在一份声明中明确表示，这款电动概念车并非遥不可及的梦想，而是“未来标致”的预览。下一代208，作为大众Polo和斯柯达Fabia的竞争对手，预计将在2027年左右推出。Polygon概念车的设计灵感源自205 GTi，从每个车轮尽可能推到极限的悬挂系统，到粗壮的C柱，再到模仿205立方体原版的尾灯，都透露出对经典的致敬。同时，它还融入了现代科技元素，如充电端口、充电指示器以及下保险杠扩散器和后翼，这些设

Polestar新款电动豪华旅行车——与保时捷Taycan竞争的Polestar 5，即将在数字赛车领域掀起波澜。这款车确认将从12月起，出现在《极品飞车7》的起跑线上，为玩家带来全新的驾驶体验。汽车购车推荐：杭州2025最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！其实，2026款Polestar 5的数字世界首秀已悄然完成。在洛杉矶举行的Gran Turismo World Series活动中，Polestar宣布，Polestar 5将于12月作为免费游戏更新的一部分，提供给所有Gran Turismo 7玩家，无论是PlayStation 4还是5主机用户，都能畅享这一盛宴。更多信息由2025杭州冬季车展为您带来。不仅如此，电动汽车品牌Polestar还将继续扩大与电子游戏系列的合作。除了游戏内的更新，还将推出特别的计时赛，以及一个即将在YouTube上线的纪录片系列，让玩家和观众更深入地了解这款车的魅力。为了确保游戏中的Polestar 5能够真实反映其动态特性，团队特别与职业赛车手兼模拟赛车手伊戈尔·弗拉加（Ig[or]Fraga）紧密合作。弗拉加因在《GT》系列游戏中的丰富

2025年第三季度，宝马在汽车领域交出了一份亮眼成绩单，其汽车部门运营利润margin超出预期。在积极投资电池电动车的同时，宝马依然坚守“技术中立”的动力总成策略。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！在宝马第三季度财务报告后的问答环节，首席执行官兼董事长Oliver Zipse加入了反对欧盟计划的阵营。欧盟计划从2035年起强制推行零尾气排放车辆销售，目前该计划正处于审查阶段。面对媒体提问，Zipse明确表示，宝马并非要求削弱立法，而是希望建立一种能更有效实现欧盟二氧化碳目标的新机制。更多信息由2025杭州冬季车展为您带来。他指出，立法者需全面考量车辆生产过程中二氧化碳排放的所有来源，而不仅仅是尾气排放。他举例称，汽车制造商使用“绿色”钢的情况未被纳入考虑范围。Zipse强调：“我们期望的是新规定，能更高效地推动整个车队实现绿色转型。当前的公司规定，无论二氧化碳排放量是否降低，都规定了企业必须采取的行动。”宝马Q3业绩表现不俗。业绩电话会议上，W[alter]Mertl透露，公司汽车部门息税前利润margin从2024年同期的2.3%提升至5.2%。截至9月3

与机器人助手畅快对话，这曾是电影里令人惊叹的场景，如今却已真切地走进现实。在2025年国际汽车及智慧出行博览会上，语音服务专家Cerence展示了其基于人工智能的语音助手技术，让这一梦幻场景成为可能。汽车购车推荐：杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！Cerence在行业内成绩斐然，其基于人工智能的对话式语音助手技术已为全球超过80家汽车制造商和一级供应商提供服务。目前，大约有5.25亿辆在路上行驶的汽车搭载了该技术。此次在慕尼黑IAA Mobility 2025展示的Cerence xUI，作为其技术的最新版本，更是亮点十足。更多信息由2025杭州冬季车展为您带来。Cerence xUI将被整合到Microsoft 365 Copilot中，这一举措意义重大，它让真正的移动办公成为现实，人们可以在移动过程中实现免提工作。在博览会上的技术演示中，即便命令被中断，语音助手也能迅速发出指令，甚至重新分配注意力去执行新指令。这一特性旨在帮助通勤者在车内完成未完成的工作，同时降低驾驶员使用移动设备时的分心风险。Cerence AI的首席收入官Christian Mentz在慕尼黑展览会上

在汽车市场的风云变幻中，下一代奥迪A8的未来充满了不确定性。当前，奥迪A8豪华轿车的生产预计在2026年底画上句号，然而是否有接替车型仍是个未知数。汽车购车推荐：2025最新杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！奥迪原本有着清晰的规划，打算在2027年用两款车型取代A8，分别是旗舰SUV“Landjet”和顶级轿车“Landyacht”，它们都将基于大众集团新的纯电动汽车可扩展系统平台（SSP）的运动版，且工程工作由保时捷主导。保时捷还计划将该平台用于新命名的三排电动SUV“K1”。更多信息由2025杭州冬季车展为您带来。但世事难料，由于电动汽车销售增长未达预期，尤其是在高端市场，保时捷在九月底取消了K1项目，转而开发一款配备汽油和插电式混合动力驱动系统的不同三排座SUV。如此一来，SSP Sport架构要到2030年代某个时候才能具备生产条件。这直接影响了奥迪下一代A8的决策。没有SSP Sport可用，奥迪面临艰难抉择。它可能基于Platform Premium Combustion (PPC)平台，这是最新汽油和插电式混合动力A6的基础；也可能使用基于Audi A6 E-t

意大利两大传奇汽车品牌阿尔法·罗密欧与玛莎拉蒂，携手踏上了创新与传承并重的征程。二者携手，不仅致力于保护与弘扬各自深厚的品牌传统，更在新技术研发与特别车辆打造领域持续发力。汽车购车推荐：杭州2025最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！意大利这两个知名品牌已共同推出全新的联合“创意中心”——BottegaFuoriserie计划。该计划灵感源自Bottega的四大支柱：Fuoriserie、Corse和La Storia，这四大支柱以独立部门的形式，全方位地对来自阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂的每一辆汽车进行保存、改装、个性化定制与创新。更多信息由2025杭州冬季车展为您带来。Bottega部门专注于打造极限量生产的车型，这些车型犹如品牌工程与设计实力的璀璨勋章，深受阿尔法·罗密欧33 Stradale和玛莎拉蒂MCXtrema等经典定制汽车的启发。Fuoriserie部门则肩负起为客户定制车辆的使命，为客户提供专属设计团队，两个品牌的所有汽车，哪怕是批量生产的型号，都能享受这项服务。而且，这一服务将在全球任何经销商处提供，定制过程会始终忠实于车辆的原始设计，让每一位车主都能拥有独一无

起亚Telluride，作为现代Palisade的兄弟车型，即将于下个月迎来首次亮相。起亚已公布第二代Telluride的首批模糊预告图片，该车将于11月底举办的洛杉矶车展正式登场。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！从两张预告图来看，新款Telluride依旧保留高大的大灯设计，不过改为垂直图案。其格栅延续了起亚自2000年代后期便开始使用的老虎鼻设计，宽大且醒目。车窗、A柱和D柱顶部采用黑色框架，营造出浮动顶的视觉效果。为顺应潮流，该车或许会配备嵌入式弹出式车门把手。更多信息由2025杭州冬季车展为您带来。据起亚介绍，新SUV在翼子板处有明确的三角形折痕，这一设计灵感源自汽车命名地——位于落基山脉深处的科罗拉多州泰勒瑞德小镇的山峰。为凸显与现代Palisade的差异，起亚在设计上更侧重越野性能。目前，Telluride提供X-Line和X-Pro配置，具备更高的离地间隙、优化的接近角和离去角、自调平悬挂系统以及更硬朗的外观造型。在内部构造上，Telluride与Palisade存在诸多相似之处。第一代车型中，二者轴距相同，外部尺寸也近乎一致。第二代帕利塞德

法拉利296 Speciale以卓越空气动力学设计，重新定义赛车级下压力标准。这款旗舰车型在法拉利总部马尔内洛研发，其空气动力套件堪称法拉利史上最先进之一。在250公里/小时的速度下，296 Speciale可产生435公斤下压力，较296 GTB Coupe提升20%，将抓地力与驾驶信心推向全新高度。汽车购车推荐：杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！法拉利空气动力性能工程师马可·米兰内蒂（Marco Milanetti）揭示了设计核心目标：“我们不仅追求下压力数值的提升，更注重性能的可及性。若峰值表现仅存在于极窄速度区间，虽能刷出圈速，却无法满足日常驾驶的愉悦感。”为此，团队通过系统性优化，让296 Speciale在各种工况下均能保持稳定表现。更多信息由2025杭州冬季车展为您带来。约三分之二的下压力提升源于车底重新设计。法拉利将涡流发生器前移，优化扩散器形状，将原本两隔间布局改为三等分区域，形成更深低压区。中央通道与后保险杠侧翼协同工作，侧翼设计融合FXX K与挑战赛车理念，水平轮廓如翼型般产生下压力，同时扩大车身直面区域以释放尾流。前部创新引入空气动力阻尼器，通过导流管

在汽车行业的创新浪潮中，丰田全新世纪品牌携两款震撼车型惊艳亮相，为雷克萨斯品牌的发展开启了全新篇章。在东京车展上，雷克萨斯LS轿车的替代车型不再单一，而是以两款截然不同的概念车惊艳登场，引领品牌迈向新方向。汽车购车推荐：2025最新杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！其中一款是六轮豪华轿车——雷克萨斯LS概念多功能车，另一款则是LS Coupe概念车，一款双门轿跑SUV。这两款车均被视为即将于明年停产的LS轿车的潜在替代车型，而2026款LS500 AWD Heritage Edition将成为LS轿车的告别型号。更多信息由2025杭州冬季车展为您带来。在即将于10月30日向公众开放的展览中，这两款车型以金属质感的车身闪耀登场，此前预览的人员运输车和首次亮相的LS Coupe也将在此时发布更多细节。自1989年第一款雷克萨斯LS400问世以来，“LS”前缀便成为了豪华轿车的代名词，当时豪华轿车在全球范围内风靡一时。如今，LS名称被赋予了两个全新的设计，这两个设计均未确定是否进入生产阶段，但它们作为LS旗舰车型，无疑对雷克萨斯品牌产生了深远影响。对于LS概念车，汽车制造商赋予了它