与机器人助手畅快对话，这曾是电影里令人惊叹的场景，如今却已真切地走进现实。在2025年国际汽车及智慧出行博览会上，语音服务专家Cerence展示了其基于人工智能的语音助手技术，让这一梦幻场景成为可能。汽车购车推荐：杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！Cerence在行业内成绩斐然，其基于人工智能的对话式语音助手技术已为全球超过80家汽车制造商和一级供应商提供服务。目前，大约有5.25亿辆在路上行驶的汽车搭载了该技术。此次在慕尼黑IAA Mobility 2025展示的Cerence xUI，作为其技术的最新版本，更是亮点十足。更多信息由2025杭州冬季车展为您带来。Cerence xUI将被整合到Microsoft 365 Copilot中，这一举措意义重大，它让真正的移动办公成为现实，人们可以在移动过程中实现免提工作。在博览会上的技术演示中，即便命令被中断，语音助手也能迅速发出指令，甚至重新分配注意力去执行新指令。这一特性旨在帮助通勤者在车内完成未完成的工作，同时降低驾驶员使用移动设备时的分心风险。Cerence AI的首席收入官Christian Mentz在慕尼黑展览会上

在汽车市场的风云变幻中，下一代奥迪A8的未来充满了不确定性。当前，奥迪A8豪华轿车的生产预计在2026年底画上句号，然而是否有接替车型仍是个未知数。汽车购车推荐：2025最新杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！奥迪原本有着清晰的规划，打算在2027年用两款车型取代A8，分别是旗舰SUV“Landjet”和顶级轿车“Landyacht”，它们都将基于大众集团新的纯电动汽车可扩展系统平台（SSP）的运动版，且工程工作由保时捷主导。保时捷还计划将该平台用于新命名的三排电动SUV“K1”。更多信息由2025杭州冬季车展为您带来。但世事难料，由于电动汽车销售增长未达预期，尤其是在高端市场，保时捷在九月底取消了K1项目，转而开发一款配备汽油和插电式混合动力驱动系统的不同三排座SUV。如此一来，SSP Sport架构要到2030年代某个时候才能具备生产条件。这直接影响了奥迪下一代A8的决策。没有SSP Sport可用，奥迪面临艰难抉择。它可能基于Platform Premium Combustion (PPC)平台，这是最新汽油和插电式混合动力A6的基础；也可能使用基于Audi A6 E-t

意大利两大传奇汽车品牌阿尔法·罗密欧与玛莎拉蒂，携手踏上了创新与传承并重的征程。二者携手，不仅致力于保护与弘扬各自深厚的品牌传统，更在新技术研发与特别车辆打造领域持续发力。汽车购车推荐：杭州2025最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！意大利这两个知名品牌已共同推出全新的联合“创意中心”——BottegaFuoriserie计划。该计划灵感源自Bottega的四大支柱：Fuoriserie、Corse和La Storia，这四大支柱以独立部门的形式，全方位地对来自阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂的每一辆汽车进行保存、改装、个性化定制与创新。更多信息由2025杭州冬季车展为您带来。Bottega部门专注于打造极限量生产的车型，这些车型犹如品牌工程与设计实力的璀璨勋章，深受阿尔法·罗密欧33 Stradale和玛莎拉蒂MCXtrema等经典定制汽车的启发。Fuoriserie部门则肩负起为客户定制车辆的使命，为客户提供专属设计团队，两个品牌的所有汽车，哪怕是批量生产的型号，都能享受这项服务。而且，这一服务将在全球任何经销商处提供，定制过程会始终忠实于车辆的原始设计，让每一位车主都能拥有独一无

起亚Telluride，作为现代Palisade的兄弟车型，即将于下个月迎来首次亮相。起亚已公布第二代Telluride的首批模糊预告图片，该车将于11月底举办的洛杉矶车展正式登场。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！从两张预告图来看，新款Telluride依旧保留高大的大灯设计，不过改为垂直图案。其格栅延续了起亚自2000年代后期便开始使用的老虎鼻设计，宽大且醒目。车窗、A柱和D柱顶部采用黑色框架，营造出浮动顶的视觉效果。为顺应潮流，该车或许会配备嵌入式弹出式车门把手。更多信息由2025杭州冬季车展为您带来。据起亚介绍，新SUV在翼子板处有明确的三角形折痕，这一设计灵感源自汽车命名地——位于落基山脉深处的科罗拉多州泰勒瑞德小镇的山峰。为凸显与现代Palisade的差异，起亚在设计上更侧重越野性能。目前，Telluride提供X-Line和X-Pro配置，具备更高的离地间隙、优化的接近角和离去角、自调平悬挂系统以及更硬朗的外观造型。在内部构造上，Telluride与Palisade存在诸多相似之处。第一代车型中，二者轴距相同，外部尺寸也近乎一致。第二代帕利塞德

法拉利296 Speciale以卓越空气动力学设计，重新定义赛车级下压力标准。这款旗舰车型在法拉利总部马尔内洛研发，其空气动力套件堪称法拉利史上最先进之一。在250公里/小时的速度下，296 Speciale可产生435公斤下压力，较296 GTB Coupe提升20%，将抓地力与驾驶信心推向全新高度。汽车购车推荐：杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！法拉利空气动力性能工程师马可·米兰内蒂（Marco Milanetti）揭示了设计核心目标：“我们不仅追求下压力数值的提升，更注重性能的可及性。若峰值表现仅存在于极窄速度区间，虽能刷出圈速，却无法满足日常驾驶的愉悦感。”为此，团队通过系统性优化，让296 Speciale在各种工况下均能保持稳定表现。更多信息由2025杭州冬季车展为您带来。约三分之二的下压力提升源于车底重新设计。法拉利将涡流发生器前移，优化扩散器形状，将原本两隔间布局改为三等分区域，形成更深低压区。中央通道与后保险杠侧翼协同工作，侧翼设计融合FXX K与挑战赛车理念，水平轮廓如翼型般产生下压力，同时扩大车身直面区域以释放尾流。前部创新引入空气动力阻尼器，通过导流管

在汽车行业的创新浪潮中，丰田全新世纪品牌携两款震撼车型惊艳亮相，为雷克萨斯品牌的发展开启了全新篇章。在东京车展上，雷克萨斯LS轿车的替代车型不再单一，而是以两款截然不同的概念车惊艳登场，引领品牌迈向新方向。汽车购车推荐：2025最新杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！其中一款是六轮豪华轿车——雷克萨斯LS概念多功能车，另一款则是LS Coupe概念车，一款双门轿跑SUV。这两款车均被视为即将于明年停产的LS轿车的潜在替代车型，而2026款LS500 AWD Heritage Edition将成为LS轿车的告别型号。更多信息由2025杭州冬季车展为您带来。在即将于10月30日向公众开放的展览中，这两款车型以金属质感的车身闪耀登场，此前预览的人员运输车和首次亮相的LS Coupe也将在此时发布更多细节。自1989年第一款雷克萨斯LS400问世以来，“LS”前缀便成为了豪华轿车的代名词，当时豪华轿车在全球范围内风靡一时。如今，LS名称被赋予了两个全新的设计，这两个设计均未确定是否进入生产阶段，但它们作为LS旗舰车型，无疑对雷克萨斯品牌产生了深远影响。对于LS概念车，汽车制造商赋予了它

三菱帕杰罗虽已停产，可一款新概念车却似在为日本品牌新旗舰SUV的登场埋下伏笔，它能否成为帕杰罗复兴的信号？这款于东京车展首发的插电式混合动力三菱Economy概念车，虽未明确表示会预览生产车辆，更未提及会冠以标志性的Pajero之名，但稍作调整后，其在展厅亮相并非难以想象。汽车购车推荐：2025杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！若要对理论上的生产版本进行改动，移除设计概念中那些不寻常车门或许是其一。这些车门在预期车窗下方设有透明部分，颇具独特性。车顶的太阳能板虽不是概念车专属幻想，像Genesis Electrified G80就有配备，但在生产款三菱车上大概率不会出现。更多信息由2025杭州冬季车展为您带来。这款概念车的前后端造型极具攻击性，与近期三菱其他车型如Xforce和Destinat[or]SUV风格相似。Destinat[or]SUV从概念车到生产车的转变基本未受影响，这也让人对Economy概念车的量产多了几分期待。Elevance概念车增添了诸多戏剧性元素，前部配备不寻常的多层LED日间行车灯，侧边大部分封闭的格栅区域下方有蜂窝细节装饰，三菱称这是其动态盾牌格

当下，零跑已确认正在研究国际市场小型SUV的可行性。不过，这一项目能否推进取决于全球市场需求，像澳大利亚、墨西哥、阿根廷和巴西等市场，若总需求无法证明生产量的合理性，该项目便会搁浅。汽车购车推荐：2025杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！在零跑 B10小型电动SUV的国际首发仪式上，零跑 International的全球品牌战略、产品和营销总监Francesco Giacalone透露，品牌工程团队正基于LEAP 3.5平台探索多种车身款式，甚至包括双排座的可能性。“他们正在研究……任何事情。”当被问及车型引进时，Giacalone这样说道。他强调，需求量是关键因素。单个市场如澳大利亚，可能因需求数量不足而无法推出新车型，但若加上墨西哥、阿根廷、巴西等市场的需求，或许就能达到可行规模。更多信息由2025杭州冬季车展为您带来。零跑的全球发展计划十分紧凑，每六个月左右就会推出一个新车型。目前，C10中型SUV、B10小型SUV和B05紧凑型跨界车构成了其国际产品线的核心。Giacalone表示，皮卡有望在这些车型旁作为更耐用的选择出现，一旦国际市场需求匹配，便会投入市场。尽管

经过一段时间的“拖延”，日产终于敲定了其下一代Navara皮卡全球亮相的日期。2026款尼桑纳瓦拉即将在大约一个月后，也就是2025年11月19日迎来全球首发。汽车购车推荐：杭州2025车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！日产此次要推出的全新一代Navara，将取代自2015年推出后就一直服役的现行D23车型。此前，Nissan Oceania的董事总经理Andrew Humberstone曾透露发布时机被故意推迟。他表示：“我不想处于一个我们需要进行不完整操作的位置，并开始逐步向市场提供衍生品。这是一次全球发布，对我们来说非常重要，我们希望它能够有足够的分量。”如今，日本汽车制造商正式发布声明，确认了新车型的发布时机。不过，声明并未透露新款Navara的更多细节。新一代Navara据说会与最新款三菱Triton共享梯形平台，该平台于2023年推出，且两款车将在泰国同一条生产线生产。毕竟这两个品牌同属雷诺 - 日产 - 三菱联盟。在车型阵容方面，除了常规版本，最初的双驾驶室阵容将进行扩展，有可能会推出Nismo版本，与广受欢迎的福特Ranger Raptor一较高下。目前，2025

限量版斯柯达福西亚130横空出世，据说其设计灵感源自专为比赛打造的福西亚RS Rally2赛车，这款特别版车型甚至自称是“最快的”！汽车购车推荐：2025杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！第二代Fabia RS的继任者尚未现身，但这款全新的限量版斯柯达福西亚130，已然为这款捷克城市掀背车注入了更多活力与运动气息。引擎盖下，是一台1.5升涡轮增压四缸汽油发动机，与本地110TSI蒙特卡洛车型所搭载的发动机颇为相似。在福西亚130上，这台1.5升发动机被调校得更为强劲，输出功率达到了惊人的130千瓦，扭矩也高达250牛米。与蒙特卡洛相比，功率多出了20千瓦，扭矩则不相上下。前轮通过一台经过重新调校的七速DSG双离合自动变速器驱动，换挡更为迅速，响应更为灵敏。斯柯达宣称，福西亚130能在7.4秒内轻松完成0-100公里/小时的加速，最高时速更是可达228公里。相比之下，蒙特卡洛则需要8.0秒才能突破百公里大关。为了让驾驶体验更加动感，福西亚130的转向系统也进行了精心调整。同时，它还采用了蒙特卡洛的15mm降低悬架套件，进一步提升了操控性能。外观上，福西亚130同样独具匠心。黑色