【杭州车展资讯】保时捷将免费为2020年Taycan车主提供一系列更新。保时捷Taycan在2021年的车型中得到了许多改进，包括信息娱乐功能的调整、更智能的充电逻辑以及车内订阅服务。如果你买了一辆2020年的Taycan，这是否意味着你要付费?不。周二，保时捷宣布，2020年的Taycan车主可以免费升级他们的电动汽车。在信息娱乐方面，软件更新包括无线Apple CarPlay(但仍然没有Android Auto)，你也可以连接你的苹果ID到汽车上，以便下载播客和音乐歌词等内容。更新还允许环境灯光根据音乐改变颜色，如果这是一件你喜欢的事情。更重要的是，新软件增强了Taycan的嵌入式导航系统，增加了更好的交通数据，简化了搜索电动汽车充电站的结构，包括集成了一体化的保时捷充电服务，让你可以直接从车里付钱。2020年的保时捷Taycan 4S价值不菲说到充电，软件升级将允许司机将最大充电速度从270千瓦降低到200千瓦，这可以保持电池寿命和性能。这似乎是一个奇怪的选择，因为电池通常被设计为270千瓦的充电，但保时捷说，一些客户要求这一功能。Taycan汽车生产线主管Robert Meie

【杭州车展讯】昂科拉价格优惠5.60万起！购车，请报名：2021年3月第40届杭州惠民车展昂科拉点评：昂科拉前脸飞翼式的镀铬配合亮黑的格栅，加上设计上较为夸张的下包围，年轻、前卫、运动就是昂科拉的代名词。昂科拉15T搭载的1.0T发动机在英朗、阅朗都有搭载，但昂科拉匹配了6AT变速箱，此前都是搭配6速双离合变速箱。巡航时深踩油门进行超车时，变速箱反应还算及时，发动机动力爆发来的很快，但后程加速依旧是比较线性的，这比1.3T+CVT给人感觉会弱一些。昂科拉15T与20T车型一样，采用了前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架的底盘配置。昂科拉15T的悬挂调校基本与20T相同，悬挂相当较硬整体偏运动一些，同时也有着不错的高级感。在通过连续小坑洼时，悬挂对震动的吸收非常好，但对路面有明显的反馈，这让人感觉悬挂调校偏硬，但整体底盘感觉非常紧凑不松散，高级感也就随之而来了。

【杭州车展讯】起亚KX7价格优惠5.60万起！购车，请报名：2021年3月第40届杭州惠民车展起亚KX7点评：KX7给我的第一感觉就是有气势，外形很饱满，这是大部分中国消费者喜欢的路数。起亚KX7前脸更多的是一种威严的感觉。横向的线条让车看起来比较宽。中网的镀铬装饰也是突显质感的一个细节，虽然强调气势但看起来并不突兀。车身后面的线条就比较刚直了，突出SUV的气势，排气为双出样式。车侧后面的线条同样是突出硬派的感觉，动感的元素不少，但看起来不花哨。起亚KX7方向盘的大小对于这个级别的SUV来说正合适，多功能按钮分布在左右两侧，顶配车型提供方向盘加热功能。内饰的氛围和用料显然与奢华没什么关系，但也基本上算是这个级别车的主流水准了，新车味也不是很明显。

【杭州车展讯】吉利20亿红包 双博越新年大促红包至高20000元。2021年4月星国际车展金融政策• 36期0息，至高贝占10000元•全系标配，CN95空调滤芯•置换补贴，至高6000元• 5年车联网，全服务流量免费•发动机核心零部件，首任车主终身质保博越百万款新年红包价 89800元起博越PRO新年红包价 116800起博瑞尊享：36期0息金融购车礼遇・金融礼：至高10000元金融补贴•质保礼：4年10万公里整车质保•置换礼：8000元置换补贴•流量礼：首任车主享终身免费数据流量博瑞博瑞ePro新年红包价 149800元起吉利博瑞新年红包价 1318007元起

【杭州车展讯】杭州车展从市场公开信息里了解到，目前别克君威优惠4.1万起，置换购车用户可额外享受置换补贴8000元。杭城低价购车，2021年03月27-28日就去杭州永旺梦乐城 第40届杭州惠民车展。低价保证、服务保证、车源保证/车源全国联保。订车即送18800大礼包！别克君威点评：别克君威这个车作为15万左右的车子,空间是非常大的，4米9的车身同级别也没谁了。车头端庄大气优雅，车侧线条硬朗，有高高的凸起线条，这个车子像是一个优雅的绅士。油耗大概8-9个左右。1.5t发动机，不说推背感，家用搓搓有余！操控良好，专项精准，方向盘很轻，底盘的舒适性也适中。性价比很高

【杭州车展讯】雪佛兰科鲁泽价格优惠3.7万起。第40届杭州惠民车展杭城低价!购车价格问题请咨询团长科鲁泽点评：动力十足，加速强劲，内部空间舒适性很好，网友反馈胎噪有一点大,内饰有异味!对于一个A级车，4.6米的车长也非常宽敞了。科鲁泽的外观非常时髦，配置齐全，作为十万块钱以内的车好多想不到的配置都给配备齐全了，基本上不需要后加装什么了，性价比非常高。新车有一点异味，自然现象。

“负担得起的豪华”往往是一个矛盾的说法，尤其是当提到中型豪华轿车。但2021年雷克萨斯ES250全轮驱动可能是例外的规则。起价41025美元，2021年雷克萨斯ES250全轮驱动是一个讨价还价相比，其他竞争对手，如创世纪G80或沃尔沃S90，这两个至少7000美元更贵。是的，雷克萨斯有一些妥协，比如它的基础自然吸气四缸发动机。然而，ES250提供了一个入门级的价格点雷克萨斯品牌，其他豪华汽车制造商没有提供买家希望进入他们的领域。这是七代车型中的第一次，也是2021车型年的新车型，ES配备了全轮驱动系统，并将其与四缸发动机配对。我们花了几天时间试驾雷克萨斯新款车型，看看它是否提供了一种合法的方式进入豪华。2021雷克萨斯ES250 AWD：真的很豪华吗？当你进入2021年雷克萨斯ES250全轮驱动时，你会有一个很好的第一印象。虽然这间小屋没有令人眼花缭乱的X因子，但它确实给了你热烈的欢迎。可用的12.3英寸屏幕是一个很好的开始，它显示现代图形，并支持全屏苹果CarPlay和Android自动。这一切看起来都很棒，直到你触摸屏幕，并注意到你只能通过不太有用的触摸板控制它，使一个简单的任务比

汽车制造商已经改变了他们的产品线，以配合美国的偏好，SUV细分市场的选择，但一些公司仍然有信心在家庭轿车。本田、丰田和日产等巨头继续投资美国曾经珍视的汽车，这是有充分理由的。这些低悬挂中型四门提供出色的燃油经济性，空间负荷，体面的技术，和强大的性价比。这些人留下来的一个指标是数字，雅阁、凯美瑞和Altima占据主导地位。尽管美国中型轿车的销售数字在过去十年中有所下降，但这一细分市场仍足以为之奋斗。在这个对比测试中，我们决定将顶级的丰田凯美瑞与起亚Optima重新启动的K5进行配对。经测试，我们的2021年凯美瑞SE前轮驱动有一个窗口贴纸29217美元，2021年K5燃气轮机线全轮驱动登记在31430美元。2021丰田凯美瑞SE与起亚K5 GT系列：MT数字测试在我们的赛道测试中，K5 GT系列的表现略好于凯美瑞SE。我们了解到，消费者谁是一个良好的家具中型轿车购物不一定关心轮胎尖锐的动态，因为他们对内部空间，可靠性和价值。也就是说，K5以7.4秒的速度从0英里/小时加速到60英里/小时，比凯美瑞的7.5秒快了一毛。在刹车和操控性评估中，凯美瑞60-0英里/小时的最佳停车高度为122英尺

沃尔沃S90作为沃尔沃的插电式混合动力巡洋舰是一个非常好的车型。现在回想十多年前，当福特将瑞典品牌沃尔沃出售给中国吉利集团后，很多人质疑沃尔沃的命运，这让人有些尴尬。但多年来，我们一直是沃尔沃的时尚，通风，舒适的SUV，货车和轿车现代阵容的忠实粉丝。而谈到后者，旗舰S90就是它所处的位置。我们跳到2021年沃尔沃S90充电T8题词，插电式混合动力版本的行政巡洋舰，试驾后，沃尔沃执行了中循环升级，今年。（S90最初是为2017车型年上市的，我们从一开始就对它表示赞赏。）2021沃尔沃S90充电：是什么？沃尔沃已经有一段时间提供了S90的插件式混合动力形式。动力总成包括一个增压和涡轮增压的2.0升I-4发动机，这使得313马力和295磅英尺的扭矩，结合后电机额定功率为87马力和177磅英尺。不仅后电机给予S90它的全轮驱动能力和（有限的）电功率范围（在这一点上更多的时间），汽车队与汽油发动机生产声称的总峰值输出400马力和472磅英尺（我们同意可能在较低的齿轮）。除了一个八速爱信自动变速箱，发动机/电动组合使快速执行轿车尽管汽车的4699磅整备重量。我们测试了它的加速度，发现它以4.7秒的

本田的一位高管提供了一些关于我们今年早些时候听说的传言中的SUV的细节。本田在美国推出的首款主流电动车已初具规模。在一月份的一份报告中提到这家日本汽车制造商将向美国推出两款电动汽车之后，美联社周四报道了一位高管证实这一计划的讲话。本田美国公司销售主管戴夫•加德纳（Dave Gardner）表示，从过去的报告中得到证实的细节显示，一辆电动车将用于本田，另一辆将用于讴歌。他进一步证实，这两款电动汽车将采用通用汽车的电动汽车架构，并将于2024年推出。本田通过路演证实了这一消息，这与几个月前的报道非常吻合。如果通用汽车的关系听起来很奇怪，那么本田和美国最大的汽车制造商合作建立了北美联盟。伙伴系统将看到通用汽车和本田共享技术，平台和相关的电动汽车系统。到目前为止，本田似乎是最大的受益者，计划使用通用汽车平台，甚至将OnStar投入到共同创造的汽车中。加德纳说，虽然电动汽车的骨头将通用汽车，身体骑在上面将所有本田，然而。他没有谈到这些新SUV将在哪里生产，但过去的报告提到了墨西哥和美国。具体来说，讴歌车型可能推出与凯迪拉克XT6，XT5和公司在田纳西州。与此同时，本田可能进入墨西哥生产线，通用汽