大众汽车近日发布了一款名为ID. Every1的电动概念车，预示着品牌即将在欧洲市场推出一款至关重要的新车型。这款车型的基础价格预计约为2万欧元（约合15.66万元），将成为大众迄今为止最实惠的电动车。汽车购车推荐：最新杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！ID. Every1概念车是大众继ID.2all后的第二款带有ID品牌标识的汽车，展示了品牌全新的设计语言。设计师们将这款小型掀背车拟人化，通过微笑的保险杠和类似眼睛的前后大灯，营造出一种“略带狡黠的微笑”的前脸效果。这种设计不仅在前脸得以体现，车尾也同样延续了这一风格，并配有生动的欢迎和告别场景，增强了整体的视觉效果。更多信息由2025杭州春季车展为您带来。大众汽车表示，ID. Every1的设计“没有基于潮流的效果”，因此“将在多年内保持现代感，成为永恒经典”。得益于其“无等级”的外观，这款量产车预计将像Up、Polo或Golf一样具有高保值率。ID. Every1的车身尺寸为长3800毫米、宽1816毫米、高1490毫米，比Polo短约280毫米，但比已停产的e-Up长约250毫米。后备箱空间为305升，略少于Polo的

全新一代奥迪A6 Avant旅行车已经正式发布，为消费者提供了汽油和柴油发动机两种选择。这款车型打破了奥迪原本计划采用的全新命名结构，即奇数命名燃油车型、偶数命名电动车型的规则，而是继续沿用了A6这一经典名称，而电动版则将被命名为A6 e-tron。汽车购车推荐：2025最新杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！奥迪目前仅展示了A6 Avant这一版本，但预计后续还将推出性能更为强劲的S6和RS6，以及离地间隙更高的allroad版本。更多信息由2025杭州汽车展览会为您带来。在动力方面，A6 Avant提供了两款汽油发动机和一款柴油发动机供消费者选择。其中，基础版涡轮增压2.0升四缸汽油发动机输出功率为150千瓦，扭矩为340牛·米；而涡轮增压3.0升V6汽油发动机则更为强劲，输出功率高达270千瓦，扭矩更是达到了550牛·米；此外，2.0升涡轮增压四缸柴油发动机的输出功率也为150千瓦，扭矩为400牛·米。这三款发动机均配备了七速双离合自动变速箱，其中V6标配奥迪quattro全时四驱系统，而四缸汽油版则为前轮驱动，柴油版则提供了前轮驱动和四驱两种选择。V6汽油发动机和涡轮增

奥迪，这家德国豪华汽车制造商，近日面对了一个尴尬的事实：其产品质量已大不如前。这一坦诚的承认来自奥迪的一位高级管理人员，奥斯卡·达·席尔瓦·马丁斯，他在新款Q5的发布会上透露了这一信息。汽车购车推荐：杭州最新2025车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！“我们承认，过去我们在质量方面做得更好，但现在，我们决心要再次达到那个水平，”达·席尔瓦·马丁斯先生说道。他进一步指出，奥迪低估了客户和媒体对质量的高要求，这促使他们不得不改变现有的方法。更多信息由2025杭州汽车展览会为您带来。据业内知情人士透露，日益严格的排放和安全法规使得汽车制造商在提升车辆质量方面的资源变得有限。这一点或许可以部分解释奥迪质量下滑的原因。而数据也支持了这一观点：在去年的J.D. Power车辆可靠性报告中，奥迪以275个PP100（每100辆车中出现的问题数量）的数值排名倒数第二，远高于190个PP100的平均水平。这份报告涵盖了九个主要车辆类别中的184个具体问题领域，包括气候、驾驶辅助、驾驶体验、外观、功能/控制/显示、信息娱乐、内饰、动力系统和座椅。奥迪在内饰质量方面的下滑尤为明显。另一方面，来自国产的更

为庆祝摩托车赛车传奇人物瓦伦蒂诺·罗西的46岁生日，宝马推出了M4 CS Edition VR46特别版车型。汽车购车推荐：2025杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！近日，宝马正式发布了这款M4 CS Edition VR46特别版，以此向九届世界冠军罗西致敬。自2021年底从MotoGP退役后，罗西开始代表宝马参加跑车比赛，并在本月早些时候的巴瑟斯特12小时GT3耐力赛中与队友获得了第二名。更多信息由2025杭州汽车展览会为您带来。全球限量92辆的M4 CS Edition VR46特别版分为“Style”和“Sport”两种版本，各发售46辆，以此向罗西的46号赛车号码致敬，为宝马史上最昂贵的M4。与它们所基于的M4 CS相比，特别版车型在外观上有着明显的变化，罗西的46号装饰被巧妙地融入车门和车顶上。“Style”版车型采用哑光冰冻坦桑蓝金属漆，46号以对比鲜明的冰冻滨海湾蓝金属色呈现；而“Sport”版则采用滨海湾蓝金属漆，46号则以坦桑蓝色呈现。两种车型的车顶都饰有亮黄色的46号和罗西的签名，同时，肾形格栅、轮毂辐条和刹车卡钳等细节也进行了黄色主题的装饰。内饰方

尽管梅赛德斯-奔驰在其部分车型中配备了横跨整个仪表板的56英寸显示屏，但这家德国豪车制造商却坚称，大屏幕本身并不等同于奢华。在接受美国ABC新闻的采访时，梅赛德斯-奔驰首席设计官戈登·瓦格纳明确表示，大屏幕的普及已经使得它不再是奢华的唯一标志。汽车购车推荐：2025杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！瓦格纳先生指出：“大屏并非奢华。您家里的电视更大、更好，对吧？而且现在的每辆车都配备了大屏幕。因此，我们必须在其他方面创造奢华感。”他进一步强调，梅赛德斯-奔驰正在将工艺和精致度作为重点，以打造更好的车辆。更多信息由2025杭州汽车展览会为您带来。目前，梅赛德斯-奔驰在EQS和EQS SUV等电动车型中引入了名为“Hyperscreen”的56英寸超大屏幕，它由单一面板组成，集成了12.3英寸的数字仪表盘、17.7英寸的信息娱乐屏幕和12.3英寸的乘客屏幕。然而，瓦格纳先生也承认，尽管硬件表现出色，但软件方面仍有待提升。“我们现在并不是在所有车辆中都配备了Hyperscreen，只在少数车辆中配备。从硬件方面来看，它非常出色，但从软件方面来看，它表现得不那么出色。因为当您有一块大屏

在电动汽车浪潮席卷全球之际，梅赛德斯-奔驰却坚守着对高性能燃油发动机的承诺。该公司明确表示，V8和V12发动机仍将在其产品阵容中占有一席之地，并且正在为AMG车型开发新一代电气化V8动力系统。汽车购车推荐：杭州2025车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！面对日益严格的排放标准，梅赛德斯-奔驰似乎并未感到压力。相反，它已确认拥有一系列完整的、符合未来欧7排放标准的四至八缸发动机和变速器。更令人惊讶的是，在“特定”市场，该公司还将继续提供12缸发动机。目前，梅赛德斯-迈巴赫S680是其唯一的12缸车型，这款旗舰豪华轿车在宝马或奥迪中并无直接竞争对手。更多信息由2025杭州汽车展览会为您带来。从2026年起，梅赛德斯-AMG将推出“大幅更新”的车型阵容，其中包括基于AMG.EA的“下一代高科技电气化V8发动机和专用高性能电动车型”。这一举措表明，AMG.EA仍计划专门支撑高性能电动车型，与商用车架构VAN.EA的变体有所不同。尽管梅赛德斯-奔驰在某些车型中放弃了V8发动机，转而采用四缸插电式混合动力，但该公司仍确认将推出全新“高科技电气化V8发动机”。这意味着梅赛德斯-AMG车型阵容中或

特斯拉Cybertruck最近接受了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的独立碰撞测试，结果令人瞩目。尽管这款颇具争议的电动皮卡在发布时就以撞墙视频展示了其坚固性，但此次测试才算是对其安全性能的首次官方认证。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！NHTSA，作为美国道路安全的权威机构，授予Cybertruck五星级安全评级。这一评级涵盖了全宽正面碰撞、侧面碰撞和撞柱测试，其中Cybertruck在多项测试中均表现出色。然而，值得注意的是，这一评级并不一定适用于其他市场，且NHTSA的测试并未涵盖行人安全性。更多信息由2025杭州汽车展览会为您带来。在全宽正面碰撞测试中，Cybertruck以56公里/小时的速度撞击障碍物，驾驶员侧获得五星级评级，而前排乘客侧则获得四星级。侧面碰撞测试中，一个重达1368公斤的障碍物以62公里/小时的速度撞击车辆，Cybertruck同样表现出色，获得五星级评级。此外，在撞柱测试中，Cybertruck也成功获得了五星级评级。尽管Cybertruck在NHTSA的测试中表现出色，但行人安全性仍是一个未解之谜。因为NHTSA并未

沃尔沃XC60，这款问世已八年的SUV，即将迎来其第二次重大焕新。2026款XC60不仅在娱乐信息系统上实现了技术升级，更在内外设计上进行了多项改进。汽车购车推荐：2025杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！此次焕新包括了一系列细微的视觉调整和技术增强。外部特征上，新车配备了新的进气口和轮毂选项，以及更加深邃的后尾灯。车身颜色也新增了森林湖蓝、极光银和桑葚红，为消费者提供更多选择。更多信息由2025杭州汽车展览会为您带来。车内变化更为显著。娱乐信息系统的触摸屏由9.0英寸升级至11.2英寸，像素密度提高了21%，视觉效果更加清晰。沃尔沃表示，这款内置谷歌的娱乐信息系统基于高通骁龙座舱平台，运行速度比旧系统快两倍多。此外，车内还采用了新材料，如绗缝北欧风格织物和海军蓝人字纹织物等新选项，提升了内饰的豪华感。在细节方面，沃尔沃对杯架进行了重新设计，改进了无线手机充电器，而Bowers & Wilkins高保真音响系统则采用了新的扬声器网罩设计。这些改进无疑将提升驾驶者的舒适度和便利性。尽管在机械方面没有改动，2026款XC60仍提供一系列轻度混合动力和插电式混合动力四缸

本田对三菱的插电式混动技术表示出浓厚兴趣，但并未能说服三菱加入其与日产的合并计划。这一消息来自日本，揭示了本田、日产和三菱之间复杂的合作背景。汽车购车推荐：2025杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！近期，本田、日产和三菱联合宣布，它们将不会在2026年中前推进合并计划，这一联盟原本有望成为全球第三大汽车制造商。尽管外界普遍认为本田和日产在合并条款上存在分歧，但日本《读卖新闻》的报道指出，三菱从一开始就对合并持保留态度。更多信息由2025杭州汽车展览会为您带来。三菱在雷诺-日产-三菱联盟中规模最小，但其最大股东日产持有其24%的股份。据知情人士透露，三菱汽车首席执行官加藤高男曾表示，他并不愿意出席宣布合并谅解备忘录的新闻发布会。此后，《日本新闻》援引未具名消息人士的话报道称，三菱正在为脱离本田-日产合并做安排。本田对三菱的混动技术表现出浓厚兴趣，希望利用三菱在插电式混动方面的经验。然而，三菱方面似乎更倾向于保持其独立上市地位，而不是成为合并后的一方。此外，三菱商事也反对旗下的汽车品牌与日本同行合并，因为这可能会削弱该品牌管理层的地位。尽管本田对日产采取了强硬态度，希望日产成为其

一项研究表示：对二手电动汽车电池的测试揭示了其蓄电能力远超许多消费者的预期。汽车购车推荐：2025杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！Pickles公司最新发布的《季度汽车报告》指出，电动汽车电池的寿命可能比普遍认为的更加长久。该公司对超过250辆行驶里程超过12万公里的电动汽车进行了测试，结果显示，这些车辆的电池容量仍保持在90%以上。具体而言，在行驶2万公里内，电池容量损失不到2%；在2万至4万公里之间，损失略高于4%；在4万至8万公里之间，仅损失5.5%。这些数据无疑为电动汽车的耐用性提供了有力证明。更多信息由2025杭州新春车展为您带来。此外，Pickles公司还对不同品牌和车龄的电动汽车进行了详细测试。特斯拉、现代和比亚迪等品牌的电动汽车在测试中均表现出色，平均电池容量分别达到了93.3%、99.3%和98.6%。这些数据进一步证实了电动汽车电池的可靠性和持久性。随着电动汽车技术的进步，电池驱动的汽车不仅变得更加实惠，而且更加耐用。Pickles公司目前正在开发“电动汽车电池健康保证流程”，旨在为消费者提供可信赖的电池性能结果支持，从而推动二手电动汽车市场的销量增长。