本田正在与日产进行合并谈判，这一潜在联盟可能为本田带来新的市场机遇，特别是通过重新贴牌销售日产的一些大型多功能车（SUV）。本田汽车公司董事兼执行副总裁开原太郎在最近的CES媒体圆桌会议上透露了这一消息。汽车购车推荐：2025最新杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！开原太郎表示：“短期内，特别是在美国市场上，日产拥有一些我们没有的大型SUV，如巡逻队及其更高端的英菲尼迪QX80。”他指出，本田目前最大的SUV是本田飞行员和讴歌MDX，与日产的大型SUV相比，它们在尺寸和定位上都存在差距。更多信息由2025杭州新年车展为您带来。本田是否意在通过合并挑战丰田兰德酷路泽和日产途乐等竞争对手？开原太郎进一步透露：“如果我们能够交换一些车辆，在短期内也会对我们有利。也许将来，我们可以共同开发这些车辆。但在短期内，如果我们需要的话，我们也可以为本田购买一些日产汽车。”这意味着本田可能会考虑重新贴牌销售日产的一些SUV车型，以满足市场需求。本田也明确表示，合并后的品牌仍将保持独立性。开原太郎强调：“重要的是，本田品牌仍然是本田，我们没有将日产品牌与本田合并。”本田在合并中占据主导地位，考虑到

本田在2025年消费电子展上震撼发布了其全新的电动汽车概念设计。这款名为0系列的电动车，首次以电脑动画概念形式亮相于去年，其独特的圆滑造型与人-曼托空间枢纽设计令人印象深刻。汽车购车推荐：2025杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！在拉斯维加斯举行的展会上，本田展示了0轿车和0越野车两款车型。这两款车的激进设计无疑成为了展会的焦点。其中，0越野车的前端设计尤为引人注目，其独特的步进元素与15个LED大灯相结合，呈现出别具一格的视觉效果。而0轿车则更加注重空气动力学设计，倾斜的前脸旨在减少风阻，从而增加驾驶范围。更多信息由2025杭州新年车展为您带来。这两款电动汽车将于2026年首先在北美市场推出，随后逐步推向日本、亚洲、欧洲、非洲、中东和南美洲。除了激进的设计外，0系列电动汽车还拥有诸多创新功能。例如，其内部可能配备了一个复制本田经典运动车仪表集群的功能，并通过汽车扬声器播放模拟的排气噪音。此外，0系列还将首次搭载名为“阿西莫操作系统”的全新操作系统，该系统以本田已停产的人型机器人Asimoo命名。在自动驾驶技术方面，0系列车型将采用3级半自主驾驶技术，允许司机在特定情况下解放

近日，乘联会秘书长崔东树在其个人公众号上发布了《2024年1-12月全国汽车市场召回状态跟踪》报告。数据显示，2024年全年，中国市场累计召回了160批次、共计879万辆汽车，与去年同期相比，召回数量增长了21%。汽车购车推荐：2025杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！在召回榜上，特斯拉以331.58万辆的召回数量稳居榜首，远超宝马和奔驰等其他品牌。特斯拉的召回主要得益于其创新的汽车远程升级（OTA）技术，这种方式使得特斯拉能够在不实际召回车辆的情况下，通过软件更新解决潜在的安全隐患。更多信息由2025杭州新年车展为您带来。崔东树指出，特斯拉召回数量居高的主要原因在于其能量回收策略存在的问题。相比之下，其他品牌的召回数量则相对较少。值得注意的是，随着智能网联汽车的普及，软件性召回的数量也在逐年增加。2024年，因软件问题而召回的车型达到了366万辆，而因动力电池问题召回的车型仅有1.1万辆。这一数据表明，无论是传统燃油车还是新能源汽车，软件问题都已成为不可忽视的安全隐患。崔东树强调，汽车产品召回是按照法定的要求和程序进行的，旨在消除缺陷汽车产品的安全隐患。近年来，随着国内

尽管面临销量下滑的压力，特斯拉仍然展现出强大的市场竞争力。根据最新数据，这家美国电动汽车巨头在2024年全年交付了1,789,226辆汽车，尽管与2023年的1,808,581辆相比下降了1.1%，但这一成绩足以让它险胜中国竞争对手比亚迪，蝉联全球电动汽车销量冠军。汽车购车推荐：2025杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！回顾2024年，特斯拉的交付量在每个季度都呈现出不同的趋势。第一季度和第二季度，特斯拉的交付量分别下降了8.5%和4.8%，但到了第三季度，情况有所改善，交付量增长了6.0%。而最关键的是第四季度，特斯拉在全球范围内交付了495,570辆电动汽车，不仅打破了2023年同期的最高交付量记录（484,507辆），还为全年销量提供了有力的支撑。更多信息由2025杭州新年车展为您带来。与此同时，比亚迪虽然在2024年向全球客户交付了1,764,992辆纯电池乘用车，距离特斯拉仅一步之遥，但最终还是未能夺得销量冠军。比亚迪在新能源汽车（NEV）领域的整体交付量为4,272,145辆，包括电动汽车和插电式混合动力汽车（PHEV），表现出强劲的增长势头。特斯拉的成功离不开其

Gordon Murray Automotive（GMA）正紧锣密鼓地筹备其最新力作——T.33赛道版超级跑车。尽管T.50超级跑车尚未完全交付，但GMA已经迫不及待地想要向车迷们展示其更加专注于赛道的经济型超级跑车T.33。汽车购车推荐：杭州2025车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！据GMA创始人戈登·穆雷在英国杂志Autocar的播客中透露，T.33赛道版将于2025年欧洲夏季正式亮相。这款车型将比标准版T.33更加激进，更加专注于赛道表现。更多信息由2025杭州新年车展为您带来。穆雷先生表示，T.33赛道版将拥有更大的下压力和更集中的悬架设置，以确保在赛道上拥有出色的操控性和稳定性。虽然与T.50尼基·劳达版相比，T.33赛道版可能不会有如此大的差异，但它仍然是一款为赛道而生的超级跑车。T.33赛道版采用中置自然吸气4.0升V12 Cosworth发动机，最大功率达到454kW，峰值扭矩为451Nm，转速限制高达11,100rpm。这款发动机搭配六速手动变速箱，为驾驶者带来极致的操控体验。虽然也有自动变速箱可选，但订购数量相对较少。据悉，T.33赛道版的售价为137万英镑（

近日，德国汽车巨头大众汽车再次陷入丑闻，这次是因为其软件子公司Cariad的安全漏洞导致约80万辆电动汽车的数据被泄露。据德国《明镜周刊》报道，这一漏洞使得黑客能够轻松获取这些车辆的数据。汽车购车推荐：杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！据悉，Cariad此前已因电动汽车发布和软件平台延迟而受到指责。此次泄露的数据涉及约80万辆大众电动汽车，其中约30万辆在德国注册，其余则分布在其他欧洲国家和英国。更多信息由2025杭州新年车展为您带来。尽管Cariad已经修复了安全漏洞，但《明镜周刊》指出，这些数据足以创建大众ID.3和ID.4车主的日常活动及其车辆状态的详细档案。对于大约一半受影响的人来说，这些数据尤其详细，包括汽车的启动和关闭时间、位置等信息，有些数据甚至可以追溯到更早的时间。这些数据不仅可能被犯罪分子或间谍用于获取详细的活动概况，还可能被用于网络钓鱼攻击，冒充大众汽车以获取车主的信用卡信息。更令人担忧的是，当一些车主开车去特定灰色场所时，那些能够查看该数据的人可能会对他们进行勒索。当被问及为何收集这些数据时，Cariad表示，它“对客户充电行为和习惯的数据进行了化名处理

雷诺近日宣布，将推出一款基于经典雷诺5的电动掀背车——雷诺5 Turbo 3E。据悉，雷诺5 Turbo 3E将搭载功率超过373kW（500马力）的轮毂电机，成为迄今为止最疯狂的量产电动汽车之一。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！雷诺5 Turbo 3E是20世纪80年代经典雷诺5 Turbo和Turbo 2的现代版本，但动力系统却截然不同。它采用了安装在每个后轮中的电动机，系统总输出功率高达373kW，使这款掀背车从0加速到100公里/小时仅需3.5秒。这一惊人的加速性能，无疑让雷诺5 Turbo 3E成为了市场上最引人注目的电动汽车之一。更多信息由2025杭州新年车展为您带来。虽然雷诺5 Turbo 3E看起来更像是一款概念车，但雷诺首席执行官Luca de Meo已经证实，这是一款即将推出的量产车型。它将于2025年推出，以庆祝雷诺5 Turbo诞生45周年。这款车型采用了20世纪80年代初雷诺5 Turbos拉力赛车的颜色，并采用了碳纤维上部结构，使其外观更加独特。雷诺5 Turbo 3E拥有宽阔、咄咄逼人的姿态，四四方方的轮拱内装有20英寸合金轮

近日，大众汽车面临利润下滑的困境，导致其德国的三家工厂一度面临关闭的风险。然而，最新消息显示，这些工厂的近期前景似乎有所好转，但可能会带来一个重大转变——其最受欢迎的车型之一，高尔夫，可能会转移到墨西哥生产。汽车购车推荐：最新杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！大众汽车一直是欧洲市场需求下降的受害者，同时在中国市场的盈利也大幅下降。为了削减成本，大众管理层曾公开表示可能会关闭10家工厂中的3家，这将导致数万名员工失业，并引发员工减薪10%的要求。这一决定引发了德国工厂的多次罢工，工人代表与管理层之间就如何以最小妥协向前推进进行了激烈的争论。更多信息由2025杭州新年车展为您带来。据彭博社报道，大众汽车内部人士透露，该汽车制造商愿意在2030年之前保持工厂运转，并恢复就业保障协议，但工人不会获得奖金。这一提议尚未被员工代表接受。同时，大众汽车还考虑将高尔夫掀背车的全球生产从德国沃尔夫斯堡工厂转移到墨西哥普埃布拉工厂。这一决定如果实施，将标志着高尔夫车型自1974年首次亮相以来首次离开其诞生地。除了高尔夫的生产转移外，大众汽车还计划从德国茨维考生产线中移除大众品牌电动汽车（EV）的

福特福睿斯（ESCORT）正式宣告回归，但这次的回归却与众不同。不是以电动SUV的身份亮相，而是以一种令人意想不到的方式重现江湖。这款由福特“官方品牌授权合作伙伴”Boreham Motorworks推出的福睿斯Mk1 RS，是二十多年来首次重启这一经典铭牌。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！Boreham Motorworks明确表示，这款福睿斯Mk1 RS并非简单的复刻或改装，而是被赋予了“Continumod”之名，并得到了福特的官方认可。据Boreham介绍，Continumod是一种全新的、符合时代特征的车辆，它结合了经典汽车的永恒精神与现代工程、设计和先进制造，以尖端创新重新定义了传统。更多信息由2025杭州新年车展为您带来。然而，这款车型的售价却令人咋舌。从2025年第三季度起，仅生产150辆的福睿斯Mk1 RS起价高达295,000英镑（约合270万元），堪称超级跑车级别的价格。在外观设计上，Boreham Motorworks在很大程度上忠实于1960年代福特福睿斯RS1600的经典造型，同时融入了LED头灯等现代风格元素。尽管这些LED头

在汽车产业风起云涌的当下，本田和日产这对不太可能的组合却宣布了一个惊人的消息：两家汽车制造商将于2026年中期合并，目标直指全球第三大汽车制造商的宝座。汽车购车推荐：杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！这一合并计划是在日产财务状况不稳定、中国汽车制造商快速崛起以及开发大型电动汽车平台成本高昂的背景下提出的。本田和日产希望通过联手，提升在全球市场的竞争力。更多信息由2025杭州新年车展为您带来。据悉，本田的财务状况远强于日产，其市值是日产的4倍，并且依然保持盈利。因此，在合并后的汽车制造商董事会中，本田将提名多数成员，高层管理职位也将由本田提名人担任。根据两家公司制定的时间表，一份确定合并细节（包括股权转让）的最终协议将于2025年6月完成。随后，两家公司的股东将于2026年4月对合并进行投票。如果一切顺利，本田和日产将于2026年7月底或8月初从东京证券交易所退市，并由一家新的控股公司取而代之。值得一提的是，三菱汽车也在考虑是否加入本田-日产合并。作为日产的最大股东之一（尽管近期已出售部分股权），三菱的加入将进一步增强合并后实体的实力。根据2023年的销售数据，合并后的本田-日