在英语和威尔士法律史上，一场前所未有的集体诉讼正悄然上演。这场诉讼的焦点，正是那场引发全球关注的“柴油门”丑闻。时光回溯至2015年，大众汽车因涉嫌柴油排放作弊而陷入风波，如今，整整十年后，又有五家汽车制造商——福特、梅赛德斯-奔驰、日产、标致/雪铁龙和雷诺，在英国高等法院的审判席上，面对同样的指控。汽车购车推荐：2025最新杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！这场集体诉讼规模庞大，共有22万名车主参与，背后是22家律师事务所的联合力量，堪称英格兰和威尔士法律史上的“巨无霸”。五家被告公司，无一例外地否认了所有指控，但法律的审判之剑已经高悬。更多信息由2025杭州智慧出行汽车展为您带来。回溯至2015年9月，美国环境保护署首次揭露了大众汽车的作弊行为。大众当时以“清洁柴油车”为卖点，大肆宣传其新一代车型，然而，道路测试却无情地揭示了真相：这些车辆在道路上产生的有毒氮氧化物尾气排放量，远超实验室测试结果。这场丑闻给大众汽车带来了沉重的打击。据估算，大众集团在全球范围内被迫支付了约570亿澳元（约2646亿元）的罚款、赔偿和车辆回购费用。丑闻之后，大众汽车大幅削减了乘用车中的柴油发

法拉利首款全电动车型Elettrica，其电池细节满是创新与突破。这款车采用结构电池组，让大容量122kWh的电池单元成为底盘不可分割的一部分，而非如大多数电动汽车那样，作为独立组件安装在地板下。这种独特设计，与法拉利专注实现最佳刚度、重量分布和驾驶员控制的电气化理念高度契合。汽车购车推荐：杭州2025最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！在Elettrica里，电池直接内置到铝结构中，通过20个连接点与车辆的负载路径相连。法拉利宣称，此设计在降低约80毫米重心的同时，还提升了整体刚度，与同等内燃机车型相比优势明显。更多信息由2025杭州智慧出行汽车展为您带来。电池重量分布也经过精心考量，约85%的重量位于地板下，剩余模块布置在座椅后面，从而保持质量集中和短轴距，实现前后重量分配比例47:53。电池采用双壳铝外壳，附带集成冷却板，薄壳构成底盘一部分，助力整体扭转刚度。底座设有能量吸收间隙，可保护电池免受下方冲击；电池与门槛间的侧结构则作为碰撞吸能区。电池悬挂在地板上，减少冲击暴露，冷却线路经侧面间隙，助力热管理并保持低重量。该电池包由15个模块组成，包含210个SK On镍锰钴（

法拉利即将推出首款电动汽车“Elettrica”，然而，其首席执行官贝内代托·维尼亚却明确表示，电动汽车不会很快取代公司的传统内燃机。这一意大利豪华汽车品牌，似乎并不打算轻易放弃其标志性的V12、V8或V6发动机。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！在“Elettrica”发布后的媒体问答环节中，维尼亚重申了法拉利“技术中立”的立场。他强调，公司的目标并非摒弃内燃机，而是要全面掌握各类能带来情感性能的动力技术。“我们致力于掌握不同技术，以创造多样化的驾驶乐趣。公司的目标就是利用任何技术，让客户感到满意。”维尼亚如是说。更多信息由2025杭州智慧出行汽车展为您带来。法拉利未来的车型规划，将继续涵盖内燃机、混合动力和全电动汽车，以此满足客户对多样性的追求，也体现了公司认为没有单一技术能定义性能的观点。“我们坚信技术中立。关键在于每辆车都必须提供相同水平的情感体验。客户会选择符合他们刺激感的汽车。”维尼亚的话语，透露出法拉利对客户需求的深刻理解。尽管“Elettrica”的推出标志着法拉利工程能力的拓展，但这并不意味着公司将全面转向电动机。维尼亚认为，这只是法拉利故

法拉利即将推出其首款电动汽车（EV），这款代号为Elettrica的车型预计于2026年正式亮相。它不仅将带来全新的动力体验，更将融入全球顶尖创意工作室的设计精髓，而为其设计注入灵魂的，正是来自硅谷的传奇人物——前苹果首席设计官乔尼·伊夫及其创立的LoveFrom设计集体。汽车购车推荐：2025杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚在媒体问答中，正式确认了与LoveFrom的合作关系。他表示：“我们一直在与一家我们熟知的公司合作，这家公司虽新，但我们与其中的人已打交道许久。我在硅谷工作时，就常与他们接触。所以，我们与美国LoveFrom公司的合作并非谣言，而是事实。”更多信息由2025杭州智慧出行汽车展为您带来。事实上，自2021年起，法拉利与LoveFrom的合作关系就一直是行业猜测的焦点。如今，这一合作终于尘埃落定，成为法拉利设计Elettrica电动汽车的关键一环。维尼亚称，法拉利一直秉持开放创新的传统，与外部创意伙伴紧密合作，此次与LoveFrom携手，正是这一传统的延续。他强调：“我们是一家将开放创新视为基石的公司。过去，我们与Pin

近日，法拉利股价在发布会与投资者更新后遭遇重挫，跌幅高达15%。尽管公司上调了年度指导方针，并设定了雄心勃勃的长期收入和利润目标，但市场反应却出乎意料地冷淡。汽车购车推荐：2025杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！投资者对法拉利降低电动汽车转型预期的举动表达了不满。法拉利宣布，将原定于2030年实现的全电动车型比例目标从40%大幅下调至20%，转而加大在混合动力和内燃机车型上的投入。这一战略调整，在投资者日活动上引发了广泛讨论。投资者对法拉利在电池技术上的多元化策略感到不安，担忧其在全电动转型过程中可能面临的执行风险和成本压力。尽管从法拉利买家可能尚未准备好接受电动汽车的角度来看，这一调整有其合理性，但它无疑在更激进的电动汽车投资者中动摇了信心。更多信息由2025杭州智慧出行汽车展为您带来。法拉利首席执行官Benedetto Vigna对此回应称，当市场对电动汽车的需求不明确时，公司不能盲目承诺销售电动汽车。“我们不能做出无法实现的承诺。”他强调道。在财务方面，法拉利在2025年资本市场日上带来了好消息。首席财务官Antonio Picca Piccon确认，公司已提前超越了

在美国市场纵横三十五载后，日本旗舰轿车雷克萨斯LS即将以限量版Heritage Edition华丽谢幕。雷克萨斯美国公司正式宣布推出2026款LS500全轮驱动传承版，以此向36年前助力日本豪华品牌崛起的首款车型致以“最后一年的崇高敬意”。汽车购车推荐：最新2025杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！这款限量版车型在美国的产量被严格控制在250辆。其外观设计的一大亮点是采用了全新的雷克萨斯专属外部车漆颜色——Ninety Noir（九十黑），而内部则首次引入了Rioja Red（里奥哈红）饰色，为车内空间增添了一抹别样的奢华。此外，20英寸暗灰色金属合金轮毂，以及中控台和头枕上精致的LS Heritage Edition徽章，都彰显着这款特别版车型的独特身份。更多信息由2025杭州智慧出行汽车展为您带来。2026款雷克萨斯LS500 AWD Heritage Edition的售价定为99,280美元（约合151,785澳元），预计将于“今年秋天”（即9月至11月期间）陆续抵达美国各地的经销商处。动力方面，它与普通版LS500保持一致，搭载了3.4升双涡轮汽油V6发动机，最大输出

此前，捷豹路虎（JLR）遭遇了网络攻击的重创，生产被迫中断。不过，好消息传来，该公司已从英国政府获得了15亿英镑（约143.69亿元）的贷款，为自身发展提供了坚实的财务保障。汽车购车推荐：最新杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！此次网络攻击发生在8月31日，原本计划于9月24日结束的生产暂停被无限期延长，四家英国JLR工厂——哈雷伍德、索利赫尔、伍尔弗汉普顿和城堡布罗米奇——至今仍处于关闭状态。这一状况不仅影响了车辆供应，也对英国汽车制造商的供应链造成了冲击。更多信息由2025杭州智慧出行汽车展为您带来。面对这一困境，英国政府果断出手，通过英国出口信用担保机构为这笔15亿英镑的贷款提供担保，贷款将在五年内逐步偿还。英国政府商务部长彼得·凯尔强调，这笔资金“将有助于支持供应链并保护技术性工作”。他指出，这次网络攻击不仅针对一个标志性的英国品牌，更是对整个英国汽车行业以及依赖该行业为生的众多人员的挑战。捷豹路虎在英国拥有庞大的员工队伍，直接雇佣约34,000人，其制造供应链更是涉及约700家供应商，创造了约120,000个就业岗位。生产中断每周给捷豹路虎带来的损失至少达5000万英

大众汽车，这个在欧洲电动汽车市场坐拥销量头把交椅的品牌，却做出了一个出人意料的决定——削减电动汽车产量。下个月，其电动车工厂将暂停生产约一周时间，原因竟是电动车销售增长未达预期。汽车购车推荐：杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！从相关渠道获悉，代表德国大众工厂的代表已向Automotive News和Bloomberg确认了这一生产暂停计划。据悉，由于美国关税影响，奥迪Q4 e-tron需求低迷，Zwickau工厂将从10月6日起暂停生产一周。这座工厂可不简单，除了生产奥迪Q4 e-tron，还承担着大众ID.4、ID.5以及电动SUV的制造任务，同时，与它们紧密相关的ID.3和Cupra Born掀背车也在此诞生。更多信息由2025杭州智慧出行汽车展为您带来。十月份的第一个星期，德累斯顿“透明工厂”的生产线也将停摆。大众发言人表示，此次停顿是公司依据当前市场情况对生产计划作出的调整。这座“透明工厂”最初是作为公司展示工厂建造，用于生产Phaeton豪华轿车，可惜大众集团进军S级市场的尝试并不成功，如今这里转而生产大众ID.3。生产ID.4、ID.7轿车和旅行车的埃姆登工厂也未

在汽车行业的风云变幻中，豪华汽车制造商宾利做出了重大策略调整。曾几何时，宾利在 2020 年宣布的“Beyond100”战略中，信誓旦旦地承诺到 2030 年只销售电动汽车，然而如今，这一计划却发生了显著变化。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！宾利现已放弃在 2035 年前取消内燃机车辆（ICE）的计划，转而追随同属大众集团的其他品牌保时捷和奥迪的步伐。这一转变意味着下一代宾利车型将有汽油动力版本，Bentayga 大型 SUV、Continental GT 轿跑车/敞篷车以及 Flying Spur 轿车都将继续使用汽油动力。此前，这些车型计划仅限于插电式混合动力车（PHEV）或电动车（EV），内燃机动力将逐步被淘汰。更多信息由2025杭州智慧出行汽车展为您带来。宾利将原定 2030 年全面电动化的时间推迟到 2035 年，原因在于电动汽车的采用速度低于预期。在计划于 2026 年首次亮相首款电动汽车之前，宾利透露了这一调整。据报道，鉴于保时捷和奥迪已重新承诺在 2035 年后继续生产内燃机车型，并放弃了雄心勃勃的电动汽车销售目标，宾利也选择效仿。这并非偶

历经17年投资长跑，斩获超100亿美元（712.45亿元）利润后，沃伦·巴菲特的投资版图迎来重大变动——其旗下伯克希尔·哈撒韦投资公司正式与电动汽车领域专家比亚迪“分道扬镳”，售罄了在这家中国大型汽车公司中的最后股份。汽车购车推荐：杭州2025车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！据路透社获取的股票文件显示，伯克希尔在最近几个月完成了对比亚迪最后一笔投资的抛售。回溯到2008年，伯克希尔以2.3亿美元的初始投资，购入约2.25亿股比亚迪股份，占当时比亚迪总股本的10% 。这笔投资开启于17年前，彼时，巴菲特和他的已故商业伙伴查理·芒格在2009年公司年度会议上，还曾公开为投资比亚迪的决定辩护，毫不掩饰地表达出对比亚迪创始人王传福的钦佩与信任。更多信息由2025杭州智慧出行汽车展为您带来。比亚迪的发展历程颇具亮点。2008年，年仅五岁的它就率先将插电式混合动力车F3DM推向市场，该车是已销售三年的F3汽油车的插电式混合动力版本。实际上，比亚迪汽车部门在2003年才从母公司——一家1995年成立的电池制造商中独立出来。随着比亚迪股价一路攀升，最高时涨幅达二十倍，伯克希尔·哈撒韦公司从三年