震惊！那些被视为汽车安全“守护神”的定速巡航和自适应巡航控制功能，实际上可能会增加车祸发生的几率？荷兰的一项最新研究给出了惊人的答案。汽车购车推荐：杭州2025最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！这项名为《重新思考高级驾驶辅助系统分类：现实世界安全性能的框架和清单》的研究发现，在真实驾驶场景中，使用自适应巡航控制可能会使事故发生率增加8%，而标准定速巡航则更糟糕，导致事故发生率上升了12%。这一结论是基于对大量事故原因报告的深入分析得出的，这些报告主要来自政府、保险公司等机构，涉及4700万辆汽车和240万次车祸的数据集。更多信息由2025杭州新春车展为您带来。研究人员指出，这些不良的安全结果可能与驾驶员分心以及对定速巡航不切实际的期望有关。他们解释说：“观察到这些系统的负面影响可能是由于用户对这些系统的监督不足，而这又是由于用户对系统能力的期望不当所导致的。”在报告的28项高级驾驶辅助系统（ADAS）功能评估中，巡航控制功能是唯一被证实会增加车祸几率的ADAS特性。相比之下，其他常见的安全系统，如车道保持辅助和驾驶员注意力监测系统，则分别使车祸几率降低了19%和14%。这些功

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近半年在政治领域的深度参与，是否正悄然影响着他的电动汽车品牌特斯拉在某些地区的销量？汽车购车推荐：杭州2025车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！在这六个月里，马斯克与现任美国总统唐纳德·特朗普站在一起，成为了一名颇具影响力的政治人物。尽管这一举动为他赢得了不少支持，但似乎也让特斯拉在某些历史上进步的地区遭遇了销量下滑。更多信息由2025杭州新春车展为您带来。据加利福尼亚州新车经销商协会数据显示，特斯拉去年在该州的销量为203,221辆，较前一年下降了11.6%，且连续五个季度销量下滑。尽管这并非特斯拉的显著下滑，但加利福尼亚州一直是其重要市场，去年市场份额占到了11.6%，远超全美的3.9%。与此同时，丰田依然是加利福尼亚州的市场领导者，去年总销量为289,258辆，占据该州新车市场的16.4%份额，全美市场12.8%份额。特斯拉在该州的年销量同比下降约26,800辆，也导致其全球范围内首次出现年度销量下滑，2024年全球交付1,789,226辆电动汽车，低于2023年的1,808,581辆。尽管销量下滑，特斯拉Model Y仍是去年加利福尼亚州最畅销

法拉利，这个意大利高性能汽车制造商，终于为其首款电动车（EV）设定了发布日期！这款神秘的电动车将于10月9日在马拉内罗总部揭开面纱，与现有的V6、V8和V12发动机车型并肩作战。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！法拉利已正式宣布，其首款电动车将于10月9日在马拉内罗总部发布。这款尚未命名的电动车，近几个月来已在总部附近多次被目击进行测试，终于要揭开神秘面纱了！更多信息由2025杭州新春车展为您带来。之前被目击的一款原型车展示了类似Purosangue的车型，其假排气装置发出了合成的低沉V8轰鸣声。这表明法拉利可能会效仿其他电动车，在电池驱动的车型中保留内燃机车辆的听觉体验。法拉利预计，到2026年，电动车将占其品牌年销量的5%。基于2024年的销售数据，这意味着明年将售出约700至800辆电动车。法拉利全球营销总监埃马努埃莱·卡拉多表示，驾驶乐趣是法拉利产品组合中最重要的部分。他们通过客户驾驶时的笑容以及纵向加速度、横向加速度、制动、换挡和声音等五个要素来评估驾驶乐趣。即将推出的法拉利电动车将采用一种全新的车身风格，介于掀背车和猎装车之间，并有四扇门。它将与

此前有消息称，日产与本田的合并计划似乎已走到了尽头，距离它们宣布将于2026年合并还不到两个月的时间。汽车购车推荐：2025杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！据报道，本田与日产之间的谈判已经破裂，原本备受瞩目的合并计划如今岌岌可危。日产正在积极寻找新的合作伙伴，以应对当前的困境。更多信息由2025杭州新春车展为您带来。知情人士透露，这两家日本汽车制造商的关系已经恶化，主要因为日产不愿意成为本田的子公司，而是希望保持平等的合作地位。尽管日产的财务状况并不乐观，行业专家也指出，与本田相比，日产能为合并提供的资源相对较少。彭博社报道称，由于日产与本田不太可能合并成立一家控股公司，日产正在积极物色新的合作伙伴。据悉，日产正在寻找一个来自科技领域且总部位于美国的“理想伙伴”，以重振其在北美市场的销量。尽管过去有多篇报道指出合并计划实质上已搁浅，但日产和本田均表示谈判仍在继续。然而，路透社最近援引消息人士的话称，合并谈判可能会重启。此前，这两家汽车制造商曾宣布，他们将在2025年2月中旬之前为拟议中的合并制定框架，并在2025年6月之前达成最终协议，包括股份转让在内的交易细节，并计划于2

本田与日产两大汽车制造商的超级合并计划已正式宣布告吹。这一消息在双方发布季度财务报表前夕传出，两家公司均通过新闻稿确认，将终止于2024年12月23日签署的旨在探讨三方合并（包括三菱汽车）的谅解备忘录（MOU）。汽车购车推荐：最新2025杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！尽管这一合并提议早就已通过媒体泄露的声明为人所知，但双方的正式确认无疑为这一备受瞩目的合作画上了句号。本田的声明简短明了，而日产的声明则详细解释了合并计划失败的原因。更多信息由2025杭州新春车展为您带来。据日产透露，本田提议改变合并结构，希望将日产转为子公司，这一提议引发了日产内部的不满，认为违背了最初协议的精神。本田首席执行官三部敏弘在合并计划宣布之初曾表示，日产理顺财务状况是合并的先决条件，但显然，双方对于合并后的地位和权益分配存在严重分歧。那么，未来本田和日产将如何合作？双方表示，将在智能和电动化汽车时代的战略伙伴关系框架内进行合作。这一早前的合作伙伴关系是在2024年8月宣布的，当时日产财务问题的规模尚未显现。对于市值是日产四倍且经营稳健的本田来说，似乎没有迫切的需求去寻找新的合作伙伴。对于日产来说

英国豪华汽车品牌阿斯顿·马丁正经历一场深刻的变革，其新任首席执行官阿德里安·霍尔马克，这位自2024年从宾利跳槽而来的行业老将，成为了阿斯顿·马丁五年来第四任掌舵者。霍尔马克为自己设定了一个前所未有的挑战：在阿斯顿·马丁112年的辉煌历史中，该品牌从未实现过可持续盈利，而他立志要在18个月内改写这一纪录。汽车购车推荐：最新杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！在接受媒体的采访时，霍尔马克坦诚地分享了他的雄心壮志。“成为112年来首位引领阿斯顿·马丁实现可持续盈利的CEO，这个念头一旦浮现，就几乎无法抗拒。”他说道，“即使最终未能如愿，我也没有什么可失去的；但一旦成功，那将是一项了不起的成就。”更多信息由2025杭州新春车展为您带来。霍尔马克给自己设定了一个严格的时间表，即在12到18个月内必须扭转阿斯顿·马丁的局势，使其步入正轨。“我并不是说我们要在这段时间内达到法拉利那样的财务高度，但我们必须确保它正在向正确的方向前进，能够真正运转起来。”他强调道。在霍尔马克看来，阿斯顿·马丁过去几年的激进产品策略是其未能实现可持续盈利的主要原因之一。“过去四年里，我们经历了产品开发狂热期，1

福特汽车公司全球CEO吉姆·法利（Jim Farley）近日发出警告，称美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）提议对加拿大和墨西哥征收的关税，可能会对北美汽车行业造成“毁灭性”的影响。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！在接受外媒报道的一场会议上，法利先生表示，这些进口关税——包括对来自这两个邻国的商品征收25%的税收——不仅无法保护美国的汽车制造商，反而更可能削弱它们的实力。更多信息由2025杭州新春车展为您带来。法利先生说：“特朗普总统曾多次谈论要使我们的美国汽车行业更加强大，将更多生产和创新带到美国。如果这个政府能够实现这一目标，我认为那将是最具标志性的成就之一。然而，到目前为止，我们所看到的是大量的成本和混乱。”他进一步直言不讳地指出：“让我们坦诚面对：长期来看，对墨西哥和加拿大边境征收25%的关税，将在美国汽车行业制造出一个前所未有的巨大漏洞。这实际上会为韩国、日本和欧洲公司大开方便之门，它们每年向美国进口150万至200万辆汽车，而这些汽车将不会受到墨西哥和加拿大的关税影响。这将是这些公司有史以来最大的意外之财之一。与此同时，我们几乎全

在美国2025年超级碗LIX（第59届超级碗）中场表演中，说唱巨星肯德里克·拉马尔（Kendrick Lamar）不仅用他的音乐点燃了全场，还以一种独特的方式展现了他对汽车的热爱。在表演开始时，被著名演员塞缪尔·L·杰克逊（Samuel L. Jackson）介绍后，拉马尔从一辆经典的别克GNX轿跑车的引擎盖上现身，成为全场瞩目的焦点。汽车购车推荐：杭州2025车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！这款别克GNX不仅是拉马尔个人的心头好，更是一款具有特殊历史意义的经典车型。作为别克Gr[and]National的最终版本，GNX于1987年推出，是别克Regal轿跑的性能升级版。Gr[and]National本身则是基于1982年推出的Regal轿跑发展而来，而GNX则是其最强劲、最极致的表现。更多信息由2025杭州新春车展为您带来。GNX的全称为Gr[and]National Experimental，这款性能轿跑由ASC/McLaren协助开发，搭载了一台3.8升涡轮增压V6发动机，该发动机与霍顿VN Commodore所用发动机有着不解之缘。凭借这台强大的增压V6发动机，GNX

在汽车界，车型命名一直是消费者关注的焦点。一个清晰、易记且能准确反映车型特性的名称，往往能迅速抓住消费者的心。然而，奥迪在过去几年的车型命名上，却给人一种混乱与短寿的印象。不过，这一切似乎即将迎来改变。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！不到10年前，奥迪曾对其发动机变体命名进行了一次大胆的改革，但效果并不理想。而今，随着新能源汽车的崛起，奥迪再次对车型命名进行了重大调整。这次，他们决定放弃之前的车型命名计划，转而采用更加直观、清晰的命名方式。更多信息由2025杭州新春车展为您带来。根据奥迪的新规则，奇数编号的车型将代表燃油引擎，而偶数编号的车型则代表电池电动车辆。这意味着，未来的A4将不再是我们熟悉的燃油车型，而是被全新的电动A4 E-Tron所取代；同样，A6也将迎来电动版E-Tron，与现有的燃油版A6并存。此次命名变革，奥迪不仅是在数字上做了文章，更重要的是，他们正在回归其可信赖的车型命名传统。在新的命名规则下，车型名称将再次与其样式和大小保持一致。例如，A5 Coupe、Cabriolet和Sportback等车型，将清晰地反映出它们的车身样式和定位

马自达正式推出了其面向欧洲和英国市场的新型电动汽车——6e EV，作为马自达6中型轿车的电动继任者。这款车型在比利时布鲁塞尔车展上首次亮相，预计将于北半球夏季，即6月至8月期间，在欧洲市场上市。汽车购车推荐：2025杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！马自达6e EV提供68.8kWh和80kWh两种电池版本，分别搭载磷酸铁锂（LFP）和镍锰钴（NCM）电池，续航里程在479公里至552公里之间。两款车型均采用单电动机驱动后轴，功率约为180kW，扭矩为320Nm。其中，68.8kWh版本从零加速到100公里/小时需7.6秒，而80kWh版本则需7.8秒。更多信息由2025杭州新春车展为您带来。在充电方面，两款车型均支持200kW直流快充，68.8kWh版本从10%充至80%电量需22分钟，而80kWh版本则需45分钟。马自达6e EV作为马自达6轿车的电动继任者，其车身尺寸为长4921毫米、宽1890毫米、高1491毫米，相比现有的内燃机马自达6轿车，长度增加了56毫米、宽度增加了50毫米、高度增加了41毫米。这一变化不仅提升了车辆的内部空间，还赋予了其更加动感的外观。