MG这家中国汽车制造商计划在未来两年内大举进军新能源领域，推出一系列电动汽车和插电式混合动力汽车，同时逐步远离老旧的汽油车型，展现出向新能源转型的坚定决心。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！MG将投资21.6亿美元（约154亿元）用于电动汽车和混合动力技术的研发与生产。据报道，到2027年底前，MG将在全球推出13款“新能源汽车”，以应对出口市场老旧燃油车型销售放缓的局面，新款第二代MG 4电动掀背车将打头阵。更多信息由2025杭州秋季车展为您带来。MG品牌事业部总经理陈萃表示，MG未来两年内将投入1000万人民币，推出13款新的电动汽车、插电式混合动力车（PHEVs），甚至可能包括增程式电动汽车（EREVs）。MG更是放出豪言，希望成为全球新能源汽车开发的领导者，不过目前尚未提及任何特定的型号或进一步的细节。在新的MG 4开始生产前，MG在国内仅提供ES5和Cyberster电动跑车这两款新能源汽车。在澳大利亚市场，MG销售着相同的三款电动汽车，同时还提供来自IM Motors高端品牌的IM5轿车和IM6 SUV。IM Motors品牌也有诸多新动作，其首

据可靠消息，全球知名汽车制造商Stellantis近日做出了一个出人意料的决定——即便其自动驾驶系统L3已达到“可部署”状态，却仍选择不向公众推出。这一决策背后，是成本、技术难题以及市场接受度等多重因素的考量。汽车购车推荐：2025杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！有三位不愿透露姓名的消息人士向路透社透露，Stellantis的自动驾驶L3系统项目已被暂停，且预计不会向客户开放。这一转变尤为引人注目，因为就在2025年2月，该公司还曾对这一系统大肆宣传，如今却态度骤变。更多信息由2025杭州秋季车展为您带来。面对新闻机构的询问，Stellantis并未直接确认或否认这一消息，而是表示，由于目前市场需求有限，Level 3自动驾驶系统虽技术成熟且准备就绪，但仍未推出。三级自动驾驶系统，理论上能让车辆在启动时自行转向、刹车和加速，无需驾驶员持续关注路况。这意味着，驾驶员在车内可以看电影、玩游戏、工作或阅读，但必须保持清醒和警觉，以应对汽车无法处理的突发情况或进入无法操作的区域。对于3级车辆而言，自动驾驶模式下的安全操作责任将转移至汽车制造商。若路透社的报道属实，这将是Stel

最终的R35日产GT - R从日本枥木的日产工厂下线，这意味着这款具有标志性的日本超级跑车长达18年的生产周期画上了句号。自推出以来，大约有48000辆GT - R从群马工厂诞生。汽车购车推荐：2025杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！在三月份宣布停产后，日产为一位日本买家生产了最后一辆R35 GT - R——一辆午夜紫的高级版T - Spec。虽然R35 GT - R告别了历史舞台，但日产明确表示，并不会让GT - R这个名称退役。日产总裁兼首席执行官伊万·埃斯皮诺萨称：“对于全球众多GT - R的粉丝，我想告诉你们，这不是对GT - R的永别，我们的目标是让GT - R的名字有一天能够重新回归。”他还表示理解大家期望很高，GT - R标志不能随便加在任何车上，R35已设定了很高标准，希望大家耐心等待，虽未确定具体计划，但GT - R未来会继续发展并重新出现。更多信息由2025杭州秋季车展为您带来。回顾R35 GT - R的发展历程，它搭载了一台双涡轮增压3.8升V6发动机——VR38DETT，匹配六速双离合自动变速器和全轮驱动系统。动力和扭矩不断提升，从推出时的353千瓦

保时捷正考虑为即将推出的电动汽车添加假发动机声音和换挡声音，以此增强车辆的情感吸引力。目前，保时捷已打造出一辆配备假发动机声音和换挡装置的卡宴电动汽车原型车。汽车购车推荐：最新2025杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！保时捷原型车队经理萨沙·尼森向The Drive透露，这辆原型车设有八个虚拟档位，其声音取自卡宴V8发动机。公司的工程师不仅记录了V8发动机的外部排气声，还采集了车内可听到的声音。尼森先生在三月份将原型车开回前，内心充满抵触，他直言“想讨厌它，因为它全是人工制造、虚假的”。然而，开发该系统的团队长期致力于公司的扭矩转换器和双离合自动变速器工作，最终成果让尼森先生“难以分辨”，因为该系统“能营造出如同真实扭矩转换器变速箱的感觉”。更多信息由2025杭州秋季车展为您带来。当下，保时捷仍在评估是否为即将推出的电动汽车全面添加这一虚假发动机声音和换挡系统。若获得批准，这个拥有悠久历史的德国品牌将紧跟现代步伐。此前，现代Ioniq 5 N就配备了虚假换挡以及三种虚假发动机声音，其中一种声音源自i30 N的2.0升涡轮增压四缸发动机。尽管虚假的引擎声音和换挡声音或许并非人人

在超级跑车的璀璨星河中，兰博基尼始终是那颗耀眼夺目的存在。近日，兰博基尼设计中心为庆祝Centro Stile部门成立20周年，推出了限量版车型兰博基尼Fenomeno，这款车不仅拥有全新的车身设计，更搭载了公司迄今为止最强大的V12动力系统，再次点燃了车迷们的热情。汽车购车推荐：杭州最新2025车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！Fenomeno作为兰博基尼最新限量版车型系列的一员，延续了品牌一贯的“限量版”传统。回顾过往，从2007年的Reventon，到2010年的Sesto Elemento，再到2013年的Veneno、2016年的Centenario、2019年的Sian，以及2021年的Countach，每一款限量版车型都成为了汽车史上的经典之作。而Fenomeno，不仅名字在西班牙语和意大利语中意为“现象”，还致敬了2002年被赦免的墨西哥斗牛犬，寓意非凡。更多信息由2025杭州秋季车展为您带来。基于Revuelto平台打造的Fenomeno，在车身设计上进行了全面革新。其楔形轮廓既熟悉又独特，一系列三角形通风口巧妙地优化了空气流动，为发动机和冷却系统提供了充足的新

英菲尼迪正深入挖掘库存产品潜力，试图以此重振业务。此次，新的英菲尼迪QX65“运动型SUV”概念车登场，成为关注焦点。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！英菲尼迪作为日产的豪华品牌，此次以QX65 Monograph概念车复活了极具特色的设计。这款车车顶线条、窗户图形和车尾，明显是在向FX致敬。要知道，FX可是被公认为率先发明轿跑SUV类型的汽车。2002年推出的FX，与日产Skyline和370Z共享后轮驱动平台。它有着长发动机罩、低于正常水平的车顶高度以及流线型的后部，为追求时尚感不惜牺牲内部空间。更多信息由2025杭州秋季车展为您带来。与其他当时的跨界SUV不同，FX更注重公路性能，对越野能力并不看重，仅能应对未铺砌的道路。在动力方面，虽然V6车型销量占比大，但V8发动机的存在让FX尽显自信。然而，新的QX65却走了不同路线。它虽是QX60 SUV的轿跑车版本，类似日产Pathfinder的豪华版，却错过了FX更低的车顶高度和V8发动机，也难以掩盖使用前后轮驱动平台和横置发动机带来的短轴距问题。不过，QX65也有自身亮点。除了可能取消第三排座位的修改后尾

本田正以一种别具一格的方式，为首个基于新电动车平台的车型赋予新的生命——它复活了一个过去的运动名称。这次被重新启用的，是Acura曾经的车型名称RSX，不过，若你期待看到一款运动型三门掀背车，恐怕要失望了。汽车购车推荐：杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！新款RSX已不再是那个运动感十足的三门轿跑车，而是摇身一变，成为了一款高骑乘的五门SUV，拥有“富有表现力的轿跑车般的轮廓”。这款RSX原型车计划在本周末的Pebble Beach Concours d’Elegance上首次亮相。从本田一贯的风格来看，这很可能是一个非常接近量产的版本，后视镜设计或许是唯一与量产车有所不同的地方。更多信息由2025杭州秋季车展为您带来。作为基于本田新内部电动车辆（EV）平台的首款生产车型，新款RSX将在本田的俄亥俄工厂生产，并于2026年下半年正式上市销售。据Acura透露，量产版RSX将配备双电机全轮驱动系统、双叉臂前悬挂和Brembo刹车，但目前关于输出功率、性能数据、电池容量或续航里程的具体信息尚未公布。除了硬件配置，新款RSX还将搭载本田全新的Asimo操作系统。这一系统不仅控制信息娱

在电动汽车领域，续航里程一直是消费者关注的焦点，也是各大品牌竞相突破的技术壁垒。近日，瑞典品牌Polestar旗下的Polestar 3长续航单电机SUV，以惊人的表现打破了生产电动SUV单次电池充电的世界纪录，为电动汽车行业树立了新的标杆。汽车购车推荐：杭州最新2025车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！此次创纪录的行驶测试在英国进行，三名专业司机轮流驾驶，最终这辆Polestar 3以单次充电行驶了935.44公里的惊人成绩，成功打破了2024年由福特野马Mach-E在英国创下的916.74公里电动汽车SUV记录。尽管这一成绩仍略低于由德国团队驾驶Lucid Air GT轿车创下的1205公里电动汽车单次充电行驶距离的吉尼斯世界纪录，但作为一款SUV，Polestar 3的表现已经足够令人瞩目。更多信息由2025杭州车展百团大战为您带来。值得一提的是，这次创纪录的行驶测试中，Polestar 3不仅轻松超越了官方公布的706公里（WLTP）续航里程，而且在达到官方距离时，电池仍有20%的电量剩余。此外，车辆还记录了12.1千瓦时/100公里的能源效率，这一数据显著优于官方的WL

福特正以一场大胆的创新变革，在电动汽车领域掀起新的波澜，即将发布福特Ranger尺寸的皮卡，展示Blue Oval全新的实惠电动汽车平台。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！福特对这款新电动汽车平台充满信心，宣称其将推出一款全新的双驾驶室电动小型越野车，在全球市场重新定义车辆组装，甚至将其称为“Model T时刻”，新平台也被命名为福特万能电动汽车平台。而该平台推出的首款产品，便是一款全新的“中型”（即福特Ranger尺寸）电动皮卡，计划于2027年惊艳亮相，并在美国生产，供应国内市场及尚未明确的出口市场，不过是否包含澳大利亚目前尚未确定。更多信息由2025杭州车展百团大战为您带来。福特为这款新皮卡设定了颇具吸引力的基准价格，在美国约为3万美元（约21.56万元），经通货膨胀调整后，大致与Model T的价格相当。福特尚未透露这款多功能车的外观与名称，尽管最近注册了Ranchero名称，但官方图片和声明已确认它将采用双排座配置，可轻松容纳五名成年人。福特总裁兼首席执行官吉姆·法利更是豪言，它将和野马EcoBoost一样快，比2025款丰田RAV4拥有更大的乘客

布加迪凯龙：独一无二的双门轿跑车正助力W16发动机退出历史舞台。其中，Brouillard堪称布加迪最后一批W16汽车中的璀璨之星，同时它也是该品牌新设计部门设计的首款车型。汽车购车推荐：杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！这辆布加迪布卢瓦尔德（Brouillard）是极为特别的独一无二车型，由公司旗下的Solitaire车身定制部门与车主携手设计，以一种华丽且极具仪式感的方式向W16告别。尽管布加迪已经发布了下一代车型中的首款——拥有V16插电式混合动力驱动系统的Tourbillion，但公司尚未停止W16 Bollide赛道车和Mistral敞篷车的生产。更多信息由2025杭州车展百团大战为您带来。Brouillard敞篷车是基于Mistral跑车打造。除了增加固定顶篷这一改变外，它的每个外板都独具特色。Brouillard摒弃了Mistral的硬折痕，采用了更柔和的表面处理，车身呈现出马匹启发的肌肉隆起。据布加迪设计总监弗兰基·海伊尔（Franky Heyl）介绍：“这辆车的美学放弃了尖锐线条，转而采用更多反映表面，模仿一种运动肌肉的感觉，就像一匹训练有素的马。”即便如此