宝马已经发布了2028年款电池驱动的iM3超级轿车的首批预告图片。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！据传闻，这款搭载四电机电池电动动力系统的伪装iM3原型车将产生超过746千瓦（1000马力）的动力，同时其车身设计已接近量产状态。更多信息由2024杭州年终车展为您带来。它将基于全新的宝马i3电动轿车打造，而i3本身将采用宝马下一代专用的 Neue Klasse 电动车平台。不过，在全力推出M EV的同时，宝马将继续销售燃油版的M3。下一代M3也将在2028年左右首次亮相，并继续搭载宝马标志性的双涡轮增压直列六缸汽油发动机。据报道，下一代燃油版M3将在2028年7月投产，紧随2026年11月新款G50系列3系轿车（与全新i3预计投产时间相同）的发布之后，而iM3则应在2028年上市销售，从而让中型宝马运动轿车拥有汽油和电动两种动力选择。首款基于 Neue Klasse 平台的车型将是2025款宝马iX3，随后是2026款3系轿车。iM3曾以2023年 Vision Neue Klasse 概念车的形式预览过，并且还被拍到采用了加宽的i4车身，但据信这款伪装原型

日产标志性的R32 Skyline GT-R凭借其咆哮的双涡轮增压直列六缸“RB26”发动机，成为了那个时代最受尊敬的赛车之一。然而，在其首秀35年后，日产正通过将GT-R打造为电动汽车（EV），让“Godzilla”进入现代。汽车购车推荐：杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！这款R32EV概念车将由日产一群志愿者工程师团队打造，他们于2023年3月开始着手这款电动改装轿跑的工作，并将于明年1月的东京改装车展上全面亮相。更多信息由2024年ASC杭州车展嘉年华为您带来。日产尚未公布R32EV的详细信息，但已知其不再搭载为1989年至1994年间生产的约44,000辆GT-R提供动力的2.6升RB26汽油发动机。当时，日产声称Skyline GT-R的功率为206千瓦，但由于当时日本汽车制造商之间的君子协定限制了官方输出功率，因此实际数值据称要远高于此。五速手动变速箱和全轮驱动是标准配置，后者使Skyline在赛道上相对于其后轮驱动竞争对手（如福特Sierra Cosworth RS500、宝马M3和霍顿Commodore）具有显著优势。这使其赢得了1991年和1992年的两场巴

美国电动汽车（EV）专家特斯拉的股价已创下历史新高，这既是外部因素也是内部因素共同作用的结果。汽车购车推荐：最新2024杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！美国时间12月11日上午，特斯拉的股价达到了424.88美元，超过了2021年11月创下的414.50美元的历史高点，当时这家颠覆性的电动汽车制造商正处于快速增长期。这与特斯拉在2023年初因首席执行官埃隆·马斯克斥资440亿美元收购社交媒体平台推特（现更名为X）而遭受的113.06美元的股价相比，发生了显著转机。更多信息由2024年ASC杭州车展嘉年华为您带来。尽管特斯拉的股价一直在稳步但缓慢地从低点回升，但其在11月5日特朗普当选下一任美国总统后获得了最大助力。马斯克在选举前曾支持特朗普，尽管这位当选总统在竞选期间将电动汽车作为主要目标，甚至错误地声称美国政府有规定要求电动汽车销量达到100%。上个月，路透社报道了特朗普身边人士的消息，称美国联邦电动汽车税收抵免（最高可达7500美元，约合5.4万元）将在2025年初被取消。尽管一些人可能将此视为对特斯拉的威胁，但马斯克对这一举措表示欢迎，而这更有可能损害他的潜在竞争对手

据报道，比亚迪正在迅速扩展其海豹系列车型阵容，最新车型是一款与元PLUS尺寸相当的电动SUV。汽车购车推荐：最新杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！比亚迪品牌旗下拥有王朝系列和同样庞大的海洋系列车型。而这款在中国被称为海豹05 EV的车型已在中国汽车工业协会（MIA）的备案文件中亮相。更多信息由2024年ASC杭州车展嘉年华为您带来。今年早些时候，海豹05 DM-i插电式混合动力（PHEV）车型已经上市，其设计风格截然不同；比亚迪在海豹系列下的电动汽车（EV）和插电式混合动力车型上也采用了同样的做法。这款电动SUV长4520毫米，宽1860毫米，高1630毫米，轴距为2720毫米。这使得它在相同轴距下比元PLUS长65毫米，窄15毫米，高15毫米。整备质量范围在1670千克至1780千克之间。备案文件确认，正如预期的比亚迪车型一样，海豹05 EV使用“刀片”磷酸铁锂电池，但未具体说明容量。不过，有两种电动机可供选择——一种功率为140千瓦，另一种为160千瓦。海豹05 EV显然是比亚迪的“海洋”系列车型，其前大灯与其他海豹系列车型相似，尾灯则与海豚相似。其侧面线条更直，前脸更平

奔驰自1930年起开始向梵蒂冈提供车辆，而至少45年来，G级车一直是这个主权国家教皇专车的首选。教皇专车选择奔驰G级车已不是新鲜事，教皇方济各的最新座驾是配备EQ技术的G580，也就是电动G级车。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！新款电动教皇专车由奔驰CEO奥拉·卡利乌斯亲自交付给教皇方济各，以迎接2025年的禧年庆典。尽管它基于今年早些时候亮相的电动G级车，但已进行了重大改进，不仅以适应教皇的需求，还确保了他的乘车安全。更多信息由2024年ASC杭州车展嘉年华为您带来。这包括对电动传动系统的改进，奔驰表示“已调整为适合公开露面所需的特别低速”。目前尚不清楚这是否意味着电动G级车的432千瓦/1164牛米输出和4.7秒的0-100公里/小时加速时间已被调整。正如教皇专车所期望的那样，G级车的后座和车顶（B柱之后）已被拆除，安装了一个可旋转的单座，使教皇“能够灵活移动，并从不同角度向观众致辞”。还有两个额外的后座供其他乘客乘坐。可拆卸的硬顶不仅提供了防风雨的保护，还为天主教最高领袖提供了额外的安全保障。加大的B柱上还印有罗马教廷的官方徽章，以免让人不清楚这辆车

随着中国本土品牌日益受欢迎，外国汽车制造商陷入困境。据悉，通用汽车在华业务已损失超过50亿美元（约合363亿元）。汽车购车推荐：杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！这家美国巨头与上汽集团（旗下拥有MG和LDV等品牌）成立了50-50的合资公司——上汽通用，专门为中国市场生产汽车。通用汽车本周在一份监管文件中表示，其董事会审计委员会认定，由于确定其投资价值出现“非暂时性”的重大损失，因此需要对上汽通用中的权益进行“重大减值”。更多信息由EAS2024杭州车展为您带来。通用汽车指出，公司目前正在中国采取“某些重组行动”以应对市场挑战。通用汽车预计，截至2024年12月31日的这一季度，将发生26亿至29亿美元（约合189亿至210亿元）的“重大减值”，此外，由于实施重组计划，还将产生额外的27亿美元（约合196亿元）的股权损失。该计划包括工厂关闭和“投资组合优化”。通用汽车与上汽集团的合资协议将于2027年到期。通用汽车第三季度从上汽通用获得的利润为亏损1.37亿美元（约合9.95亿元），而去年同期为盈利1.92亿美元（约合13.95亿元）。据报道，首席财务官保罗·雅各布森（Pau

比亚迪正开始展现出其作为全球老牌汽车制造商中真正竞争对手的实力，超越福特成为全球第六大畅销汽车制造商。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！据《日经亚洲评论》报道，比亚迪在2024年7月至9月（第三季度）期间售出了113万辆汽车，创下了该汽车制造商的纪录，也是其全球销量首次在三个月内突破一百万辆。更多信息由EAS2024杭州车展为您带来。这超过了福特同期报告的约4万辆销量，虽然这个差距相对较小，但到年底可能会变得显著。从1月到9月，福特在全球范围内交付了330万辆汽车，而比亚迪则以325万辆的交付量紧随其后。如果比亚迪保持当前的增长速度，它可能在年底前超越福特，或者至少在2025年及以后对其构成严重威胁。无论是否超越福特的年度总量，比亚迪已经打破了其去年创下的全球销量纪录，即302.4万辆。这比去年增长了61.9%。截至2024年第三季度末，比亚迪的全球销量与2023年同期相比增长了38%。不过比亚迪严重依赖其本土市场中国来推动销量，而福特的全球业务（包括在中国）对其总销量的贡献更为均衡。

据路透社报道，由于大众汽车威胁要关闭其德国的部分工厂，其德国工人正在该国进行罢工，以保住自己在这家曾经是全球最大汽车制造商的工作。周一，大众汽车在德国9家汽车和零部件制造工厂的工人进行了两小时的罢工或提前下班，导致多条生产线停产。汽车购车推荐：2024最新杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！这些罢工是对大众汽车管理层公开表示可能关闭其10家工厂中的3家的回应，这将导致数万名员工失业。管理层还要求员工接受10%的降薪。更多信息由EAS2024杭州车展为您带来。罢工开始的工厂包括沃尔夫斯堡的主要工厂（生产高尔夫和途观）、汉诺威工厂（生产商用车）和茨维考的电动汽车中心。大众汽车集团首席执行官奥利弗·布卢姆最近在接受《Bild am Sonntag》采访时表示：“欧洲市场需求的疲软以及来自中国的收益大幅下降，暴露了大众汽车长期存在的结构性问题。”大众汽车管理层和员工仍在就汽车制造商的未来条款进行谈判，但代表员工的工会警告称，可能会加强工业行动。“这场对抗需要持续多久、多激烈，是大众汽车在谈判桌上要负的责任，”金属工业工会（IG Metall）谈判负责人托尔斯滕·格罗杰说。“任何忽视员工

通用汽车允许记者参观其密歇根设计工作室，并在此过程中似乎泄露了即将推出的凯迪拉克Lyriq的改款车型……以及可能的其他即将推出的车型。汽车购车推荐：2024杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！《华尔街日报》在通用汽车的沃伦密歇根技术中心采访了该公司全球设计负责人、澳大利亚人迈克尔·西姆科，并在参观过程中看到了Lyriq改款的泥塑模型。更多信息由EAS2024杭州车展为您带来。这些模型似乎采用了今年Opulent Velocity概念车所启发的无格栅前脸，尽管与概念车一样，格栅区域采用了类似盾牌的形状，让人联想到凯迪拉克的徽章标志。该品牌的标志性垂直LED日间行车灯仍然保留。后部似乎对照明元素进行了更改。后侧窗上方的高位灯看起来更细，而靠近保险杠的灯组则比当前车型的倾斜单元更直立。参观还似乎揭示了可能是当前CT4轿车的改款车型，隐藏在背景中，同时还可以看到似乎是Sollei敞篷概念车的泥塑模型——车顶处于升起状态。几辆看似跑车以及一辆轿车的车型也被遮盖物遮挡着。目前尚不清楚这些是未来的凯迪拉克概念车还是量产车。GM Authority报道称，改款后的Lyriq可能会在2026年作

玛莎拉蒂GranTurismo Folgore可能是该品牌历史上最先进的车型，正被用来庆祝三叉戟品牌的110周年。汽车购车推荐：最新2024杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！限量版GranTurismo 110 Anniversario将仅生产110辆，并均匀分配在两种颜色上：哑光Rame Folgore（铜色闪电）和Blu Inchiostro（墨蓝色）。更多信息由EAS2024杭州车展为您带来。与它们所基于的GranTurismo Folgore相比，110 Anniversario版车型拥有独特的黑色和铜色轮毂，以及定制的铜色三叉戟和110徽章位于C柱上。Rame Folgore版车型拥有独特的“牛仔布”Econyl内饰和铜色缝线，而Blu Inchiostro版车型则拥有黑色Econyl内饰和蓝色对比缝线。在内部构造方面没有变化，这意味着基于Folgore的限量版车型将继续由三个电动机提供动力，系统总输出功率为560kW（在超增压模式下为610kW），扭矩为1350Nm。电动机由92.5kWh的电池组供电，WLTP工况下续航里程为450公里。