V8引擎即将王者归来！据最新报道，Ram 1500和Dodge Charger有望重新搭载Hemi V8引擎，这一消息无疑让众多车迷热血沸腾。汽车购车推荐：2025最新杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！在前Stellantis首席执行官Carlos Tavares的决策下，Hemi V8引擎曾一度面临被淘汰的命运。然而，随着Tavares的离职，这款经典的V8引擎似乎迎来了新生。据Mopar Insiders透露，Stellantis将从8月起在密歇根州的邓迪发动机工厂生产三款Hemi V8引擎，包括5.7升、6.4升“Apache”以及机械增压6.2升“Hellcat”。更多信息由2025杭州车展直销季为您带来。这一举措无疑是对那些热爱V8引擎独特声浪和强劲动力的车迷们的巨大福音。虽然Stellantis公司的新型双涡轮增压直列六缸发动机在性能上表现出色，但它们始终无法替代V8引擎在车迷心中的地位。据悉，Ram 1500将率先重新搭载V8引擎，而Dodge Charger也紧随其后，工程师们正在紧锣密鼓地将V8引擎引入该车型。Mopar Insiders预计，Charger

现代汽车即将推出一款受电子游戏启发的狂野迷你电动车概念——Insteroid。这款概念车是Inster的“类固醇式”变身，预计将于4月初惊艳亮相。汽车购车推荐：2025杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！现代汽车已经发布了一些预告图片，展示了Insteroid的狂野造型。这款概念车仿佛被注射了一剂肾上腺素，巨大的后扰流板和扩散器，以及向外扩张的挡泥板，彰显出其狂野不羁的个性。轮距比Inster宽得多的Insteroid，前轮拱下安装了21英寸车轮，通风设计更是让人眼前一亮。更多信息由2025杭州车展直销季为您带来。现代汽车将Insteroid称为“汽车矩阵中的一个令人兴奋的漏洞”，并透露其美学设计灵感来源于电子游戏。该公司表示，旨在通过这款概念车“提升电动车的情感体验”，此前已在Ioniq 5 N等量产车上实现了这一目标，通过外部扬声器播放人工排气声、模拟换挡以及提供看似无限的驾驶模式定制等创新功能。虽然现代汽车尚未公布Insteroid的动力输出数据，但预计其将远超标准版Inster的84.5千瓦功率。这并非现代汽车首次打造基于Inster或相似车型的狂野概念车，去年推出的R

保时捷992.2系列911在发布会上引发了广泛关注。保时捷高管在发布会上多次强调“社会认可度”这一要素，将其作为新车情感倾向的关键描述。保时捷911作为一款超跑，一直保持着其独特的定位，既具有超跑的性能，又不像法拉利或兰博基尼那样张扬。如今，保时捷似乎认为社会认可度已成为与客户沟通的重要桥梁。汽车购车推荐：2025最新杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！新款992.2保时捷911搭载了保时捷首款面向性能的911混合动力系统——T-Hybrid。与传统插电式混合动力车不同，992.2不提供纯电动驾驶模式，而是利用电力辅助来提升性能，同时保留了车辆传统的水平对置六缸发动机声浪。保时捷911和718产品线副总裁弗兰克·莫泽表示，该系统的目标是提高响应速度和降低排放，同时不牺牲驾驶特性。更多信息由2025杭州车展直销季为您带来。在开发过程中，保时捷将社会认可度作为了重中之重。莫泽先生称：“开911总能让你显得衣着得体。”然而，在车辆首次公布时，公众情绪并未如此乐观。尤其是当混合动力谣言浮出水面时，社交媒体上的初步反应相当激烈。许多纯粹主义者因车辆电动化而表示担忧，担心这款车会变成笨重的

阿尔法·罗密欧，这个以高性能汽油车型著称的意大利品牌，近日宣布了一项重要决定：他们不会让旗下的标志性性能车型Quadrifoglio变成电动车。这一决定无疑让众多汽油车爱好者欢呼雀跃。汽车购车推荐：杭州2025最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！阿尔法·罗密欧曾计划在2027年前全面转向电动车生产，但这一计划在美国经销商的反对声中搁浅。现在，阿尔法·罗密欧的高管明确表示，Quadrifoglio车型——特别是其高性能的双涡轮增压V6版本——将继续保留其汽油动力。更多信息由2025杭州车展直销季为您带来。“每个人都想要一辆带有Quadrifoglio标识的阿尔法·罗密欧，”阿尔法·罗密欧全球营销和传播主管克里斯蒂亚诺·菲里奥坦言。他表示，Quadrifoglio是品牌的巅峰之作，他们绝不会轻易将其与电动车挂钩。至少在未来一段时间内，Quadrifoglio仍将保留其标志性的轰鸣声和汽油动力。尽管欧洲日益严格的排放法规对高性能发动机构成了威胁，但菲里奥先生暗示，未来的Quadrifoglio车型仍有可能保留六缸动力。当被问及2.9升V6发动机是否符合欧7排放法规时，他并未给出明确答

奥迪即将发布其下一代燃油版车型，目标直指宝马5系。这款新车将继续沿用奥迪A6这一经典名称。汽车购车推荐：杭州2025最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！据奥迪官方透露，新款A6将于2025年3月4日正式发布，至少会以Avant车型的形式亮相。这一发布日期标志着奥迪A6系列车型的又一里程碑，距离首款奥迪100 Avant发布已近半个世纪。从掀背车到旅行车的演变，奥迪100 Avant在1994年被重新命名为A6 Avant，成为奥迪家族中的经典之作。更多信息由2025杭州春季车展为您带来。在发布前夕，奥迪发布了一张预告图，虽然车辆被遮盖，但贯穿式尾灯及内部立体的LED结构依然引人注目。这一设计细节预示着新款A6将拥有更加时尚、前卫的外观。奥迪已放弃将燃油版车型命名为奇数序列的策略，因此新款A6不会更名为A7。然而，目前尚不清楚A7这一名称是否还会保留。作为A6更为流线型的掀背版对应车型，A7在中国市场推出了A7L轿车版本，备受消费者喜爱。新款A6将不会提供电动动力，这一领域将由A6 e-tron承担。相反，新款A6可能会继续提供汽油、柴油和插电式混合动力系统，满足不同消费者的需求

马自达在大型SUV领域正酝酿着一场技术革新。尽管许多汽车品牌纷纷转向四缸发动机，马自达却逆流而上，坚持在其大型SUV中使用直列六缸发动机，并且没有计划淘汰它们。不仅如此，马自达还在考虑为这些车型引入更加高效的混动系统，以满足日益严格的排放法规并提高燃油经济性。汽车购车推荐：杭州2025车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！在宣布其新的精益资产战略时，马自达明确表示，将在2028年至2030年间，在其直列六缸发动机中引入全新的Skyactiv-Z发动机技术。这项技术旨在提升燃油效率，同时确保发动机的输出性能不受影响。马自达此前已在2024年末提及这一计划，但当时仍处于研究阶段。更多信息由2025杭州春季车展为您带来。马自达目前为CX-60、CX-70、CX-80和CX-90等车型提供3.3升涡轮增压汽油或柴油直列六缸发动机，并且这些发动机已经配备了48V轻混动系统。此外，根据不同市场和车型的需求，马自达还提供2.5升四缸插电式混动发动机。即使在这些车型中最大的CX-90上，汽油发动机的宣称综合油耗也仅为8.2L/100km，而柴油发动机更是低至5.4L/100km。值得一提的是，马自达

奥迪即将发布其下一代燃油版车型，目标直指宝马5系。这款新车将继续沿用奥迪A6这一经典名称。汽车购车推荐：最新2025杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！据奥迪官方透露，新款A6将于2025年3月4日正式发布，至少会以Avant车型的形式亮相。这一发布日期标志着奥迪A6系列车型的又一里程碑，距离首款奥迪100 Avant发布已近半个世纪。从掀背车到旅行车的演变，奥迪100 Avant在1994年被重新命名为A6 Avant，成为奥迪家族中的经典之作。更多信息由2025杭州春季车展为您带来。在发布前夕，奥迪发布了一张预告图，虽然车辆被遮盖，但贯穿式尾灯及内部立体的LED结构依然引人注目。这一设计细节预示着新款A6将拥有更加时尚、前卫的外观。奥迪已放弃将燃油版车型命名为奇数序列的策略，因此新款A6不会更名为A7。然而，目前尚不清楚A7这一名称是否还会保留。作为A6更为流线型的掀背版对应车型，A7在中国市场推出了A7L轿车版本，备受消费者喜爱。新款A6将不会提供电动动力，这一领域将由A6 e-tron承担。相反，新款A6可能会继续提供汽油、柴油和插电式混合动力系统，满足不同消费者的需求

一款名为Elongation的电动皮卡近日亮相，它是由瑞士知名汽车改装公司Mansory为特斯拉Cybertruck量身打造的。如果说Cybertruck的外观已经足够引人注目，那么Mansory版的Elongation则无疑将其推向了另一个极端，专为那些追求极致个性与独特品味的富豪们量身打造。汽车购车推荐：最新杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！Elongation这个名字不仅微妙地向特斯拉CEO埃隆·马斯克致敬，更似乎在向世人宣告：这是一款超越常规的豪华电动皮卡。而Mansory公司，这家以炫富风格著称的汽车改装巨头，再次以其独特的设计理念和精湛的工艺，为Cybertruck披上了一层更加华丽的外衣。更多信息由2025杭州春季车展为您带来。在Cybertruck原本简约而不失硬朗的不锈钢车身上，Mansory巧妙地加装了大量的碳纤维装饰件。这些装饰件不仅让车身线条更加流畅，更赋予了它一种前所未有的科技感和未来感。前后保险杠、侧裙以及货箱后部，甚至都加装了两个小型的扰流板，使得整车的运动气息更加浓郁。车轮方面，Mansory将Cybertruck标配的20英寸车轮升级为了26

兰博基尼，这个象征着极致速度与激情的品牌，即将推出其Huracán继任车型——Temerario。尽管在气缸数量上有所减少，但Temerario所搭载的全新双涡轮增压V8混合动力系统，在动力表现上却超越了老款的V10发动机。汽车购车推荐：杭州2025车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！这款全新的混合动力系统，是兰博基尼在圣阿加塔·波隆尼总部自主研发的结晶。它将双涡轮增压V8与三台电动机完美结合，综合最大功率高达677千瓦。这一强大的动力组合，使得Temerario能够在短短2.7秒内从静止加速至100公里/小时，最高时速更是可达340公里/小时。更多信息由2025杭州春季车展为您带来。V8发动机本身在9000至9750转/分钟的高转速区间内，能够爆发出588千瓦的惊人功率，同时在4000至7000转/分钟时提供高达730牛·米的扭矩。为了保持动力输出的平稳和一致，兰博基尼在发动机和变速箱之间设置了一台电动机，为低速行驶和换挡提供额外的扭矩支持。为了提高热效率和紧凑性，双涡轮增压器被巧妙地放置在气缸组之间的“热V”空间内。此外，发动机还采用了源自赛车的技术，如平面曲轴，以促进气缸组的

奥迪，这个以高性能RS系列豪华车型闻名的德国品牌，似乎并不惧怕在发动机小型化的趋势中迈出步伐，即便这一做法在竞争对手那里遭遇了车迷的广泛批评。汽车购车推荐：最新杭州2025车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！尽管奥迪公司预计，其V8动力性能车型将至少销售至2029年，但随着全球汽车行业排放标准的日益严格，新车型发布很可能将继续延续这一小型化的趋势。更多信息由2025杭州春季车展为您带来。回望历史，奥迪在21世纪初的性能追求达到了巅峰，当时S6、RS6和S8车型均配备了5.0至5.2升的V10发动机，这款发动机还与兰博基尼车型共用。然而，时至今日，奥迪提供的最大发动机已缩减至4.0升双涡轮增压V8，搭载于RS6、RS7和RSQ8等车型上。在过去15年里，由于监管压力，奥迪性能发动机的缸数和排量已经显著减少。竞争对手品牌如梅赛德斯-AMG在将V8 C63替换为四缸混合动力车型时，更是遭遇了车迷的猛烈批评。然而，奥迪似乎并不打算止步于此。奥迪澳大利亚公司产品规划经理彼得·斯特德威克表示，随着制造商适应澳大利亚政府的新车辆能效标准（NVES），该品牌不排除未来采取类似小型化举措的可能性。“